Ekrem İmamoğluประธานİBBเป็นแขกรับเชิญของรายการ "Alarm Clock" ซึ่งจัดโดยİsmailKüçükkayaทาง Fox TV İmamoğluแบ่งปันบริการและโครงการต่อเนื่องที่จะรับรู้กับKüçükkayaสำหรับอิสตันบูล ยกตัวอย่าง "การเปลี่ยนแปลงทางความคิด" ในเมืองสถานีขนส่ง Great Istanbul Bus Station นอกจากนี้İmamoğluยังได้ประกาศแผนการใหม่สำหรับการขนส่ง โดยระบุว่าอิสตันบูลมีแนวยาวมากจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งเขากล่าวว่า“ ยานพาหนะขนส่งทั้งหมดในอิสตันบูลมีระยะทางหนึ่งกิโลเมตร ตัวอย่างเช่นจะลดลงเหลือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถล้อยาง ตัวอย่างเช่น Marmaray คือ 38 กิโลเมตร เราต้องคิดออก ด้วยเหตุนี้เราจึงทำโครงการที่มี 11 สถานีจากHalkalıถึง Sabiha Gökçenพร้อมกับ“ Hızray” จำนวนการหยุดที่ต่ำจะเพิ่มความเร็ว ด้วยวิธีนี้เราจะสามารถเดินทางจาก Sabiha GökçenไปยังHalkalıได้ใน 55 นาที”
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) นายกเทศมนตรี Ekrem İmamoğluเป็นแขกรับเชิญของรายการ "Alarm Clock" ถ่ายทอดสดทาง Fox TV และนำเสนอโดยİsmailKüçükkaya İmamoğluให้คำตอบโดยละเอียดสำหรับคำถามของKüçükkayaตั้งแต่การว่างงานไปจนถึงกระบวนการ coronavirus จากการกระทำของเทศบาล CHP ในช่วงที่มีการระบาดไปจนถึงงานที่เน้นการเกษตรของ IMM คำตอบของİmamoğluเกี่ยวกับบริการติดตามผลของ IMM และโครงการที่ต้องรับรู้มีดังนี้:
สำนักงานจัดหางาน
- เราเปิดสำนักงานจัดหางาน 5 แห่งโดย 5 แห่งอยู่ระหว่างการเดินทาง เราจะดำเนินการทั้งหมด 11 แห่งภายในสิ้นปีนี้ เราอ่านอิสตันบูลหลายพันคนทุกวัน เราจัดตั้งศูนย์ที่แนะนำผู้หางานของเรา รวมระยะเวลาการแพร่ระบาด 7-8 เดือนเราพบการจ้างงานประมาณ 14 คนพร้อมกับโอกาสที่เทศบาลนครหลวงสร้างขึ้นและทำงานอย่างใกล้ชิดกับสถาบันและองค์กรอื่น ๆ เรามีรถเคลื่อนที่ นี่คือวิธีที่เราให้บริการคนว่างงานที่เดินไปมาในจัตุรัส ในแง่หนึ่งเราบรรเทาความเจ็บปวดจากการว่างงานที่เจ็บปวดกับคนของเราเช่นเดียวกัน zamเราสั่งทันทีและให้โอกาสในการทำงาน
บริการระยะเวลาแบบสุ่ม
- เราแตะ 1 ล้าน 200 คนในช่วงที่มีการระบาด จำนวนผู้ที่ได้รับประโยชน์จาก "แพ็คเกจสนับสนุนอาหาร" เพียง 600 คน เราได้ให้การสนับสนุน 280 ครอบครัวแล้ว เราแจกจ่ายการปิ้งย่างกระป๋องให้กับ 130 ครอบครัวจากการเสียสละในวันอีดอัลอัฎฮาครั้งสุดท้าย การสนับสนุนทั้งหมดนี้ดำเนินต่อไป เราจะได้รับการลงทะเบียนภาคการศึกษาใหม่เพื่อสนับสนุนการศึกษาแก่นักเรียน 30 คน จำนวนใบแจ้งหนี้ที่ชำระแล้วในแอปพลิเคชัน "ใบแจ้งหนี้ที่รอดำเนินการ" เกิน 180 ใบ ตั๋ว 180 หมายถึง 180 ครอบครัว
- ในช่วงที่มีการแพร่ระบาดเทศบาลทุกแห่งแม้จะมีความเป็นไปไม่ได้ทั้งหมด แต่เราก็ทำงานอย่างดีและจริงจัง เราใช้จ่ายเพียง 2 พันล้านลีร่าในการพิเศษโดยตรง ทำไม? รถประจำทางหรือรถไฟฟ้าใต้ดินที่คุณเห็นได้เดินทางด้วยความจุ 5 เปอร์เซ็นต์และ 10 เปอร์เซ็นต์ แต่เราไม่มีปัญหาใด ๆ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในปัจจุบันของการระบาดของ IMM คือ 2 พันล้านลีรา เราจะใช้จ่ายในปีนี้ด้วยรายได้ที่หายไปเกือบ 6 พันล้านลีร่า คุณเคยได้ยินสิ่งที่เรียกว่าชุดสนับสนุนสำหรับเทศบาลหรือไม่? คุณไม่สามารถเห็นประเทศใดก็ได้ในโลกที่รัฐบาลกลางไม่สนับสนุนเทศบาล
HIZRAY จาก HALKALI ถึงSABİHAGÖKÇEN
- เรามีความก้าวหน้าที่ดีมากในรถไฟใต้ดิน เราใช้เส้นยืน ในวันที่ 29 ตุลาคมฉันหวังว่าเราจะเปิด Mahmutbey - Mecidiyeköy Line ในเส้นทางดังกล่าวเราคาดว่าจะมีผู้โดยสาร 400 คนต่อวัน นอกจากนี้ยังจะแบ่งเบาภาระของเมโทรบัส เราจะเปิดสายEminönü - Alibeyköyในช่วงปลายปี Funicular Line of Aşiyan - Rumelihisarıหยุดลง เราย้ายไปที่นั่น เราต้องการฝึกระหว่างเดือนกันยายนถึงตุลาคมปีหน้า
- อิสตันบูลมีแนวยาวพอสมควรจากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ยานพาหนะขนส่งทั้งหมดในอิสตันบูลมีระยะทางที่แน่นอน ตัวอย่างเช่นจะลดลงเหลือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถล้อยาง ตัวอย่างเช่น Marmaray คือ 38 กิโลเมตร เราต้องคิดออก ด้วยเหตุนี้เราจึงทำโครงการที่มี 11 สถานีจากHalkalıถึง Sabiha Gökçenพร้อมกับ“ Hızray” จำนวนการหยุดที่ต่ำจะเพิ่มความเร็ว ด้วยวิธีนี้เราจะสามารถไปจาก Sabiha GökçenไปยังHalkalıได้ใน 55 นาทีนอกจากนี้ยังมีแผนผังสถานีที่รวมรถไฟใต้ดินแนวตั้งหลายสาย โครงการนี้เป็นโครงการที่จะช่วยให้สามารถเข้าถึงอิสตันบูลจากด้านบนได้อย่างรวดเร็วมาก เป้าหมายของพวกเรา; เพื่อนำโครงการนี้ไปสู่ตำแหน่งเพื่อขอรับการอนุญาตจากรัฐสภาและคณะกรรมการที่ได้รับอนุญาตจำนวนหนึ่งในหกเดือนแรกของปี 2021 เป็นโครงการที่มีต้นทุนประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์ มีระยะเวลาสี่ปี เราจะสามารถทำให้ต้นทุนของโครงการนี้อยู่ในรูปแบบ "สร้าง - ดำเนินการ - โอน" อย่างมีจริยธรรมที่สุด เรายังมีการพูดคุย เราต้องการทำให้โครงการนี้เป็นไปได้ในเดือนที่ 2021 ของปี 6
รถแท็กซี่ทางทะเลและรถแท็กซี่
- เราจะใช้บริการแท็กซี่ทะเลในอิสตันบูลอย่างจริงจังในปี 2021 เราต้องใช้ทะเลอย่างแข็งขัน เรามีการศึกษาเพื่อรวมระบบทางทะเลและระบบราง มีรถแท็กซี่ 6 พันคันที่เรานำมา 1000 จาก 750 คันจะมอบให้กับรถสองแถวที่ไม่มีผู้โดยสารเหลือ 250 คันจะมอบให้กับรถสองแถวที่ไม่มีผู้โดยสาร ที่เหลืออีก 5 พันจะแท็กซี่คันใหม่ IMM จะเรียกใช้สิ่งนี้ ก่อนอื่นจะมีคุณภาพและความเป็นสถาบันในรถแท็กซี่ นอกจากนี้ยังจะทำให้คนขับรถแท็กซี่สะดวกสบาย จะไม่มีปัญหาเรื่องเงินเดือนความปลอดภัย SGK หรือความรับผิดชอบส่วนตัวบางอย่าง เราจะยึดตลาดจากป้ายทะเบียน 3-5 แผ่นและเปลี่ยนเป็นพื้นที่ให้บริการที่ควบคุมโดยอิสตันบูล เรามุ่งมั่นในสิ่งนี้ 96 เปอร์เซ็นต์ของสังคมต้องการรถแท็กซี่คันนี้
ยานพาหนะและบริการที่ได้รับการรับรองจาก TOURISM
- กันยายน UKOME เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา สองประเด็นมีความสำคัญใน UKOME หนึ่งในนั้น; ปัญหาการออกเอกสารเส้นทางไปยังยานพาหนะเพื่อการท่องเที่ยว การถกเถียงเรื่องเอกสารการท่องเที่ยวเหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นธรรม สิ่งเหล่านี้จะไม่ให้บริการเหมือนแท็กซี่ ใน UKOME ของเดือนนี้เราจะให้สิทธิ์ในเอกสารรายละเอียดการเดินทางแก่รถท่องเที่ยวเพื่อที่จะได้รับเอกสารของพวกเขาเพื่อให้พวกเขาสามารถทำธุรกิจของตัวเองได้ นี่เป็นสิ่งสำคัญจริงๆ เพราะมันเกี่ยวข้องกับพ่อค้าของเราหลายพันคนหลายพันคน
- ฉันจะแจ้งข่าวดีให้คุณทราบอีกครั้ง สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับเซิร์ฟเวอร์ด้วย เพราะเรามีข้าราชการเป็นหมื่น ๆ คน. ใน UKOME ของเดือนนี้เราจะมอบป้ายบริการให้กับพี่น้องเจ้าของร้านของเราที่ทำเอกสารว่าพวกเขาให้บริการระหว่างวันที่ 25 พฤษภาคม 2015 ถึง 31 มีนาคม 2019 เพื่อเป็นการตอบแทนเป็นค่าจาน
อัตราการป่วยในเขื่อน
- ปัจจุบันเรามีผู้เข้าพักเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ที่เขื่อน ปริมาณการใช้เขื่อนในอิสตันบูลลดลงเหลือ 2014 เปอร์เซ็นต์ในปี 14 เขื่อนที่สำคัญที่สุดของเราคือÖmerli, Darlık; อัตราที่นี่ค่อนข้างสูง ดังนั้นเราจึงไม่มีปัญหาสำหรับปีนี้ อย่างไรก็ตามอิสตันบูลกำลังประสบปัญหาภัยแล้ง อัตราฝนในอิสตันบูลลดลงถึง 30 เปอร์เซ็นต์ในช่วงฤดูร้อน ทำไมเราถึงดิ้นรนกับ Kanal Istanbul? คุณกำลังทำลายแหล่งน้ำของอิสตันบูลในภูมิภาคนั้น คุณกำลังทำลาย Marmara ดังนั้นอิสตันบูลจึงจำเป็นต้องปกป้องน้ำของตน
รถบัส ISTANBUL ขนาดใหญ่
- สถานีขนส่ง Great Istanbul เป็นตัวอย่างที่ดีของความคิดในการเปลี่ยนแปลงของเรา นั่นคือแทนที่จะเป็นความพอใจลืมและไม่สนใจการจัดการ เป็นตัวอย่างของรูปแบบการจัดการของเราที่มีพลังงานสูงความสามารถสูงและการค้นหาวิธีแก้ปัญหา ขณะนี้สถานีขนส่งกำลังให้บริการอิสตันบูลที่เปล่งประกายและไร้ที่ติ รวมถึงวัฒนธรรมศิลปะการศึกษาหลักสูตร ISMEK มีทั้งหมด ดังนั้นสถานีขนส่งอิสตันบูลจึงเป็นตัวอย่างที่สำคัญของเรื่องราวการเปลี่ยนแปลงของเรา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น