Magnetic levitation train (maglev) คำว่า "MAGLEV" เป็นคำย่อของคำภาษาอังกฤษ "magnetic levitation" แปลว่า
เทคโนโลยีรถไฟ Maglev ยังไม่เริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากส่วนใหญ่อยู่ระหว่างการพัฒนา เยอรมนีและญี่ปุ่นกำลังพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟ Maglev ตัวอย่างแรกของรถไฟ maglev ในชีวิตประจำวันเริ่มใช้ในเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน รถไฟซึ่งวิ่งบนเส้น 30 กม. สามารถข้ามระยะทางนี้ได้ใน 7 นาที 20 วินาที
แนวคิดของ Maglev เป็นแนวคิดที่แท้จริงที่เราอยู่ไม่ไกลจากชีวิตประจำวัน อย่างที่เรารู้เสาของแม่เหล็กสองอันผลักกันและกัน หนึ่งในสองแม่เหล็กที่วางอยู่ด้านล่างด้านล่างสามารถเก็บไว้ในอากาศได้โดยไม่ต้องสัมผัสกับอีกสิ่งหนึ่งโดยมีผลจากแรงแม่เหล็กผลัก
รถไฟแม่เหล็กทำงานอย่างไร?
รถไฟ Maglev ยังทำงานบนหลักการนี้ รถไฟ Maglev มีแม่เหล็กอยู่ข้างใต้ เหมือนกัน zamในขณะนี้มีแม่เหล็กไฟฟ้าในรางรถไฟที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถไฟ Maglev แม่เหล็กไฟฟ้าคือแม่เหล็กที่มีสนามแม่เหล็กสร้างขึ้นโดยกระแสไฟฟ้าที่ผ่านลวด เมื่อกระแสไฟฟ้าไม่ไหลผ่านสายไฟผลแม่เหล็กจะหายไปหรือสามารถเปลี่ยนขั้วของแม่เหล็กได้โดยการควบคุมทิศทางของกระแสไฟฟ้า ด้วยแม่เหล็กเหล่านี้รถไฟจึงเคลื่อนที่ไปบนรางที่ความสูง 10 มม. เนื่องจากไม่มีการสัมผัสกับรางแรงเสียดทานจึงลดลงอย่างมาก รูปทรงของรถไฟยังออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานกับอากาศ
แม้ว่ารถไฟ Maglev จะเร็วกว่าและถูกกว่ารถไฟทั่วไป แต่ก็ต้องใช้แม่เหล็กไฟฟ้าที่ทรงพลังมากและระบบควบคุมที่ละเอียดอ่อนมากและเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่ก้าวหน้าพอที่จะอนุญาตให้ใช้รถไฟเหล่านี้ได้ อุปสรรคใหญ่อีกประการสำหรับรถไฟ maglev คือไม่สามารถวิ่งบนรางรถไฟปกติได้ (มีการศึกษาเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยระบบที่สร้างขึ้นตรงกลางของรางรถไฟปกติมีการวางแผนที่จะใช้รางรถไฟ Maglev เดียวกันกับรถไฟปกติ) ต้องวางสายพิเศษระหว่างศูนย์ที่อยู่อาศัยสำหรับรถไฟเหล่านี้ และค่าใช้จ่ายนี้ค่อนข้างสูง แต่ผ่านไป zamเนื่องจากเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนาเพิ่มข้อได้เปรียบของรถไฟ Maglev คุณสามารถจ่ายค่าใช้จ่ายนี้ได้ ในอนาคตรถไฟดังกล่าวอาจเข้ามาแทนที่การขนส่งของสายการบินโดยเฉพาะการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศ
ใครเป็นผู้คิดค้นรถไฟ Maglev
Maglev หรือที่เรียกว่า Magnetic Levitation train ถูกค้นพบครั้งแรกที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติ Brookhaven James Powell และ Gordon Danby จาก Brookhaven Laboratory ได้รับสิทธิบัตรครั้งแรกสำหรับรถไฟลอยแม่เหล็กในปี 1960 พาวเวลคิดไอเดียนี้เป็นครั้งแรกวันหนึ่งเขากำลังรอการจราจรเนื่องจากควรมีวิธีการขนส่งที่ดีกว่ารถไฟและรถยนต์แบบเดิม เขาคิดว่าสามารถลอยรถไฟโดยใช้แม่เหล็กตัวนำยิ่งยวดได้ แม่เหล็กตัวนำยิ่งยวดคือแม่เหล็กไฟฟ้าที่ถูกทำให้เย็นลงจนมีอุณหภูมิต่ำมากโดยอาศัยการเพิ่มความแรงของสนามแม่เหล็ก
รถไฟ Maglev ความเร็วสูงเชิงพาณิชย์ขบวนแรกเปิดให้บริการในเซี่ยงไฮ้ในปี 2004
Maglev รถไฟไปกี่กิโลเมตรต่อชั่วโมง?
ในการทดลองใช้ที่ฐานทัพอากาศ Holloman ในนิวเม็กซิโกรถไฟซึ่งสามารถวิ่งได้ประมาณ 826 กม. ต่อชั่วโมงได้ทำลายสถิติใหม่โดยทำความเร็วได้ประมาณ 1019 กม. / ชม. ในการทดลองสองวันต่อมา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น