งานก่อสร้าง Lorgnan Tunnel ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในแนวรถไฟที่สร้างขึ้นสำหรับรถไฟความเร็วสูงที่จะวิ่งในตอนกลางของ Ganzhou - Shenzhen เสร็จสิ้นภายใน 1.330 วัน อุโมงค์ยาว 10,24 กิโลเมตรผ่านหลายภูมิภาคที่มีสภาพทางธรณีวิทยาที่เลวร้ายและแข็งแกร่งและมีความเสี่ยงสูงในกรอบของการศึกษา ดังนั้นการผลิตอุโมงค์นี้ให้เสร็จสิ้นจึงถือเป็นขั้นตอนที่มีค่ามากในการสร้างพรมแดน
พรมแดนทางเทววิทยาเชื่อมต่อเมืองก้านโจวของมณฑลเจียงซีและเมืองเซินเจิ้นของมณฑลกวางตุ้งและเป็นส่วนหนึ่งของพรมแดน YHT ปักกิ่ง - ฮ่องกง บนเส้นกม. 436 มีทั้งหมด 14 สถานี รถไฟความเร็วสูงที่สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะลดเวลาที่ จำกัด ของการเดินทางกลางเมืองทั้งสองนี้ซึ่งก่อนหน้านี้ครอบคลุมในเจ็ดชั่วโมงเหลือสองชั่วโมง
แหล่ง วิทยุระหว่างประเทศของจีน - สำนักข่าวฮิบยา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น