อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกีกำลังเติบโตขึ้นในการเดินเรือ

Cenk İsmail Kaptanoğlu ประธานอู่ต่อเรือ Kaptanoğlu-Desan อู่ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของตุรกี ได้กล่าวถ้อยแถลงที่สำคัญเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการเดินเรือของตุรกี Cenk İsmail Kaptanoğluระบุว่ามีบริษัทตุรกี 2019 แห่งอยู่ในรายชื่อ 7 บริษัทอุตสาหกรรมการป้องกันที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 3 โดยระบุว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นหากการลงทุนและแนวโน้มยังคงดำเนินต่อไป ชี้ให้เห็นว่ามีโครงการมากกว่า 12 พันล้านดอลลาร์ในอุตสาหกรรมการป้องกันภัยทางทะเลจนถึงปัจจุบัน Kaptanoğluเน้นย้ำว่าตัวเลขนี้จะสูงถึง XNUMX พันล้านดอลลาร์กับโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่และในอนาคต zamเขากล่าวว่าในขณะเดียวกัน ตุรกีจะกลายเป็นหนึ่งในประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่

อู่ต่อเรือKaptanoğlu Desan ซึ่งประสบความสำเร็จในโครงการสำคัญในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศด้วยการบรรลุอัตราการแปล 71 เปอร์เซ็นต์ในเรือตอบสนองฉุกเฉินและเรือฝึกดำน้ำที่ส่งมอบให้กับกองกำลังทางเรือของตุรกีกำลังเตรียมที่จะเปิดกว้างสู่โลกด้วยโครงการใหม่ Cenk İsmailKaptanoğluประธานคณะกรรมการบริหารของอู่ต่อเรือKaptanoğlu-Desan ได้กล่าวถ้อยแถลงที่สำคัญเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกีในรายการโทรทัศน์ที่เขาเข้าร่วมและให้ความสนใจกับการส่งออกในประเทศและการส่งออก

ถึง 20 เปอร์เซ็นต์จาก 71 เปอร์เซ็นต์ของโดเมน

อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกีเริ่มต้นในช่วงทศวรรษ 2000 20 เปอร์เซ็นต์รายงานว่าพวกเขาผลิตKaptanoğlu Ismail Cenk ด้วยความเชื่อธรรมชาติ "ซึ่งเราได้ส่งมอบให้กับกองทัพเรือของเราและการฝึกรับมือเหตุฉุกเฉินได้เข้าถึงเนื้อหาในท้องถิ่นถึง 71 เปอร์เซ็นต์ด้วยรองเท้าดำน้ำ หลังจากโครงการนี้ประสบความสำเร็จเรากำลังดำเนินการเพื่อการส่งออกเรือนี้และเรือที่คล้ายกัน ในปี 2019 เรามี บริษัท 100 แห่งใน 7 บริษัท อุตสาหกรรมป้องกันประเทศชั้นนำของโลก หากแนวโน้มยังคงเป็นเช่นนี้ตัวเลขนี้จะสูงขึ้นมาก ขนาดของโครงการที่เกิดขึ้นในด้านการเดินเรือของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศจนถึงขณะนี้มีมูลค่าเกิน 3 พันล้านดอลลาร์ ขนาดนี้จะสูงถึง 12 หมื่นล้านดอลลาร์โดยมีโครงการต่อเนื่องและในอนาคต " กล่าวว่า.

ความต้องการของกองทัพสำหรับผลิตภัณฑ์ในประเทศเป็นการเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับการส่งออก

ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan และประธานาธิบดีแห่งอุตสาหกรรมกลาโหม zamCenk İsmail Kaptanoğluกล่าวว่าเขาสนับสนุนและสนับสนุนผู้เล่นภาคนี้เสมอว่า "ความจริงที่ว่ากองทัพของเราชอบการผลิตในประเทศทำให้ภาคของเราส่งออกได้ง่ายขึ้น ในงานแสดงสินค้าทั้งหมดที่เราเข้าร่วม เจ้าหน้าที่ของประเทศต่างๆ ที่เราพบได้ถามเราว่ากองทัพเรือตุรกีใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้หรือไม่ ความสำเร็จจะมาทางด้านการส่งออก หลังจากที่เราได้ทำโครงการทดลองสำหรับกองทัพเรือของเราเองแล้ว ด้วยเหตุนี้อู่ต่อเรือของเราที่เสร็จสิ้นโครงการจึงมีอัตราความสำเร็จในการส่งออกสูงกว่า” ใช้วลี

เรือของตุรกีทำงานเหมือนรถบรรทุกพิเศษ

Kaptanoğluกล่าวว่าอู่ต่อเรือของตุรกีทำงานบนพื้นฐานโครงการและเน้นความต้องการ "อู่ต่อเรือตุรกีผลิตเรือพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ต้องการของตลาดยุโรปด้วยคุณภาพและ zamพวกเขาเป็นอู่ต่อเรือแห่งเดียวที่สามารถผลิตได้ทันที อู่ต่อเรือของจีน เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุด 3 อันดับแรกของภาคส่วนนี้ ดำเนินการเหมือนโรงงานตัดเย็บเสื้อผ้า ในประเทศเหล่านี้ คุณเลือกที่จะจัดส่งผ่านแค็ตตาล็อกและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ แต่อู่ต่อเรือตุรกีก็เหมือนช่างตัดเสื้อที่ตัดเย็บเสื้อผ้า ดังนั้นที่อยู่ของโครงการที่ผ่านการรับรองโดยทั่วไปคือตุรกี ตัวอย่างเช่น ภาคเอกชนของนอร์เวย์มีเรือส่วนตัวประเภทเรือข้ามฟากเกือบทั้งหมดที่บรรทุกผู้โดยสารและยานพาหนะที่สร้างขึ้นในอู่ต่อเรือของตุรกี” เขาพูดว่า.

ตามข้อมูลที่ระบุในปี 2019 Kaptanoglu Ismail Cenk ตุรกีสามารถส่งออกเรือพลเรือนและเรือยอทช์ได้มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ