Pirelli นำเสนอยางใหม่สำหรับ Fiat 500 ที่เป็นสัญลักษณ์ซึ่งเปิดตัวรถให้คนทั่วไปรู้จักในอิตาลี ยางรุ่นใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Pirelli Collezione สำหรับรถยนต์ตั้งแต่ปี 1950 ถึง 1980 โดยผสมผสานรูปลักษณ์แบบคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีที่ทันสมัยและยังคงรักษาความเป็นต้นฉบับเช่นเดียวกับการผลิตครั้งแรกของยาง
ยางผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูง
Pirell สร้างยาง Cinturato CN1957 ขึ้นใหม่ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกสู่ตลาดในปี 500 ในขนาด 1972 R 54 สำหรับ Fiat 125 ทุกรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 12 ยางเรเดียลรุ่นนี้ผลิตด้วยดอกยางและแก้มยางที่คล้ายกับของเดิม แต่ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ยาง Pirelli Collezione ผลิตด้วยส่วนผสมร่วมสมัยเพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นเปียกรับประกันความปลอดภัยและมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง ตลอดโครงการวิจัยและพัฒนายางรถยนต์วิศวกรของ Pirelli ใช้พารามิเตอร์เดียวกับที่นักออกแบบรถเดิมใช้เพื่อเสริมการปรับแต่งระบบกันสะเทือนและแชสซีของรถเมื่อใหม่อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้พวกเขาอ้างอิงถึงวัสดุและการออกแบบดั้งเดิมที่พบในหอจดหมายเหตุ Pirelli Foundation ในมิลาน
ส่วนหนึ่งของเรื่องราว FIAT 500 จากการเริ่มต้น
เมื่อ Fiat 500 ถือกำเนิดในปี 1957 มีความยาวเพียง 2,95 เมตรและติดตั้งเครื่องยนต์ 13cc ที่ให้กำลัง 85 แรงม้าและความเร็วสูงสุด 479 กม. / ชม. รูปแบบดอกยาง 125 12 แบบดั้งเดิมใช้ Cisa, Stelvio ที่ทดลองและเชื่อถือได้หรือ Rolle ซึ่งมีให้สำหรับ Fiat 600 ที่มีขนาดใหญ่กว่า Fiat 500 series จะขยายตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยมีตัวเลือกตั้งแต่รุ่น N ดั้งเดิมไปจนถึงรุ่น D ที่เปิดตัวในปีพ. ศ. 1960 รุ่นนี้เป็นรถคันแรกที่ใช้รุ่น 'Safety Shoulder' ของ Pirelli Sempione โดยมีแก้มที่โค้งมนมากขึ้นเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ทั้งสองรุ่นติดตั้งยาง Pirelli 1965 นิ้วในขณะที่ Fiat 500F ปี 1968 ตามมาด้วย L ในปี 12 เมื่อรุ่น R เปิดตัวสู่ตลาดในปี 1972 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Pirelli Cinturato มีขนาดกว้างพอที่จะนำเสนอสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กของ Fiat ที่มียางเรเดียล CN125 ดอกยางขนาด 12 R 54 ขณะนี้ Pirelli กำลังผลิตยางล้อรุ่นนี้สำหรับเจ้าของไอคอนอิตาลีคลาสสิกนี้ เขา zamCN54 รุ่นปัจจุบันได้มาโดยตรงจากประสบการณ์การแข่งขันแรลลี่ในขณะที่ยังคงรูปแบบดอกยางของ CA67 แบบคลาสสิกซึ่งทำให้ Cinturato มีชื่อเสียงไปทั่วโลกด้วยโครงสร้างแบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและอายุการใช้งานของยาง
PIRELLI COLLEZIONE: ประวัติศาสตร์ที่ทิ้งไว้บนถนน
ตระกูล Pirelli Collezione ถือกำเนิดขึ้นเพื่อสานต่อประวัติศาสตร์ยานยนต์ด้วยยางที่ตอบสนองวัตถุประสงค์ 1927 ประการคือรักษารูปลักษณ์และความรู้สึกในการขับขี่ของเวอร์ชันดั้งเดิม แต่ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและกระบวนการผลิต ช่วงเริ่มต้นด้วย Stella Bianca ในตำนานซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 250 ตามด้วย Stelvio ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ในปี 2018 สำหรับ Ferrari 67 GTO ซึ่งเป็นรถที่แพงที่สุดในโลกเท่านั้น ถัดมาคือ CA1955 (72), CN1964 (36), CN1968 (12), CN1968 (7), Cinturato P1974 (5), P1977 (1984), P Zero (700) และ P1988-Z (XNUMX)
ตลอดกระบวนการพัฒนายางล้อ Reborn เหล่านี้วิศวกรของ Pirelli เป็นผู้ออกแบบดั้งเดิม zamช่วงเวลานั้นใช้พารามิเตอร์รถแบบเดียวกับที่ใช้ แต่พวกเขาได้รับประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ทั้งหมดในเรื่องวัสดุและกระบวนการผลิตที่พัฒนาตั้งแต่นั้นมา ผลลัพธ์ที่ได้คือการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพสไตล์และความคิดริเริ่มที่น่าประทับใจ รูปภาพแผนงานและวัสดุอื่น ๆ ที่รวบรวมจากเอกสารสำคัญของมูลนิธิ Pirelli เป็นส่วนพื้นฐานของกระบวนการนี้ มูลนิธิเก็บเอกสารทั้งหมดเกี่ยวกับการออกแบบการพัฒนาและการผลิตยางล้อ Pirelli ทุกรุ่นที่สร้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงใบรับรอง homologation การออกแบบแม่พิมพ์การศึกษาดอกยางและผลการทดสอบรายการราคาและแคตตาล็อก ยาง Pirelli Collezione มีจำหน่ายสำหรับลูกค้าที่ร้าน P Zero World ของ Pirelli ในลอสแองเจลิสมิวนิกโมนาโกดูไบและเมลเบิร์นรวมถึงตัวแทนจำหน่ายผู้เชี่ยวชาญด้านยางรถยนต์คลาสสิกเช่น Longstone Tyres
PIRELLI CINTURATO: เรื่องราวของความปลอดภัยและเทคโนโลยีตั้งแต่ปี 1950 จนถึงวันนี้
เมื่อเจ็ดสิบปีที่แล้ววิศวกรของ Pirelli ได้ทดลองใช้นวัตกรรมต้นแบบตัวแรกเพื่อให้กำเนิดตระกูลยางที่สมบูรณ์แบบ เขา zamช่วงเวลาที่ยังไม่เรียกว่า Cinturato ยางรุ่นนี้ซ่อนการปฏิวัติที่แท้จริงสำหรับอุตสาหกรรมภายใต้รูปแบบดอกยาง มีการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงอย่างแท้จริงเพียงไม่กี่อย่างในประวัติศาสตร์ของการผลิตยางล้อ แต่หนึ่งในนั้นคือการเปิดตัวยางเรเดียลที่พัฒนาโดย Pirelli โดยใช้การเสริมแรงด้วยสิ่งทอและโลหะ Cinturato ซึ่งอธิบายโดยฝ่ายการตลาดของ Pirelli ว่า“ ยางใหม่อันงดงามที่มีเข็มขัดนิรภัยอยู่ด้านใน” กลายเป็นอุปกรณ์ของรถยนต์ที่สำคัญที่สุดในยุคนั้น ในตอนแรกตัวเลือกของผู้ผลิตเช่น Lancia คือ '367' แต่ในวิวัฒนาการต่อไปของยางที่ก้าวล้ำนี้ Cinturato ได้พบกับรถยนต์ที่ได้รับการชื่นชมมากที่สุดในโลก Pirelli สร้างแนวคิดยางสปอร์ตสำหรับถนนด้วยการแนะนำรุ่น Cinturato CA67, CN72 และ CN73 แนวคิดนี้จำเป็นต่อการยึดเกาะให้มากพอ ๆ กับรถยนต์ที่ทิ้งร่องรอยไว้ในยุคของพวกเขาเช่น Ferrari 250 GT และ 400 Superamerica, Lamborghini 400GT และ Miura, Maserati 4000 และ 5000
เมื่อปฏิทินแสดงให้เห็นในช่วงกลางทศวรรษ 1970 การปฏิวัติครั้งยิ่งใหญ่ครั้งต่อไปของตระกูล Cinturato กำลังทำให้ตัวเองรู้สึก Cinturato P7 สร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Cinturato P911 รุ่นแรกนำเสนอนวัตกรรมที่ก้าวล้ำเช่นสายพานไนลอนศูนย์องศาและเหนือสิ่งอื่นใดคือรายละเอียดต่ำพิเศษ รถยนต์รุ่นแรกที่นำยางเหล่านี้มาใช้กับท้องถนน ได้แก่ Porsche 6 Carrera Turbo, Lamborghini Countach และ De Tomaso Pantera ในไม่ช้ายาง P7 ก็ตาม P5 ซึ่งมีความสปอร์ตน้อยกว่า แต่มีศักยภาพในการใช้งานที่กว้างขึ้น P1980 มาถัดไป; ยางรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Jaguar ซึ่งต้องการความสุขในการขับขี่สูงสุดและเป็นยางที่เงียบที่สุดจาก Pirelli ในช่วงทศวรรษที่ 6 P7 และ P600 ถือกำเนิดขึ้นสืบต่อจาก P700 และ P1990 ตามลำดับ สำหรับยางเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงด้านความปลอดภัยเช่นการยึดเกาะถนนเปียกและการเข้าโค้ง ในปี 6000 P7000 และ P4 ซึ่งได้รับการปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้นได้รับการแนะนำสู่ตลาด ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาวิศวกรของ Pirelli กำลังทำการปฏิวัติอีกครั้งซึ่งจะติดตั้งรถแรลลี่ Lancia SXNUMX อันยิ่งใหญ่ รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมคันนี้ต้องการยางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งสามารถตอบสนองต่อพลังพิเศษที่สามารถผลิตได้ดังนั้น P Zero จึงถือกำเนิดขึ้น แต่นี่เป็นอีกอย่างหนึ่ง zamเรื่องที่จะเล่าในตอนนี้ ...
ชื่อ P7 มาก่อนในปี 2009 โดยมีคุณสมบัติต่างๆเช่นการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายการใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปรับปรุงความสามารถในการควบคุมและเบรก ตระกูลนี้ซึ่งขยายตัวด้วยการเปิดตัวเวอร์ชัน Winter และ All Season ยังคงรวมอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันในขณะที่จำนวนคำพ้องเสียงเกิน 400 ด้วยความสามารถในการติดตามเทรนด์ยานยนต์ล่าสุด Cinturato P7 zamช่วงเวลาดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าเป็นที่ชื่นชอบของผู้ผลิตรถยนต์ Cinturato P7 สามารถติดตามนวัตกรรมทั้งหมดที่นำมาใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเช่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงที่เปลี่ยนเกมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า Cinturato P7 รุ่นใหม่กำลังนำมรดกนี้ไปข้างหน้าพร้อมกับ 60 homologations ปัจจุบันได้นำหลักการด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพมาใช้ซึ่งก่อให้เกิดการพัฒนาตั้งแต่ปี 1950 จนถึงปัจจุบัน zamมันเผยให้เห็นมากกว่าที่เคยเป็นมา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น