อาวุธในประเทศและระดับชาติให้ความได้เปรียบอย่างมากกับเมห์เม็ตซีในการปฏิบัติการ ตุรกี ปิด zamในขณะเดียวกันก็เตรียมที่จะใช้เครื่องยนต์ในประเทศอย่างสมบูรณ์ในรถหุ้มเกราะ
ตุรกีซึ่งเป็นที่พูดถึงเกี่ยวกับชื่อของการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จทั้งในประเทศและต่างประเทศ ความสำเร็จนี้อยู่ที่อัตราการแปลที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
TÜMOSANผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลรายแรกของตุรกีมีความแตกต่างของการเป็นอยู่ที่โรงงานใน Konya โดยมีรถแทรกเตอร์ 45 คันต่อปีสามารถผลิตเครื่องยนต์ได้ 75 เครื่อง สถานที่แห่งนี้ใช้ความรู้ในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
บริษัท พยายามเพิ่มอัตราการผลิตในประเทศจาก 55-65 เปอร์เซ็นต์ในการผลิตมอเตอร์เป็น 100 เปอร์เซ็นต์
เป้าหมายเครื่องยนต์รถถังของตุรกีควรมีคำกล่าวในการผลิต
Halim Tosun ผู้จัดการทั่วไปของTÜMOSANได้ให้ข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับงานที่ดำเนินการ:“ เรามีส่วนช่วยในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศโดยการทำงานกับรถหุ้มเกราะเครื่องยนต์เกียร์เพลาและกลุ่มกำลังของยานพาหนะเหล่านี้ เราคิดว่าจะให้เงินสนับสนุนประมาณ 20 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์”
เกี่ยวกับการดำเนินการผลิตเครื่องยนต์รถถังของตุรกีที่ดำเนินการโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มีเสียงในโลก
ที่มา: Hasan M.Ağalar /TRT
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น