สะพานมาลาบาดี (ชื่อในแหล่งที่มาของตุรกีในยุคกลาง: Akarman หรือ Karaman Bridge) อยู่ห่างจาก Silvan 23,2 กม. และตั้งอยู่ภายในเขต 1 เขต สามารถเข้าถึงได้ง่ายจาก Silvan ได้รับการลงทะเบียนในรายการสิ่งประดิษฐ์ทางประวัติศาสตร์Diyarbakır สะพานมาลาบาดีได้รับการบูรณะโดยเทศบาลซิลวานในปี พ.ศ. 1989 สะพานมาลาบาดีเป็นองค์ประกอบหลักที่สร้างโลโก้ของเทศบาลเมืองสิลวัน สะพานมาลาบาดีเป็นสะพานที่อยู่ในเขตซิลวาน
มันถูกสร้างขึ้นใน 1147 โดยTimurtaş Bin-i İlgaziในช่วงระยะเวลาของอาณาเขต Artuklu เป็นสะพานกว้างเจ็ดเมตรและยาว 150 เมตร ความสูงของมันอยู่ที่ 19 เมตรจากระดับน้ำจนถึง keystone มันถูกสร้างขึ้นด้วยหินสีและมีชีวิตรอดด้วยการซ่อมแซม
Malabadi Bridge เป็นโค้งที่กว้างที่สุดในสะพานหินในโลก สะพานอยู่ในเขตเมืองของDiyarbakır มีสองห้องทั้งสองด้านของซุ้มประตูซึ่งใช้เป็นที่พักอาศัยโดยกองคาราวานและผู้โดยสารด้านในโดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว ห้องเหล่านี้ซึ่งใช้งานโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสะพานเคยถูกกล่าวถึงก่อนหน้านี้ว่าเชื่อมต่อกับทางเดินไปยังด้านล่างของถนน
สะพานประกอบด้วยสามส่วนแต่ละส่วนมีความยาวและเส้นแตกเชื่อมต่อกับถนนพร้อมทางลาดที่นุ่มนวลในทิศตะวันออกและตะวันตก ภาคกลางอยู่ในรูปของมวลนั่งอยู่บนหิน ที่นี่มีซุ้มประตูขนาดใหญ่มากกว้าง 38,60 ม. และซุ้มประตูสามเมตรขนาดเล็กในรูปของที่จับตะกร้า ส่วนที่สามนั้นขนานกับส่วนแรกอย่างเห็นได้ชัด
มีช่องเปิดโค้งสองจุดรวมถึงช่องเปิดใกล้กับสถานที่ที่เชื่อมต่อกับถนน ดังนั้นสะพานจึงมีห้าตาซึ่งหนึ่งในนั้นมีขนาดใหญ่มาก สะพานมีความยาว 150 เมตรกว้างเจ็ดเมตรและสูง 19 เมตรจากระดับน้ำต่ำถึงศิลาหลัก สะพานนี้สร้างด้วยหินสี มีขนาด 4,5-5,3 ม. ทั้งสองด้านของซุ้มประตูขนาดใหญ่สองซุ้มประตูไฟสองประตูประตูก่ออิฐกว้างห้าเมตรในช่วงกลางของซุ้มประตูด้านบนและสองประตูทั้งสองด้านของมัน หนึ่งในนั้นยังคงอยู่ที่ฝั่งแบทแมนอีกคนหนึ่งถูกทำลาย จากด้านซ้ายของบันไดจะถึงบันได ห้องเหล่านี้มีเพดานสูงและอิฐ หน้าต่างมีขนาดใหญ่และใหญ่
Evliya Çelebiแนะนำสะพานดังนี้:“ มีประตูเหล็กทั้งสองด้านของสะพานเหมือนประตูปราสาท ภายในประตูเหล่านี้มีโรงแรมเล็ก ๆ อยู่ใต้ซุ้มประตูด้านขวาและด้านซ้ายพร้อมฐานรากของสะพานซึ่งผู้คนเป็นแขกเมื่อมาจากทางขวาและทางซ้าย มีหลายห้องใต้ซุ้มของสะพาน หน้าต่างเหล็กแขกนั่งอยู่บนผลงานชิ้นเอกพูดคุยกับพวกผู้ชายที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของซุ้มประตูและตกปลากับอวนและทุบปลา มีห้องพักพร้อมหน้าต่างสวยทางด้านซ้ายและขวาของสะพานนี้ ราวบันไดทางด้านขวาและด้านซ้ายของสะพานทำจากเหล็กเนห์แวน แต่ผู้เชี่ยวชาญของช่างตีเหล็กได้สร้างราวบันไดทรงกระบอกด้วยการใช้กำลังของเขาและแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญในมือของเขา อันที่จริงวิศวกรผู้เชี่ยวชาญได้ใช้ความแข็งแกร่งของเขาและแสดงให้เห็นถึงศิลปะดังกล่าวบนสะพานนี้ว่าไม่มีสถาปนิกคนใดที่ผ่านฝีมือนี้ได้แสดงให้เห็นแล้ว
อัลเบิร์ตกาเบรียลยังกล่าวในสะพานว่า“ ในยุคที่ไม่มีการคำนวณแบบคงที่แบบสมัยใหม่เขาเป็น zamผลงานดังกล่าวน่าชื่นชมและน่าชื่นชมอยู่ในขณะนี้ โดมของ Hagia Sophia เข้าไปใต้สะพานได้อย่างสบาย ๆ ในคาบสมุทรบอลข่านในตุรกีในตะวันออกกลางในช่วงเปิดนี้ไม่มีสะพานในยุคนั้น "
Evliya Çelebiเขียนเกี่ยวกับสะพานใน Seyahat ชื่อ: "โดมของ Hagia Sophia เข้าใต้สะพาน Malabadi"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น