เมื่อฤดูหนาวใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็วสิ่งสำคัญคือต้องเลือกยางที่เหมาะสมเพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายและต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพการขับขี่ที่ยากขึ้น
จะทำอย่างไร? เราควรเลือกยางสำหรับทุกฤดูที่สามารถใช้ได้ทั้งปีหรือเปลี่ยนเป็นยางสำหรับฤดูหนาวทั้งหมด? ขณะนี้ผู้ขับขี่หลายคนถามคำถามนี้โดยเฉพาะในประเทศที่มีผลบังคับใช้กฎหมายยางฤดูหนาว แม้ว่าจะไม่มีคำตอบง่ายๆ แต่รถของคุณจะทำอย่างไรเพื่อตอบคำถามนี้? zamจำเป็นต้องเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงช่วงเวลาที่และวิธีการใช้งานและเพื่อให้ทราบถึงประสิทธิภาพที่คาดหวัง เมื่อพิจารณาว่ายางสำหรับทุกฤดูทำงานได้ในหลายสภาวะยกเว้นเมื่อยางในฤดูกาลใดรุ่นหนึ่งมีความจำเป็นต่อประสิทธิภาพปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดที่สร้างภาพรวมของผู้ขับขี่แต่ละคนอาจส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อ ในทางกลับกันยางทั้งสองประเภทนี้มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน เครื่องหมาย "M + S" หรือ 3PMSF (ตามข้อบังคับทางกฎหมายในประเทศต่างๆ) ซึ่งยางแต่ละเส้นควรติดบนแก้มยางไม่เพียง แต่แสดงประเภทเท่านั้น แต่ยังป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ถูกปรับและรับประกันความปลอดภัยแม้ในฤดูหนาว
ยางแบบไดนามิกและฤดูหนาวสำหรับผู้ขับขี่หลายทาง
ไม่ว่าจะเป็นเพื่อธุรกิจหรือเพื่อความบันเทิงยางสำหรับฤดูหนาวใช้สำหรับถนนยาวหรือหากต้องการประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพฤดูหนาวทางเลือกควรเป็นยางสำหรับฤดูหนาว ยางสำหรับฤดูร้อนจะไม่ทำงานได้ดีที่สุดอีกต่อไปเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 7 องศาในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวดังนั้นยางสำหรับฤดูหนาวจึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่คาดหวังประสิทธิภาพที่มากขึ้น ยางสำหรับฤดูหนาวรับประกันการขับขี่การยึดเกาะและการเบรกที่ดีที่สุดแม้บนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำเนื่องจากมีส่วนผสมที่นุ่มกว่าซึ่งทำงานได้ดีแม้อุณหภูมิอากาศจะลดลงต่ำกว่า 0 สิ่งเหล่านี้เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย คุณสมบัติทางเคมีของสารประกอบในฤดูหนาวช่วยให้มั่นใจได้ว่าระยะเบรกจะสั้นลงถึง 15% ทั้งในสภาพเปียก (มากถึง 50%) และที่เต็มไปด้วยหิมะเมื่อเทียบกับยางฤดูร้อน รูปแบบดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ของยางฤดูหนาวยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ไม่จำเป็นต้องใช้โซ่หิมะโดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องขอบคุณบล็อกดอกยางที่ออกแบบมาให้มีหิมะและเพิ่มแรงเสียดทานและการยึดเกาะ ร่องกว้างที่กระจายน้ำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพขณะฝนตกยังช่วยลดความเสี่ยงจากการตกน้ำเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในสภาพเปียก ยางสำหรับฤดูหนาวมีเครื่องหมาย M + S หรือ M&S และ MS (หมายถึงโคลนและหิมะ) ป้ายเหล่านี้มักจะมาพร้อมกับสัญลักษณ์ 3MPF (สัญลักษณ์ 'เกล็ดหิมะและภูเขาสามยอด' ที่แสดงถึงภูเขาและเกล็ดหิมะ) สัญลักษณ์นี้สร้างความแตกต่างให้กับยางฤดูหนาว
โซลูชันที่เหมาะสำหรับทุกความต้องการในช่วงของยางฤดูหนาวของ PIRELLI
Pirelli นำเสนอยางรุ่น P Zero Winter สำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถที่ทรงพลังกว่า ในฐานะคุณสมบัติ P Zero Pirelli กำลังพัฒนายางเหล่านี้ร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ 'ความพอดีที่สมบูรณ์แบบ' ความพอดีหมายถึงยางที่ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง ในขณะที่ Winter Sottozero 3 มอบสมรรถนะที่เหนือกว่าให้กับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมที่ทันสมัยที่สุด Snow Control Serie 3 เอาใจผู้ขับขี่ที่ใช้รถยนต์ส่วน A และ B โดยเฉพาะในเมือง Scorpion Winter สำหรับรถ SUV และรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่และ Carrier Winter สำหรับรถมินิบัสและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กอื่น ๆ อยู่ในช่วงยางสำหรับฤดูหนาว
ยางทุกฤดูกาลสำหรับ URBAN DRIVERS
หากรถส่วนใหญ่ขับออกจากพื้นที่ภูเขาในอุณหภูมิระหว่าง -5 ° C ถึง + 25 ° C และเดินทางน้อยกว่า 25.000 กิโลเมตรต่อปีโดยไม่จำเป็นต้องมีสมรรถนะทางกีฬายางสำหรับทุกฤดูจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด การออกแบบและรูปแบบดอกยางตามแบบฉบับของยางสำหรับทุกฤดูมีความสมดุลเพียงพอที่จะทำงานได้ดีทั้งในยางมะตอยเปียกและแห้งที่อุณหภูมิต่ำและสูง ยางสำหรับทุกฤดูกาลมีความหลากหลายและโดยทั่วไปจะทำงานได้ดี แม้ว่ายางในฤดูร้อนจะไม่ถึงระดับประสิทธิภาพของยางฤดูร้อนและยางฤดูหนาวในฤดูหนาว แต่ก็มีการประนีประนอมที่ดีเยี่ยมในเงื่อนไขที่กำหนด
PIRELLI ยางตามฤดูกาลสี่ประเภทที่ปรากฏในทุกส่วนงาน
ยางสำหรับทุกฤดูของ Pirelli เหมาะสำหรับรถยนต์หลากหลายประเภท Cinturato All Season Plus ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่มียางระหว่าง 15 ถึง 20 นิ้วและขับขี่ในเมืองได้มากขึ้น Pirelli นำเสนอยาง Scorpion Verde All Season SF สำหรับนักขับแบบครอสโอเวอร์หรือ SUV ในขณะที่ทำยางล้อ Carrier All Season สำหรับรถตู้และรถเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กอื่น ๆ นอกจากนี้ Cinturato All Season Plus และ Scorpion Verde All Season SF ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี 'Seal Inside' ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ไปได้เรื่อย ๆ แม้ในหลุมที่มีขนาดไม่เกิน XNUMX มิลลิเมตร ยาง Scorpion Verde All Season ยังมีตัวเลือก 'Run Flat' ที่รองรับตัวเองได้ (ซึ่งสามารถวิ่งต่อไปบนท้องถนนได้แม้ว่าจะระเบิด)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น