โครงการองค์กรยานยนต์ของตุรกีจะเป็นผู้บุกเบิกยานยนต์ไฟฟ้าด้วย

การแข่งขันออกแบบยานยนต์แห่งอนาคตครั้งที่ 9 ซึ่งจัดโดยUludağ Automotive Industry Exporters Association (OIB) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่มีมูลค่าเพิ่มในภาคส่วนได้เริ่มขึ้นแล้ว ผู้เข้ารอบชิงชนะเลิศ 10 คนชิงที่หนึ่งในการแข่งขันที่จัดขึ้นภายใต้หัวข้อ "Electric Vehicles"

Baran Çelikประธานคณะกรรมการ OIB:“ ในฐานะอุตสาหกรรมยานยนต์เราจะก้าวสู่แชมป์การส่งออกครั้งที่ 15 ในปีนี้ การส่งออกเฉลี่ยของเราในช่วงสามปีที่ผ่านมาคือ 30 พันล้านดอลลาร์ การแข่งขันจะส่งผลให้ประเทศของเราเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เราเชื่อว่าโครงการริเริ่มด้านยานยนต์ของตุรกีจะเป็นผู้บุกเบิกด้านยานยนต์ไฟฟ้า

ตุรกีเป็นเพียงผู้ประสานงานในการส่งออกของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) ที่ภาคส่วนจัดขึ้นเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีที่มีมูลค่าเพิ่ม 9. เริ่มการแข่งขันในอนาคตของการออกแบบยานยนต์ กระทรวงพาณิชย์สนับสนุนและตุรกีผู้ส่งออกสมัชชา (TIM) การประสานงานของการแข่งขันจริงในปีนี้ "ยานพาหนะไฟฟ้า" จัดโดยธีม

การแข่งขันซึ่งเป็นงานวิจัยและพัฒนาและนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งมีการจัดการเพื่อส่งออกไปยังทั้ง 193 ประเทศทั่วโลกจัดโดย Baran Çelikประธานคณะกรรมการ OIB และสมาชิกคณะกรรมการ OIB และÖmerBurhanoğluประธานคณะกรรมการบริหาร OGTY รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mehmet Fatih Kacırรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการค้าRıza Tuna Turagay และTİM President İsmailGülleเข้าร่วมพิธีเปิดด้วย ในการแข่งขันที่ดูแลโดย Technology and Trend Hunter Serdar Kuzuloğluและมีผู้คนมากมายตั้งแต่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมไปจนถึงนักวิชาการผู้ประกอบการและนักศึกษาเจ้าของโครงการที่ประสบความสำเร็จซึ่งอยู่ในการแข่งขันจะได้รับรางวัลทั้งหมด 250 TL

Baran Steel: "ตุรกีจะเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลง"

Baran Çelikประธานคณะกรรมการ OIB กล่าวในการเปิดงานกล่าวว่า“ ในฐานะอุตสาหกรรมยานยนต์เราสามารถพูดได้อยู่แล้วว่าปีนี้เราจะไปถึงแชมป์ที่ 15 การส่งออกเฉลี่ยของเราในช่วงสามปีที่ผ่านมาคือ 30 พันล้านดอลลาร์ ประเทศของเราเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับที่ 14 ของโลกและอันดับ 4 ของยุโรป "เราอยู่ในจุดที่ยอดเยี่ยมของโลกในแง่ของการรับรู้คุณภาพความสามารถในการผลิตโครงสร้างพื้นฐานด้านอุปทานและศูนย์การผลิตที่เป็นที่ต้องการ"

การเตือนว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในภาคส่วนที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงของโลกด้วยแนวคิดเช่นข้อมูลขนาดใหญ่อินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ e-mobility กล่าวว่า“ เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรกลจะถูกแทนที่ด้วยระบบไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงกันและเป็นอิสระ นั่นคือปล่อยให้เป็นเครื่องมือซอฟต์แวร์หนักที่จัดการโดยปัญญาประดิษฐ์ ตุรกีคิดไม่ถึงในขณะที่เราอยู่ห่างจากการเปลี่ยนแปลงนี้ในโลกเรามุ่งมั่นที่จะเป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้ ณ จุดนี้เป้าหมายของเราในฐานะ OIB; ศูนย์กลางการผลิตของตุรกีเพื่อรวมความสามารถในการออกแบบและพัฒนา เพื่อให้สอดคล้องกับเป้าหมายนี้ Future of Automotive Design Competition ซึ่งเราได้จัดขึ้นตั้งแต่ปี 2012 จึงเป็นหัวข้อในปีนี้ ในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมเข้าสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์อิสระและประเทศของเราเร่งการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเราได้ให้คำจำกัดความว่า "รถยนต์ไฟฟ้า" การแข่งขันจะช่วยให้ประเทศของเราเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เราเชื่อว่าโครงการริเริ่มด้านยานยนต์ของตุรกีจะเป็นผู้บุกเบิกด้านยานยนต์ไฟฟ้า” เขากล่าว

โดยระบุว่าส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดรวมได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศที่พัฒนาแล้วซึ่งมีความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมสูง Baran Çelikกล่าวว่า“ ในช่วงเดือนเมษายน - มิถุนายนของปีนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (ECV) รวมถึงรถลูกผสมในประเทศในสหภาพยุโรปอยู่ที่ 53% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้น ในทางกลับกันในกลุ่มประเทศสหภาพยุโรปยอดขายรถยนต์ที่สามารถชาร์จไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้น 77% ในช่วงครึ่งปีแรก ส่วนแบ่งของยอดขายรถยนต์ที่ชาร์จไฟด้วยไฟฟ้าซึ่งอยู่ที่ 3% ในปีที่แล้วในประเทศในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 7% ในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ "ตัวเลขเหล่านี้ไม่รวมถึงรถยนต์ไฮบริดที่สามารถชาร์จตัวเองได้ / ไม่มีการเชื่อมต่อ" เขากล่าว

Burhanoğlu: "นักลงทุนจำเป็นต้องเข้าสู่เวทีระดับโลก"

ÖmerBurhanoğluประธานคณะกรรมการบริหารของOİB OGTY กล่าวว่า“ จนถึงขณะนี้มีการประเมินโครงการมากกว่า 4 พันโครงการในการประกวดของเรา ในจำนวนนี้ได้รับการสนับสนุน 193 คนและได้รับรางวัล 31 รางวัล เหมือนกัน zam65 เปอร์เซ็นต์ของผู้ประกอบการที่ได้รับการสนับสนุนการบ่มเพาะจาก ITU Çekirdekยังคงดำเนินกิจกรรมต่อไป ในขณะที่ร้อยละ 48 ของผู้ประกอบการเหล่านี้กลายเป็น บริษัท แต่จัดหางานให้ 350 คน จำนวนเงินลงทุนทั้งหมดที่องค์กรเหล่านี้ได้รับซึ่งมีมูลค่าการซื้อขาย 81 ล้าน TL เท่ากับ 26 ล้าน TL ตัวเลขเหล่านี้เพียงพอหรือไม่ เนื่องจากนักลงทุนจำเป็นต้องทำให้ผู้ประกอบการก้าวไปสู่ระดับที่ยั่งยืนและนำพวกเขาไปสู่ระดับของเวทีโลก “ เราต้องการตัวแทนอุตสาหกรรมหลักและจัดหา”

“ ยานยนต์เป็นแรงผลักดันให้กับภาคส่วนอื่น ๆ เช่นกัน”

TIM ประธานอิสมาอิลยิงใน "วิธีที่ร้ายแรงด้านยานยนต์ซึ่งตุรกีและการค้าต่างประเทศเกินดุลในภาคส่วนที่มีส่วนทำให้ปลายทาง เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมาเราส่งออกได้สูงสุดในเดือนกันยายนที่ 16 ล้านดอลลาร์ การมีส่วนร่วมของยานยนต์ในการส่งออกของประเทศด้วยเงิน 2,6 พันล้านดอลลาร์นั้นไม่อาจปฏิเสธได้ ยานยนต์ซึ่งเป็นไดนาโมของอุตสาหกรรมของประเทศยังเป็นแรงผลักดันให้ภาคส่วนอื่น ๆ เรามีความคาดหวังสูงจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา เราจะเป็นเครื่องมือในการทำงานที่ดีร่วมกันและการแข่งขันนี้ก็เป็นหนึ่งในนั้น การแข่งขันซึ่งรวมถึงโครงการที่เป็นนวัตกรรมใหม่และสามารถทำได้ในเชิงพาณิชย์ซึ่งจะเพิ่มมูลค่าเพิ่มการส่งออกมีความสำคัญเนื่องจากการออกแบบที่ดีกว่าเช่นเดียวกัน zamตุรกีกำลังออกแบบอนาคตด้วย”

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี Mehmet Fatih Kacırกล่าวว่า“ ความจริงที่ว่าแอปพลิเคชัน 291 รายการถูกสร้างขึ้นในการแข่งขันแสดงให้เห็นว่าระบบนิเวศมีความสำคัญและกระตุ้นให้การแข่งขันเป็นอย่างไร เรามุ่งมั่นที่จะทำงานให้สอดคล้องกับเป้าหมายของ National Technology Move” เขากล่าว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการค้าRıza Tuna Turagay กล่าวว่า "ประเด็นสำคัญที่สุด ราคาต่อหน่วยของกก. ในอุตสาหกรรมยานยนต์หลักและซัพพลายเออร์คือ 9 ดอลลาร์และ 37 เซนต์โดยประมาณ 10 ดอลลาร์ ราคาต่อหน่วยส่งออกของตุรกี 2020 กก. ในปี 1 ดอลลาร์ ตอนนี้เราต้องทำเงิน 20 เหรียญ” Haydar Yenigünประธานสมาคมนักอุตสาหกรรมยานยนต์นำเสนอเรื่อง 'ยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับอนาคตของยานยนต์' และ 'เทคโนโลยีที่โดดเด่นในการขนส่งในเมือง' บรูโนแลมเบิร์ตซีอีโอของ MOV Automotive

นอกจากนี้มหาวิทยาลัย Bursa Uludağยังได้รับการนำเสนอ 40 โครงการเพื่ออนาคตของการแข่งขันออกแบบยานยนต์ในฐานะมหาวิทยาลัยที่ส่งโครงการมากที่สุด OIB OGTY สมาชิกคณะกรรมการบริหาร Ali İhsanYeşilovaและBUÜ Rector Prof. ดร. Ahmet Saim Guide เข้าร่วม ต่อด้วยแผงควบคุมโปรแกรมการแข่งขันซึ่งมีผู้สมัคร 291 คนและ 10 โครงการที่เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศจะจบลงด้วยการให้รางวัลแก่ผู้ชนะ