มีการขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 7 ล้านคนใน 500 ปีจาก Marmaray ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างฝั่งเอเชียและยุโรปใต้ทะเลและได้รับการอธิบายว่าเป็น "โครงการแห่งศตวรรษ"
ตามคำแถลงของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Marmaray เริ่มให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2013 ในส่วนKazlıçeşme - AyrılıkÇeşmesiและตั้งแต่วันที่ 13 มีนาคม 2019 เป็นต้นมาได้มีการเริ่มใช้งานระหว่างHalkalı-Gebze
ผู้โดยสารมากกว่า 7 ล้านคนเดินทางระหว่างเอเชียและยุโรปใน 502 นาทีด้วยความมั่นใจและสะดวกสบายใน Marmaray ซึ่งเป็นเวลา 9 ปีแล้วที่มีการเปิดตัวและเป็นที่ต้องการของผู้คนมากขึ้นทุกปี ใช้โดยผู้โดยสาร 2018 ล้านคนในปีที่เปิดให้บริการมีการขนส่งผู้โดยสาร 68 ล้านคนในปี 2019 และ 124 ล้านคนในปี XNUMX
รถไฟ Marmaray ซึ่งให้บริการบนเส้นทาง 14 กิโลเมตรโดยมี 29 สถานี 43 แห่งในฝั่งยุโรปและ 76,6 แห่งในฝั่ง Anatolian วิ่งเป็นระยะ ๆ 15 นาทีระหว่างHalkalı-Gebze-Halkalıและ 8 นาทีระหว่าง Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe
ในเมือง Marmaray ซึ่งสามารถบรรทุกคนได้ครั้งละ 3 พัน 56 คนโดยมีรถบรรทุก 10 คัน 6 เที่ยวใน 333 วันระหว่างวันจันทร์ถึงวันเสาร์และ 249 เที่ยวในวันอาทิตย์จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยถึง 19 คนก่อนการระบาดของไวรัสโควิด -450 ชนิดใหม่ (Kovid-240) จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันลดลงเหลือ XNUMX คน
รถไฟ Marmaray มีเที่ยวบินทั้งหมด 29 2013 เที่ยวบินที่ 11 สถานีในส่วนAyrılıkÇeşmesi-Kazlıçeşmeระหว่างวันที่ 2019 ตุลาคม 5 ถึง 526 มีนาคม 297 และเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2019 รวม 43 171 เที่ยวบินที่ 232 สถานีในวันที่ สายHalkalı-Gebze
รถไฟ Marmaray มีเที่ยวบิน 697 529 เที่ยวนับตั้งแต่วันที่เปิดให้บริการ ดังนั้นจึงเดินทางทั้งหมด 367 ล้าน 14 กิโลเมตรซึ่งสอดคล้องกับการเดินทางรอบโลก 700 ครั้ง
Marmaray ถูกรวมเข้ากับโหมดการขนส่งในเมืองอื่น ๆ
Marmaray เป็นกระดูกสันหลังของเครือข่ายการคมนาคมในเมืองของอิสตันบูล เป้าหมายของ Marmaray ซึ่งรวมเข้ากับระบบอื่น ๆ คือการเข้าถึงผู้โดยสาร 1 ล้านคนต่อวัน Marmaray ยังให้ความสะดวกสบายอย่างมากสำหรับการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมือง เป็นไปได้ที่จะไปถึงHalkalıโดยรถไฟความเร็วสูง
การกระจายของผู้โดยสารทั้งหมดที่ขนส่งจนถึงปัจจุบันคือ 16,89% Yenikapı, 13,61% Üsküdar, 8,99% Sirkeci, 7,79% Separation Fountain
นอกเหนือจากสิ่งเหล่านี้แล้ว Marmaray ยังให้บริการขนส่งอย่างต่อเนื่องจากปักกิ่งไปยังลอนดอนอีกด้วย ปีที่แล้วและปีนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของการขนส่งสินค้าในประเทศและระหว่างประเทศใน Marmaray การขนส่งด้วยรถไฟขบวนแรกระหว่างจีนและยุโรปจาก Marmaray ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าระหว่างเอเชียและยุโรปได้อย่างต่อเนื่องในเดือนพฤศจิกายน 2019
นับตั้งแต่วันที่เริ่มให้บริการรถไฟสายบากู - ทบิลิซี - คาร์สระหว่าง 8 ช่วงตึกรถไฟตู้คอนเทนเนอร์จีน - ตุรกี - ยุโรป นอกจากนี้รถไฟขนส่งสินค้าในประเทศเริ่มข้ามจากอนาโตเลียไปยังยุโรปโดยใช้ Marmaray Tube Pass
น้ำหนักบรรทุกที่เคยขนส่งจากศูนย์การผลิตของอนาโตเลียไปยัง Derince โดยรถไฟจาก Derince โดยเรือเฟอร์รี่และจากนั้นไปยังโรงงานอุตสาหกรรมในÇorluปัจจุบันผ่าน Marmaray และไปถึงจุดหมายปลายทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายและเปลี่ยนยานพาหนะ ด้วยวิธีนี้ต้นทุนโลจิสติกส์ของนักอุตสาหกรรมผู้ผลิตและผู้ส่งออกจะลดลงและความสามารถในการแข่งขันจะเพิ่มขึ้น
ในบริบทนี้รถไฟบรรทุกสินค้าที่บรรทุกวัตถุดิบพลาสติกจาก Gaziantep ไปยังÇorluผ่าน Marmaray ในวันที่ 8 พฤษภาคม 2020 รถไฟบรรทุกสินค้าภายในประเทศซึ่งมีความยาวประมาณ 400 เมตรและหนัก 1200 ตันมาถึงเมืองÇorluเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม
จำนวนรถไฟบรรทุกสินค้าทั้งในและต่างประเทศจาก Marmaray มีมากถึง 328 ขบวนและปริมาณการขนส่งโดยรถไฟเหล่านี้มีมากถึง 142 ตัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น