All Car Rental Agencies Association ซึ่งเป็นองค์กรร่มของแผนกรถเช่าในตุรกี (TOKKDER) บริษัท วิจัยอิสระที่จัดทำโดยความร่วมมือของ Nielsen สำหรับช่วงเดือนมกราคม - มิถุนายน 2020 "TOKKDER Operational Leasing Branch Report" ประกาศ
เมื่อเทียบกับรายงานยอดขายรถยนต์ใหม่ที่เกิดขึ้นในตุรกีเพิ่มขึ้นประมาณ 2019 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 30,2 แผนกเช่าซื้อยานพาหนะปฏิบัติการซึ่งเป็นประมาณ 2020 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ใหม่ในช่วงครึ่งแรกที่ขายในตุรกีในปี 7,3 14 ใหม่พัน 900 คันได้เพิ่มยานพาหนะเข้าสู่ฝูงบิน
ในช่วงนี้ขนาดที่มีประสิทธิภาพของแผนกซึ่งทำให้การลงทุนรถยนต์ใหม่ 2,6 พันล้าน TL คือ 30 พันล้าน TL จำนวนยานพาหนะในกองเรือของสาขาลีสซิ่งปฏิบัติการซึ่งหดตัวลง 2019 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับสิ้นปี 8,2 อยู่ที่ 255 900 ทั้งหมด Dal ปิดปี 2019 ด้วยที่จอดรถ 279 คัน
ความได้เปรียบของคลาสขนาดกะทัดรัดยังคงมีอยู่
TOKKDER ตามรายงานตุรกีในส่วนการดำเนินงานของที่จอดรถพร้อมบริการรถเช่าในช่วงครึ่งปีแรกโดยมีสัดส่วนการถือหุ้น 26,2 เปอร์เซ็นต์ในเรโนลต์เป็นแบรนด์ที่ต้องการมากที่สุด เฟียตตามเรโนลต์ 13,6 เปอร์เซ็นต์โฟล์คสวาเกน 11,9 เปอร์เซ็นต์และฟอร์ด 10,9 เปอร์เซ็นต์
ในขณะที่ 50,3 เปอร์เซ็นต์ของที่จอดรถของกลุ่มนี้ประกอบด้วยรถยนต์ระดับคอมแพค (C Segment) แต่รถยนต์ระดับเล็ก (B Segment) ได้รับ 26,7 เปอร์เซ็นต์และรถยนต์ระดับกลางระดับบน (D Segment) มีหุ้น 13,4 ส่วนแบ่งการตลาดในตุรกีในขณะที่ส่วนอื่น ๆ ของโลกก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในแต่ละวันที่ผ่านไปหุ้นในการเช่าซื้อเพื่อการดำเนินงานของ SUVs ก็เพิ่มขึ้น 5,4 เปอร์เซ็นต์ จากรายงานระบุว่ารถยนต์ดีเซลมีที่จอดรถ 91,3 เปอร์เซ็นต์ของกลุ่มนี้ในขณะที่ส่วนแบ่งของรถยนต์เกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 64,2 เปอร์เซ็นต์
มากกว่าครึ่งหนึ่งของสัญญาในช่วง 30 ถึง 42 เดือน
ในส่วนที่เกี่ยวกับข้อมูลที่มีอยู่ในรายงานส่วนหนึ่งที่มีค่าของรถยนต์ใหม่ที่ซื้อได้ถูกขายในสาขาการเช่าเพื่อการดำเนินงานของตุรกีทำให้การเข้าสู่เศรษฐกิจภาษีของประเทศในปี 2020 มีนัยสำคัญ
ในบริบทนี้ส่วนงานเช่าซื้อปฏิบัติการซึ่งจ่ายภาษีประมาณ 3 พันล้าน TL ในปีที่แล้วยังคงมีส่วนช่วยเหลือเศรษฐกิจของประเทศด้วยการจ่ายเงินประมาณ 2020 พันล้าน TL ในช่วงเวลา 6 เดือนแรกของปี 1,4 สิ่งที่มีค่าอีกอย่างในรายงาน TOKKDER คือเงื่อนไขของสัญญาในสาขา
ในการเปรียบเทียบ 57,4 เปอร์เซ็นต์ของสัญญาเช่าการดำเนินงานเป็นระยะ ๆ ในตุรกี 30- สร้างขึ้น 42 เดือน ประการที่สองสัญญาเช่าดำเนินงานที่ต้องการมากที่สุดคือ 16,4 เปอร์เซ็นต์โดยมีสัญญาในช่วงกลาง 18-30 เดือนในขณะที่สัญญาที่มี 43 เดือนขึ้นไปต้องการที่อัตรา 16,2 เปอร์เซ็นต์
"การเช่าแทนการซื้อโปรโมชั่นที่คุ้มค่า"
การประเมินเกี่ยวกับเรื่องนี้นายİnan Ekici หัวหน้าสภาการบริหารของ TOKKDER กล่าวว่า“ ในฐานะฝ่ายปฏิบัติการเช่ารถเราได้ลงทุน 2020 พันล้าน TL ในช่วงครึ่งแรกของปี 2,6 ในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 จำนวนนี้คือ 2 พันล้าน TL
หลังจากการระบาดของ Covid-19 ประสิทธิภาพก็มีค่ามากขึ้น ในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึงนี้ฉันคิดว่าธุรกิจทุกขนาดจะให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและต้องการเพิ่มทรัพยากรหรือวงเงินสินเชื่อของตนเองในกิจกรรมหลักแทนการซื้อยานพาหนะโดยเลือกวิธีการเช่าซื้อในการดำเนินงาน
แม้จะผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากทางเศรษฐกิจ แต่ก็ยังได้เปรียบกว่าการซื้อรถเช่าเสมอ "เราจัดหายานพาหนะในราคาที่เหมาะสมกว่าเราสะท้อนให้เห็นถึงความได้เปรียบด้านต้นทุนให้กับลูกค้าของเราโดยการจัดการสินค้าต่างๆเช่นการจัดการความเสียหายการบำรุงรักษาและยางสำหรับฤดูหนาว
"เราตั้งเป้าที่จะปิดปีด้วยการลงทุนกว่า 6 พันล้าน TL"
หัวหน้าสภาบริหาร TOKKDER นายİnan Ekici ชี้ให้เห็นว่าการหดตัวในสาขาที่มีผลกระทบจากการระบาดลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในไตรมาสที่สอง“ ในขณะที่ส่วนการเช่าเพื่อการดำเนินงานที่จอดรถของเราลดลง 13,2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของ ปีก่อน. สวนสาธารณะของเราซึ่งมีจำนวน 295 คันในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้วได้รับการบันทึกเป็น 256 แห่งในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ในไตรมาสแรกของปี 2020 ตัวเลขนี้อยู่ที่ 264 อย่างไรก็ตามเราสามารถสังเกตได้ว่าการหดตัวได้ฟื้นตัวในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากการหดตัวซึ่งอยู่ที่ร้อยละ 5,1 ในไตรมาสแรกของปีเท่ากับร้อยละ 3,2 ในไตรมาสที่สอง
เราคาดว่าจะมีหลักสูตรที่มั่นคงในช่วงที่เหลือของปีนี้ ดังนั้นเราจึงอ้างว่าเราจะซื้อรถใหม่ประมาณ 15-20 คันภายในสิ้นปีนี้และเราตั้งเป้าที่จะปิดปี 2020 ด้วยเงินลงทุนกว่า 6 พันล้าน TL”
"เราเชื่อว่าวัสดุ SCT ควรได้รับการอัปเดต"
Inan Ekici ผู้ให้คำอธิบายที่มีคุณค่าเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของราคารถและยานพาหนะที่ภาคธุรกิจจัดหาให้ในตลาดมือสองกล่าวต่อในรูปแบบต่อไปนี้:
“ ในปี 2019 เราลงทุนเฉลี่ย 125 TL ต่อคัน ราคาการลงทุนของเราต่อคันในช่วงหกเดือนแรกของปีคือ 173 TL
เมื่อเผชิญกับสกุลเงินต่างประเทศที่มีราคาสูงขึ้นเมื่อเทียบกับ TL การรักษาฐานมาตราส่วน SCT ให้คงที่จะเพิ่มราคาแบบครบวงจรของรถยนต์
ตัวอย่างเช่นฐาน SCT ของรถรุ่นหนึ่งเพิ่มขึ้นเนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้นและในขณะที่รถคันนี้อยู่ภายใต้ SCT 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็เพิ่มขึ้นเป็น 60 เปอร์เซ็นต์และราคาแบบเบ็ดเสร็จเพิ่มขึ้น 17 TL
ยิ่งไปกว่านั้นอย่างน้อยร้อยละ 50 ของรถยนต์ที่ขายในประเทศของเราได้รับผลกระทบจากปัญหาฐานภาษีนี้ เราเชื่อว่าฐานมาตราส่วน SCT ซึ่งไม่ได้รับการอัปเดตเป็นเวลาสองปีควรได้รับการอัปเดต ในทางกลับกันตลาดมือสองได้รับผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากราคาขายรถยนต์ที่เป็นศูนย์ในปัจจุบัน เมื่อราคารถใหม่เพิ่มขึ้นราคาของมือสองก็เพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ
สูตรเป็นเรื่องง่ายและตรงไปตรงมามันผิดที่จะมองหาสิ่งที่แตกต่างภายใต้มัน เนื่องจากสาขาเราขายได้มากกว่าที่ซื้อในช่วงครึ่งปีแรก เราขายรถมือสอง 47 คันในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้ว ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้เราขายได้ 37 คันเป็นมือสอง จำนวนยานพาหนะที่เราจัดหาให้กับตลาดมือสองลดลง 19,7 เปอร์เซ็นต์ นี่เป็นเรื่องปกติเมื่อพิจารณาจากตัวเลขตลาดและสภาวะการแพร่ระบาด” - Haber7
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น