ในรถรางสาย T2 ซึ่งเป็นโครงการของ Bursa Metropolitan Municipality เพื่อเชื่อมต่อระบบรางกับทางตอนเหนือของเมืองงานได้รับการเร่งหลังจากส่งมอบสถานที่ให้กับ บริษัท ที่ชนะการประกวดราคา นายกเทศมนตรีนคร Alinur Aktaşผู้ตรวจสอบงานในสถานที่ได้ยิงแหล่งแรกลงบนรางเป็นการส่วนตัว
เทศบาลเมืองเบอร์ซาออกแบบเมืองให้สอดคล้องกับเป้าหมายของการสานเมืองด้วยอวนเหล็ก แต่การก่อสร้างหยุดลงเนื่องจากความปั่นป่วนในการแลกเปลี่ยนที่เกิดขึ้นหลังจากการเลือกตั้งทั่วไปครั้งล่าสุดและการขอชำระบัญชีของ บริษัท ผู้รับเหมาไปยังกระทรวง กรมการขนส่งเทศบาลเมืองเบอร์ซาดำเนินการประกวดราคา 'งานแล้วเสร็จ' สำหรับงานก่อสร้าง City Square - Terminal Tram Line ความยาวรวม 11 9 เมตรพร้อม 445 สถานีในวันที่ 05 สิงหาคม ในขณะที่เซ็นสัญญากับ บริษัท Öztimurซึ่งชนะการประกวดราคาในวันที่ 21 สิงหาคมงานเริ่มต้นหลังจากการส่งมอบสถานที่ในวันที่ 3 กันยายน ภายในขอบเขตของการประกวดราคาข้อบกพร่องทั้งหมดเช่นทรัพยากรทางรถไฟที่ขาดหายไปในโครงสร้างส่วนบนของเส้นการยืดรางการปรับแต่งการประกอบกรรไกรการเชื่อมกรรไกรการผลิตชิ้นส่วนที่ขาดหายไปผนังของสถานีสะพานลอย 9 แห่งบนเส้นกระจกและงานเคลือบสำเร็จรูปจะแล้วเสร็จ
เป้าหมายคือสิ้นปี 2021
Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa พร้อมกับรอง Zafer Işıkของ Bursa ตรวจสอบงานที่กำลังดำเนินอยู่บนรางในสถานที่ โดยระบุว่าหนึ่งในหัวข้อที่ถูกพูดถึงมากที่สุดใน Bursa ตั้งแต่ปี 2015 คือกลุ่ม T2 นายกเทศมนตรีAktaşเตือนว่าโครงการล่าช้าเนื่องจากผลกระทบเช่นการประมูลที่โชคร้ายการพัฒนาเศรษฐกิจและกระบวนการแพร่ระบาด โดยระบุว่าการประกวดราคาครั้งใหม่เกิดขึ้นหลังจากสิ้นสุดสัญญากับผู้รับเหมาปัจจุบันนายกเทศมนตรีAktaşกล่าวว่า“ เราได้ลงนามในสัญญากับÖztimurYapı Proje ซึ่งเป็นผู้ชนะการประกวดราคา เราได้ทำการส่งมอบสถานที่ภายในขอบเขตของสัญญา 31 ล้าน 400 TL ในวันที่ 3 กันยายนและ บริษัท เริ่มงานทันที นี่ไม่ใช่งานทั้งหมด ดังที่คุณทราบเราดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ด้วยการประกวดราคาของ European Investment Bank European Investment Bank ไม่สนับสนุนงานครึ่งหนึ่ง ด้วยเหตุนี้เราจึงทำงานครึ่งหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและสถานีด้วยวิธีการของเราเอง ส่วนอื่น ๆ อยู่ภายใต้การประกวดราคาและจะเสนอขายในอีกไม่กี่เดือน พวกเขาจะถูกเตรียมไว้ข้างนอกและเราจะเห็นว่าระบบนี้จะใช้งานได้จนถึงสิ้นปี 2021 โดยการประกอบระบบเครื่องกลไฟฟ้า
นายกเทศมนตรีAktaşย้ำว่าพวกเขาจะดำเนินโครงการเปลี่ยนแปลงเมืองในภูมิภาคโดยเฉพาะBeşyolเพื่อสร้างอิสตันบูลสตรีทซึ่งรวมถึงโรงแรมศูนย์ธุรกิจเขตอุตสาหกรรมที่จัดระเบียบDemirtaşและศูนย์การค้าให้น่าสนใจยิ่งขึ้นและสาย T2 จะเพิ่มสถานที่ท่องเที่ยวแยกต่างหากในภูมิภาค
แหล่งแรกมาจากAktaş
ประธานAktaşซึ่งตรวจสอบงานที่กำลังดำเนินอยู่อย่างรอบคอบเพื่อความสมบูรณ์ของการผลิตรอยเชื่อมของรางก็ทำการจุดระเบิดของการเชื่อมครั้งแรกด้วยตัวเอง ภายในขอบเขตของการประกวดราคา "City Square - Terminal Tram Line (สาย T2) งานก่อสร้างแล้วเสร็จ"; การขาดรอยเชื่อมรางในโครงสร้างส่วนบนของเส้นบัลลาสต์ชั้นที่สองการปรับความตึงของราง S49 การบีบอัดการประกอบขากรรไกรการเชื่อมสวิตช์การสร้างเส้นยึดกับคอนกรีตที่ขาดหายไปและเส้นบัลลาสต์จะทำการติดตั้งช่องเคเบิลสำเร็จรูปที่ไม่สมบูรณ์ โพลีคาร์บอเนตที่เป็นของแข็ง, ฝาหลังคาเคลือบเมมเบรน, ลิฟต์และสะพานลอยสำเร็จรูป, การเคลือบซุ้มสำเร็จรูป, การเคลือบปูนเม็ดภายนอกปริมาณทางเทคนิค, การเคลือบแผงคอมโพสิตสะพานลอย, แผงคอมโพสิตภายนอกลิฟต์และการเคลือบแก้ว, การผลิตเหล็กหมายเลข 9 และการประกอบสถานีสะพานลอย 2 แห่ง, จะมีการผลิตเคลือบยางราวบันไดสแตนเลสเคลือบคอมโพสิต นอกจากนี้ปริมาณทางเทคนิคของวัสดุปูปูนเม็ดและวัสดุปูกระเบื้องจะผลิตในหม้อแปลงและสถานี การติดตั้งเสาโซ่ที่ขาดหายไปบนทางเดินของสายการสร้างฐานรากสายโซ่และการวางท่อระบายน้ำของสถานีขนส่งจะดำเนินการร่วมกับทางเดินของสายที่ไม่มีทางออกระบายน้ำ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น