กองทัพอากาศตุรกีเติมน้ำมันเครื่องบิน E-3A AWACS ของ NATO ที่ระดับความสูง 23 ฟุต
ในแถลงการณ์ของกระทรวงกลาโหมระบุว่าเครื่องบินบรรทุกน้ำมันของกองทัพอากาศกำลังเติมน้ำมันเหนือโรมาเนีย ในโพสต์บนบัญชี Twitter ของกระทรวงกลาโหมแห่งชาติ (MSB) ระบุว่า“ ภายใต้ขอบเขตของมาตรการรับรองของนาโตเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2020 เครื่องบิน E-3A AWACS ของ NATO ได้รับการเติมน้ำมันโดยเครื่องบินบรรทุก KC-135R ของกองทัพอากาศที่ระดับความสูง 23.000 ฟุตเหนือโรมาเนีย 60.000 ปอนด์ เสร็จสิ้น” ได้รับงบ
กองเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีอยู่ของกองทัพอากาศตุรกีและความต้องการใหม่
ตุรกี 7 วิ่งสะดวก KC-135 โบอิ้งรุ่น 367-80 (Dash 80) เป็นเครื่องบินเจ็ทลำแรกที่ออกแบบมาสำหรับการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศโดยเฉพาะซึ่งเป็นต้นแบบสำหรับเครื่องบินโดยสาร 707 และเรือบรรทุกเครื่องบินเจ็ท KC-135
ดังที่สามารถเข้าใจได้ตั้งแต่วันที่ผลิตครั้งแรกกว่า 55 ปีเครื่องบินบรรทุก KC-135 กำลังต้องการการทดแทนด้วยเครื่องบินบรรทุกน้ำมันที่ทันสมัย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าโครงการ KC-46A ที่ริเริ่มโดยโบอิ้งเป็นข้อพิสูจน์ที่สำคัญที่สุดสำหรับสิ่งนี้
เมื่อเราดูกองทัพอากาศตุรกีในปัจจุบันความต้องการเครื่องบินบรรทุกน้ำมันได้กลายเป็นที่ประจักษ์ ปฏิบัติการต่างๆดำเนินการในอิรักซีเรียลิเบียและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ตุรกีมีหน้าที่ต้องรักษาโครงสร้างทางทหารที่ทรงพลังไว้ในสภาพแวดล้อมที่วุ่นวายเช่นนี้ กิจกรรมการฝึกซ้อมดำเนินการใกล้ลิเบียเมื่อไม่นานมานี้และเครื่องบินบรรทุกน้ำมันที่สนับสนุนกิจกรรมนี้จะคงความสดใหม่ไว้ในความทรงจำของทุกคน ด้วยการดำเนินการที่ลึกซึ้งเช่นนี้ทำให้เกิดความต้องการดังกล่าว
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค KC-135
ความกว้าง | 39.7 เมตร |
ความสูง | 12.7 เมตร |
ความยาว | 41.5 เมตร |
น้ำหนักเครื่องขึ้นสูงสุด | 146.000 กก. |
กำลังการเติมน้ำมันสูงสุด | 90.700 กิโลกรัม |
ความเร็ว | 853 km / h |
พิสัย | 68.000 กม. พร้อมการถ่ายโอนเชื้อเพลิง 2.414 กก., 17.703 กม. ในเที่ยวบินและผู้โดยสาร |
อำนาจ | เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน P&W TF-18.000-PW-33 แรงขับ 102 ปอนด์สี่ตัวเครื่องยนต์เทอร์โบ GE F-22.000 แรงขับ 108 ปอนด์สี่เครื่อง |
ความจุ | ลูกเรือ 4 คนทหาร 62 นาย |
Azamฉันระดับความสูง | ฟุต 50.000 |
Kaynak: กองหลัง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น