รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluประกาศว่าสะพาน Botan Stream Begendik เชื่อมต่อสาย Van-Tatvan-Bitlis และสาย Siirt-Mardin-Batman รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluประกาศว่าสะพานซึ่งมีความยาว 450 เมตรและสูง 165 เมตรจะเปิดในวันที่ 11 กรกฎาคมพร้อมพิธีที่ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan จะเข้าร่วมกับการเชื่อมต่ออยู่
Karaismailoğluอธิบายว่าเวลาเดินทางระหว่าง Van และ Siirt-Pervari จะลดลงจาก 5 ชั่วโมงเป็น 2 ชั่วโมงด้วยโครงการที่สงสัยและโครงการได้พยายามป้องกันภัยคุกคามโดยองค์กรก่อการร้ายเพราะจะป้องกันองค์กรก่อการร้ายของโครงการในภูมิภาค Karaismailoğluกล่าวว่า“ ถนนถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมโยงผู้คนเข้าด้วยกันรวมถึงเพื่อแลกเปลี่ยนเพื่อรวมภราดรภาพความสามัคคีและความสามัคคีเข้าด้วยกัน ถนนถูกสร้างขึ้นเพื่ออารยธรรมมันถูกสร้างขึ้นสำหรับคนรุ่นต่อไป องค์กรผู้ก่อการร้ายในชุมชนแห่งนี้พี่น้องกลุ่มนี้โครงการนี้ต้องการให้มีความศิวิไลซ์มากขึ้นเพราะพวกเขาไม่ต้องการยุ่งเกี่ยวกับการรับรู้ของตุรกีที่แข็งแกร่ง เพราะถ้าคุณไม่มีทางมือของคุณจะถูกมัด หากคุณไม่มีทาง; หากคุณไม่สามารถเข้าถึงถ้าคุณไม่สามารถเข้าถึงคุณไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับอารยธรรมร่วมสมัย คุณไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับการท่องเที่ยวและการค้า นับประสาแข่งขันในระดับโลกคุณไม่สามารถมั่นใจได้ถึงความเป็นอยู่ที่ดีของตัวคุณเอง โครงการนี้ซึ่งจะเปิดตัวในวันที่ 11 กรกฎาคมจะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคและเพิ่มความเป็นเอกภาพในภูมิภาค”
ความสูง 165 เมตรพร้อมสะพานที่สูงที่สุดของตุรกี
Beğendik Bitlis สะพานที่สูงที่สุดของตุรกีที่แยกความแตกต่างระหว่างเขต Pervari ของ Siirt กับการจัดแนวของสะพานนับวันเปิด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluซึ่งมีความยาว 120 เมตรBeğendik Bridge ที่มีช่องเปิดด้านข้าง 2 m 450 และกว้าง 14 เมตรถูกยืนยันความสูง 165 เมตรด้วยสะพานที่สูงที่สุดของตุรกีกล่าว
Karaismailoğluเขต Pervari แห่ง Siirt ซึ่งมีอารยธรรมมากมายตลอดประวัติศาสตร์ เขาอธิบายว่าŞırnakเป็นสะพานเชื่อมระหว่าง Bitlis และ Van และการก่อสร้างสะพาน Begendik จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง Karaismailoğluกล่าวว่าทางแยกKüçüksu-Hizan 72 กิโลเมตร - ถนน Pervari Provincial Road ซึ่งรวมถึงสะพาน Begendik จะถูกนำไปใช้ในวันที่ 11 กรกฎาคมพร้อมพิธีที่ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdogan จะเข้าร่วมด้วยการเชื่อมต่อที่มีชีวิต เขาเน้นว่าเขาจะเชื่อมต่อด้วยวิธีมาตรฐานสูง Karaismailoğluรัฐมนตรีซึ่งเริ่มทำงานในปี 2014 ทำให้สะพาน Be spanendik อยู่ตรงกลางระยะทาง 210 เมตรด้วยระบบ Balanced Cantilever ในตุรกีด้วยการยืดตัวที่ยาวที่สุดหลังจากสะพานคานคานระยะกลางที่เน้น
1 พันล้าน 510 พันล้าน Liras การลงทุน
ระบุว่าโครงการจะเพิ่มขีดความสามารถของถนนKüçüksu-Pervari และรับประกันความปลอดภัยในการจราจรรัฐมนตรีKaraismailoğluเน้นย้ำว่าการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคจะเร่งขึ้นเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ ระบุว่าโครงการเริ่มต้นในปี 1998 และเสร็จสิ้นด้วยการลงทุน 1 พันล้าน 510 ล้าน liras, Karaismailoğluกล่าวว่า "โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประชาชนในภูมิภาค ส่วนใหญ่ของถนนที่มีอยู่เป็นถนนที่มีความเสถียรและภูเขาเดินทางในระดับสูงมาก มันเป็นทั้งอันตรายและทางยาวมาก เราเสร็จสิ้นโครงการไปตามถนนที่มีอยู่เดิมและเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของถนนด้วยสะพานและอุโมงค์ ต้องขอบคุณโครงการนี้ทำให้เราลดเวลาการเดินทางไป Pervari ในแวนได้ถึง 5 ชั่วโมง "เขากล่าว
Karaismailoğluอธิบายว่าการก่อสร้างถนนและสะพานซึ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 1998 นั้นมีความคืบหน้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการกระทำขององค์กรก่อการร้ายเพื่อไม่ให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ Karaismailoğluกล่าวว่า“ โครงการดังกล่าวขู่คนงานของเราที่ไซต์โครงการเนื่องจากจะป้องกันไม่ให้องค์กรก่อการร้ายทำงานในภูมิภาคและให้แรงผลักดันทางเศรษฐกิจที่สำคัญในภูมิภาค ด้วยเหตุนี้เราจึงทำงานอย่างหนักเพื่อคนในท้องถิ่นของเราและทำโครงการนี้ให้สำเร็จ ฉันเชื่อว่าโครงการนี้จะเพิ่มการลงทุนด้วยแรงกระตุ้นทางเศรษฐกิจที่จะให้ในภูมิภาค”
กลายเป็นประตูการจ้างงานที่สำคัญ
Karaismailoğluยังขีดเส้นใต้ว่าระยะทางระหว่างสะพาน Begendik และ Begendik-Pervari จะสั้นลง 8 กิโลเมตรโดยเน้นว่าโครงการนี้สร้างขึ้นทั้งหมดโดยใช้แรงงานของวิศวกรชาวตุรกีและคนงานตั้งแต่โครงการจนถึงการก่อสร้าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า“ ในระหว่างการก่อสร้างมีการว่าจ้างบุคลากรในพื้นที่ทั้งหมด 255 คนโดย 25 คนอยู่ที่สะพาน Begendik แม้การก่อสร้างจะเป็นประตูธุรกิจที่สำคัญสำหรับภูมิภาคของเรา”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น