Aston Martin DBX SUV คันแรกในตุรกี

Aston Martin DBX SUV คันแรกในตุรกี
Aston Martin DBX SUV คันแรกในตุรกี

ในกลุ่ม 'SUV' ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโลกยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Aston Martin ไม่ได้นิ่งเฉย ยักษ์ใหญ่สัญชาติอังกฤษรุ่น DBX ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น 'Most Technological SUV' เข้าสู่อิสตันบูล

รถ SUV คันแรกในประวัติศาสตร์ Aston Martin และสัญลักษณ์แห่งยุคใหม่ St. DBX เป็นรถยนต์คันแรกที่ผลิตในโรงงานอันงดงามใน Athan ทำให้ DBX เหนือความคาดหมายของนักวิจารณ์ยานยนต์ที่สำคัญที่สุดในโลกและได้รับคะแนนเต็มโดยทิ้งคู่แข่งไว้เบื้องหลังในการทดสอบ Aston Martin ผู้ผลิตรถสปอร์ตสุดหรูของอังกฤษเข้ามาแทนที่โชว์รูมของ DBX Aston Martin Turkey อิสตันบูลYeniköyซึ่งเป็นรถ SUV รุ่นที่ผลิตเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ รถคันนี้เสนอขายด้วยราคาเริ่มต้นที่ 575 ยูโร

ในกลุ่ม 'SUV' ซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโลกยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Aston Martin ไม่ได้นิ่งเฉย ยักษ์ใหญ่สัญชาติอังกฤษรุ่น DBX ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น 'Most Technological SUV' เข้าสู่อิสตันบูล

ความเหนือกว่าทางเทคนิคของ DBX ซึ่งมีจิตวิญญาณของรถสปอร์ตนั้นค่อนข้างสูง Nevzat Kaya ประธาน D&D Motor Vehicles กล่าวว่า DBX มีความเหนือกว่าทางเทคนิคหลายประการเหนือคู่แข่งอื่น ๆ ในกลุ่มสปอร์ตหรู

SUV ที่มี SPORT AUTOMOBILE SPIRIT

Nevzat Kaya“ DBX พร้อมเครื่องยนต์ 4.0 V8 เบนซิน 550 HP สามารถสร้างความโดดเด่นได้ดีที่สุดในระดับเดียวกันในหลายจุดวิกฤตและสร้างความประทับใจให้กับความเหนือชั้น สิ่งที่สำคัญที่สุดคือแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรเปิดใช้งานจาก 2.000 รอบต่อนาทีและทำงานได้ถึง 5.000 รอบต่อนาที นอกจากนี้แม้ว่าจะเป็นรถ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ก็น่าชื่นชมที่มอบประสบการณ์รถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง 100 เปอร์เซ็นต์โดยส่งกำลังฉุดลากทั้งหมดไปยังล้อหลังเมื่อจำเป็น ยิ่งไปกว่านั้นในขณะที่ทำเช่นนี้มันสามารถให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการเข้าโค้งด้วยเฟืองท้ายไฟฟ้า (E-Diff) ที่ด้านหลัง

โดดเด่นด้วยโครงสร้างส่วนบุคคลและตัวถังที่เป็นเอกลักษณ์เช่นเดียวกับ Aston Martin ทั้งหมด DBX ได้รับประโยชน์จากการไม่ใช้แพลตฟอร์มทั่วไปร่วมกับแบรนด์อื่น ๆ มันเป็นประโยชน์ต่อนักออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและอนุญาตให้พวกเขาเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระด้วยเหตุนี้ในขณะที่ช่วยให้พวกเขาลดจุดศูนย์ถ่วงของระบบกันสะเทือนหลังเหล่านี้ในทางกลับกันมันให้ปริมาณกระเป๋าที่เหนือกว่าคู่แข่งด้วย 638 ลิตร วิศวกรรมของ Aston Martin ได้นำ DBX ไปสู่จุดสูงสุดของระดับเดียวกันด้วยความแข็งบิด 1 NM ต่อ 27.000 องศา

นอกจากนี้การกระจายน้ำหนัก 54:46 และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบมาตรฐาน 9 สปีดยังช่วยเพิ่มพลวัตของรถในขณะที่โช้คอัพอากาศ 3 ห้องช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ลดทอนความสะดวกสบายและปรับให้เข้ากับโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน

ตัวเลือกการรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์มากมายเช่นระบบเตือนจุดบอดระบบติดตามช่องทางเดินรถระบบไฟสูงอัตโนมัติเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่เป็นมาตรฐานในรถของเรา

DBX ซึ่งโดดเด่นด้วยแชสซีส์และโครงสร้างตัวถังที่เป็นเอกลักษณ์เช่นเดียวกับ Aston Martin ทั้งหมดมองเห็นประโยชน์ของการไม่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับแบรนด์อื่น ๆ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อนักออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อออกแบบระบบกันสะเทือนและเปิดโอกาสให้เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระและด้วยเหตุนี้จุดศูนย์ถ่วงในระบบกันสะเทือนหลังเหล่านี้ "มันทำให้พวกเขาดึงมันลงมาได้ในทางกลับกันมันให้ปริมาณกระเป๋าที่สูงกว่าคู่แข่งที่มี 638 ลิตรมาก"

คำสั่ง DBX เริ่มดำเนินการแล้ว

รถสาธิตของ SUV รุ่น DBX ซึ่งแอสตันมาร์ตินผลิตเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ขณะนี้อยู่ในโชว์รูม Aston Martin Turkey Yeniköy รถทดสอบจะอยู่ในตุรกีในเดือนพฤศจิกายน ผู้ใช้จะสามารถสัมผัสกับโมเดลล้ำสมัยนี้ได้ในเดือนพฤศจิกายน พวกเขาจะสามารถมี DBX ได้ก่อนสิ้นปี DBX ที่จะพร้อมใช้งานในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม Arizona Bronze, Magnetic Silver, Minotaur Green, Onyx Black, Satin Silver Bronze, Stratus White, Xenon Grey มีให้เลือก

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*