ตลาดรถยนต์ซึ่งอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาเริ่มค่อยๆกลับสู่ภาวะปกติ
ตลาดซึ่งกลับมาคึกคักอีกครั้งพร้อมกับการลดผลกระทบของการแพร่ระบาดได้รับการฟื้นฟูมากขึ้นด้วยแพ็คเกจการสนับสนุนเงินกู้ที่ประกาศไว้
เช่น, ในเดือนกรกฎาคม รถมือสองในขณะที่ราคาของราคาเพิ่มขึ้น 7,5 เปอร์เซ็นต์ แต่การเพิ่มขึ้นของราคาตั้งแต่ต้นปีถึง 35 เปอร์เซ็นต์
กฎระเบียบใหม่เริ่มในวันที่ 1 กันยายน 2020!
ระเบียบกระทรวงพาณิชย์เรื่อง "การแก้ไขกฎระเบียบว่าด้วยการค้ายานยนต์มือสอง" ได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม
ดังนั้นธุรกิจที่ซื้อขายยานยนต์มือสองและยังไม่ได้รับเอกสารการอนุญาตจนถึงวันนี้จะต้องได้รับเอกสารอนุญาตจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2020
เว้นแต่จะกำหนดโดยกระทรวงการขายรถยนต์มากกว่า 3 คันภายในปีปฏิทินจะถือเป็นกิจกรรมเชิงพาณิชย์และกิจกรรมเชิงพาณิชย์ที่ไม่ได้จดทะเบียนจะถูกปฏิบัติตามและถูกลงโทษ
เอกสารการอนุญาตจะไม่มอบให้กับธุรกิจที่ไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการค้ายานยนต์มือสองอีกต่อไป
AydınErkoçผู้นำทั่วไปของสมาพันธ์ผู้ค้ายานยนต์ (MASFED) เขาตอบคำถามเกี่ยวกับพัฒนาการในการค้ารถมือสองและกฎระเบียบใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายน
โดยระบุว่ามีการฉวยโอกาสมากมายในการค้ารถยนต์ในช่วงเวลานี้Erkoçกล่าวว่า“ เราพยายามมานานแล้วที่แผนกของเราจะจัดระบบเพื่อปกป้อง บริษัท ของเราที่ดำเนินธุรกิจในส่วนนี้และดำเนินการโดยผู้มีอำนาจ บุคคล. โชคดีที่กฎข้อบังคับกำลังมีผลบังคับใช้ " เขาใช้คำพูดของเขา
"การเพิ่มขึ้นของราคาขึ้นอยู่กับดอลลาร์"
หาก MASFED Leader AydınErkoçเป็นเพราะเหตุผลอื่นที่ทำให้ราคารถเพิ่มขึ้น “ เราสามารถพูดได้ว่ามีการเพิ่มขึ้นเกือบ 2020 เปอร์เซ็นต์ในปี 100 เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเพิ่มขึ้นเหล่านี้จะดำเนินต่อไปหรือไม่ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยน ราคาจะไม่เพิ่มขึ้นเว้นแต่จะมีการเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ
อย่างไรก็ตามหากเป็นเช่นนั้นการเพิ่มขึ้นจะดำเนินต่อไป เกือบ 80 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะที่เข้ามาในประเทศของเราเป็นรถยนต์นำเข้า จำนวนรถที่ประกอบและผลิตในตุรกีเท่ากับร้อยละ 20 " พบในการประเมินผล
"มีโอกาสมากมาย"
ในตลาดรถมือสองโดยเฉพาะการซื้อขายรถในบางเว็บไซต์ “ การฉวยโอกาส” เมื่อตอบคำถามว่าเสร็จหรือไม่Erkoçกล่าวว่า“ มีการฉวยโอกาสมากมายโดยเฉพาะในกระบวนการนี้ คนที่ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอาชีพซึ่งเราเรียกว่าคนขายกระเป๋าซื้อยานพาหนะจากตัวแทนจำหน่ายและขายในราคาที่สูงเป็นศูนย์
นอกจากนี้ยังมีอยู่ในการซื้อขายรถมือสอง อีกครั้งบุคคลที่ไม่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะรวบรวมรถมือสองจากตลาดและกำหนดอัตราผลกำไรที่สูงเกินไปโดยมีความคิดที่ว่าราคารถจะสูงขึ้นซื้อและขายยานพาหนะโดยไม่ต้องเสียภาษีใด ๆ
นอกจากนี้ยังมีมิจฉาชีพที่โฆษณายานพาหนะที่ไม่สามารถใช้งานได้จริงบนอินเทอร์เน็ตโดยแสดงยานพาหนะที่ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในตลาด ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในปี 2019 มีจำนวน 8 ล้าน 600 คันในมือของตุรกีเกือบ 5 ล้านคันถูกจัดขึ้นโดยผู้ที่ซื้อและขายในยานพาหนะที่เร่งรีบ
หวังว่าด้วยกฎระเบียบในการควบคุมการค้ารถมือสองความไม่เป็นทางการนี้จะได้รับการป้องกันในขณะที่ผู้บริโภคได้รับผลประโยชน์การสูญเสียภาษีของรัฐของเราจะลดลง อาชีพของเราจะได้รับเกียรติที่สมควรได้รับ”
Erkoçผู้ซึ่งนำความคิดเห็นของเขาไปสู่ภาษาเกี่ยวกับกฎระเบียบที่กระทรวงการค้าจัดทำขึ้นและมีการเปลี่ยนแปลงที่มีคุณค่าในการค้ายานพาหนะใช้แล้วได้เติมคำของเขาด้วยคำต่อไปนี้
“ สาขายานยนต์ใช้แล้วเป็นสาขาใหญ่ที่สร้างมูลค่าเพิ่มจัดหางานให้กับผู้คนนับล้านจัดหาปัจจัยการผลิตให้กับสาขาต่างๆประมาณ 45 สาขาจากอุตสาหกรรมไปจนถึงนักกฎหมายตั้งแต่การเงินจนถึงสถาบันการเงิน
เป็นเวลานานมากแล้วที่เราพยายามดึงแผนกของเราเข้าสู่ระบบเพื่อปกป้อง บริษัท ของเราที่ดำเนินงานในแผนกนี้และเพื่อให้งานนี้ทำโดยผู้มีอำนาจ โชคดีที่ระเบียบมีผลบังคับ
ผมขอแสดงความขอบคุณอีกครั้งต่อประธานาธิบดีของเรา Mr. Recep Tayyip Erdogan รัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องของเราและทุกคนที่มีส่วนร่วม ด้วยการมอบอำนาจของเอกสารการอนุญาตงานนี้จะทำโดยผู้ที่มีความสามารถระดับมืออาชีพ เพื่อนร่วมงานของเราจะได้รับผลตอบแทนที่สมควรได้รับ "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น