การขึ้นทะเบียนอาวุธทั่วไปของสหประชาชาติ (UN) - ตามข้อมูลที่ประกาศโดย UNROCA รถหุ้มเกราะ 2019 คันถูกขายไปยัง 7 ประเทศต่างๆในปี 259 โดย บริษัท ตุรกี ตามรายงานระบุว่าตุรกีตระหนักถึงการส่งออกรถหุ้มเกราะในเอเชียและทวีปแอฟริกา
ประเทศที่ตุรกีส่งออกรถหุ้มเกราะในปี 2019:
| เทศบาลนคร | จำนวน | ประเภทยานพาหนะ |
| บาห์เรน | 50 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| ปรารถนา | 14 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| ประเทศมาเลเซีย | 3 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| โอมาน | 66 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| โรคหวัด | 51 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | 55 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
| อุซเบกิ | 20 | หุ้มเกราะ - ผู้ให้บริการกำลังพลล้อ |
ตามข้อมูลที่ประกาศโดยยอดขายรถหุ้มเกราะ unroca 2018 คันของตุรกีลดลงประมาณ 309% ในปี 16 ลดลงเหลือ 2019 คันในปี 259 ในขณะที่การส่งออกไปยัง 2018 ประเทศในปี 11 แต่ จำกัด ไว้ที่ 2019 ประเทศในปี 7
ประเทศใดซื้อรถคันใด
ชื่อ บริษัท และรถไม่ได้ระบุไว้ในข้อมูลที่เผยแพร่โดย UNROCA จากข้อมูลสัญญาที่ใช้ร่วมกันก่อนหน้านี้สามารถคาดการณ์การขายไปยังประเทศต่างๆได้
ก่อนหน้านี้ BMC ได้ส่งออกรถ Amazon และ Kirpi, Nurol Makina และ Ejder YalçınและYörükสำหรับกาตาร์ นอกจากนี้ Nurol Makina เพิ่งได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมจากกาตาร์
FNSS ซึ่ง Nurol Holding เป็นหุ้นส่วนของ Nurol Makina ได้ลงนามในสัญญาส่งออกมูลค่ากว่าครึ่งพันล้านดอลลาร์กับโอมานและตระหนักถึงการส่งออกตระกูล FNSS PARS TTZA (Tactical Wheeled Armored Vehicle) มีการระบุว่าการส่งมอบตามโครงการแล้วเสร็จในปี 2020 นอกจากนี้ยังส่งออกรถ AV-8 ที่พัฒนาโดย FNSS ไปยังประเทศมาเลเซียในตระกูล PARS TTZA ส่งมอบการกำหนดค่า CBRN Reconnaissance (Nuclear, Biological and Chemical Reconnaissance Vehicle) ของ AV-8 ไปยัง Malzeya ในปี 2019
Otokar เคยส่งออกรถหุ้มเกราะเบาและ Arma 6 × 6 ไปยังบาห์เรนในอดีต
Rabdan TTZA ซึ่งพัฒนาบน Otokar Arma 8 × 8 TTZA ถูกส่งออกไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ด้วยสัญญามูลค่า 661 ล้านดอลลาร์ แม้ว่าจะมีการระบุว่าการส่งมอบเริ่มต้นในปี 2018 แต่ก็ไม่รวมอยู่ในข้อมูลของ UNROCA ในแถลงการณ์ของเจ้าหน้าที่ Otokar ในปี 2018 ระบุว่าโครงการนี้รวมรถทั้งหมด 700 คันและชุดแรกรวม 100 คัน
การประเมิน
การส่งออกรถหุ้มเกราะของตุรกีพร้อมกับการลดลงอย่างมากในปี 2019 ถือเป็นระดับต่ำสุดในรอบสี่ปี แม้ว่าจะเป็นที่ทราบกันดีว่า UNROCA ไม่ได้รายงานการส่งออกทั้งหมด แต่การลดลงของยานพาหนะทางบกที่อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศตุรกีประสบความสำเร็จถือเป็นการพัฒนาที่โดดเด่น
เมื่อพิจารณาจากข้อมูลปี 2018 การไม่มีประเทศใหม่ในรายการจะเป็นพารามิเตอร์เชิงลบ ข้อมูลเป็นเครื่องหมายคำถามที่สำคัญเพียงใด เมื่อพิจารณาถึงนโยบายความเข้มงวดของประเทศที่มีผลกระทบจาก COVID-19 ยังไม่มีภาพเชิงบวกสำหรับภาคยานพาหนะทางบก "ในตอนนี้"
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น