การขุดอุโมงค์เสร็จสมบูรณ์ในAtaköy-İkitelli Metro ซึ่งจะรวมเข้ากับระบบรถไฟห้าสายและ Metrobus อุโมงค์ทั้งสองของสายยาว 13,5 กม. ที่ซึ่งงานขุดใต้ดินได้มาถึงขั้นตอนสุดท้ายแล้วจะมีการรวมตัวกันเพื่อร่วมพิธีโดยİBBประธาน Ekrem İmamoğlu
เทศบาลนครอิสตันบูล (IMM) ยังคงดำเนินการอย่างเด็ดขาดเพื่อดำเนินโครงการรถไฟใต้ดินให้เสร็จสมบูรณ์ งานขุดของ Metrokitelli-Ataköy Metro Line ซึ่งจะเปิดให้บริการในภูมิภาคที่มีความหนาแน่นของการจราจรอันเนื่องมาจากความคล่องตัวของมนุษย์ขนาดใหญ่กำลังจะสิ้นสุดลง อุโมงค์ทั้งสองของโครงการซึ่งผ่านไปแล้วทั้งหมดห้าหัวเมืองจะรวมตัวกันในวันพรุ่งนี้เวลา 9.30 น. ในพิธีเข้าร่วมโดยİBBประธาน Ekrem İmamoğlu โปรแกรมจะรวมİBBประธาน Ekrem İmamoğluและİBBข้าราชการและผู้บริหารของ บริษัท ผู้รับเหมา
การก่อสร้างAtaköy-İkitelli Metro ซึ่งเริ่มช้าในปี 2016 แม้จะมีการก่อสร้างเริ่มเร่งอีกครั้งในเดือนกรกฎาคม 2019 และมีความคืบหน้าในการขุดอุโมงค์ ในการขุดอุโมงค์นั้นสองในสามของการก่อสร้างแล้วเสร็จนับตั้งแต่วันที่เริ่มการก่อสร้างจนถึงเดือนมิถุนายน 2019 ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จในหนึ่งปี
İkitelli-Ataköy Metro Line ประกอบด้วย 11 สถานี; ปัจจุบัน (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı Metro Line เริ่มต้นจากสถานีİkitelli Industry และสิ้นสุดที่สถานีAtaköyโดยเดินตามทางเดินคู่ขนานไปยังBasın Ekspres Connection Road ที่เชื่อมต่อ TEM และ D100 Highway รถไฟใต้ดินซึ่งจะใช้เวลาระหว่างİkitelliและAtaköyใน 23 นาทีจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 72 คนต่อชั่วโมง
ผ่านBakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Bağcılar, เขตBaşakşehirโครงการนี้จะรวมเข้ากับระบบราง XNUMX ระบบและรถไฟใต้ดิน:
- ที่สถานีİkitelli, (M3) Başakşehir - Olimpiyat - สถานีรถไฟใต้ดินโอลิมปิกของKirazlı - İkitelliส่วนงานอุตสาหกรรม
- ที่สถานี Mehmet Akif, (M7) Kabataş - Mahmutbey - Esenyurt Metro
- Mimar Sinan Cad. ที่สถานี (M1B) Yenikapı - Kirazlı - Halkalı Metro
- ที่สถานี Yenibosna, (M1A) สายYenikapı-Atatürk Airport Metro Line และ Metrobus
- สาย Marmaray ที่สถานีAtaköy
ประวัติความเป็นมา: 08.07.2020 วันพุธ
ชั่วโมง: 09.30
พื้นที่: Halkalı Street Station Building- Bahariye Caddesi Küçükçekmece
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น