การพัฒนาภาครถไฟที่รวดเร็วและความเร็วสูงในตุรกี

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานนาย Adil Karaismailoğluได้ลาออกจากระยะเวลารถไฟของตุรกีซึ่งเป็น 8 ในโลกในยุโรปที่ 6 รถไฟความเร็วสูง (YHT) ชี้ให้เห็นว่าประเทศกำลังดำเนินงาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า“ เรากำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องบนเส้นทางสายความเร็วสูงและเส้นทางสายความเร็วสูงทั้งหมด 8 เส้นทาง Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT, Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas YHT ทำงานต่อไป”

LINES ต่ออายุแล้ว

Karaismailoğluรัฐมนตรีเกี่ยวกับการดำเนินงานรถไฟของตุรกี จาก SABAH ถึงBarışŞimşek ทำการประเมินผล ระบุว่าทุกสายบนทางรถไฟได้รับการต่ออายุKaraismailoğluกล่าวว่า "ในปี 2003 เราได้เพิ่มความยาวสายสัญญาณจาก 2 พัน 505 กิโลเมตรเป็น 155 พัน 6 กิโลเมตรเพิ่มขึ้น 382 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้น 50 เปอร์เซ็นต์ของสายการผลิตของเราได้รับการส่งสัญญาณ การศึกษาดำเนินการต่อที่ 739 กิโลเมตร ในอีกด้านหนึ่งเราใช้พลังงานไฟฟ้าของเส้น ในปี 2003 เราเพิ่มความยาวของสายไฟฟ้าซึ่งเป็น 2 พัน 82 กิโลเมตรเพิ่มขึ้น 176 เปอร์เซ็นต์เป็น 5 กิโลเมตร การศึกษาดำเนินไปที่ 753 กิโลเมตร” เขากล่าว

รถไฟเร็วทำงานอย่างต่อเนื่อง

Karaismailoğlu, Bursa-Bilecik High Speed ​​Train, Konya-Karaman-Ni (de (Ulukışla) -Yenice-Mersin-Adana High Speed ​​Train, Adana-Osmaniye-Gaziantep High Speed ​​Train, Sivas-Erzincan (หมวด Sivas-Zara ) งานรถไฟความเร็วสูงยังคงดำเนินต่อไปเขากล่าวว่า: "นอกจากนี้เราได้เสร็จสิ้นการประกวดราคาสำหรับส่วนÇerkezköy-KapıkuleของโครงการรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleซึ่งมีความยาว 153 กิโลเมตรและเริ่มการก่อสร้างทางสาย .”

การผลิต 1.5 พันล้าน LIRAS

ไก่งวงเป็นครั้งแรกที่ผลิต 160 กม. / ชม. ในบันทึกKaraismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอลูมิเนียมในไม่ช้าจะอยู่ในรางรถไฟชุด "เป้าหมายของโครงการนี้แล้วเสร็จจนถึงปี 100 20 ชุด 2022 ลำ นอกเหนือจากการผลิตชุด National Electric Train Set ในยานพาหนะนี้จำนวนของยานพาหนะที่จะผลิตจนถึงปี 2023 จะมีมูลค่า 1.5 พันล้าน TL ซึ่งผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมของยานพาหนะเช่นรถไฟความเร็วสูงรถไฟความเร็วสูงและรถไฟใต้ดิน นี่คือจุดเริ่มต้น”

Kaynak: MORNING