การเปิดรันเวย์ครั้งที่ 3 ของสนามบินอิสตันบูล, หอควบคุมการจราจรทางอากาศ, เกสต์เฮาส์ของรัฐและมัสยิดจะเปิดขึ้นโดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoglu เข้าร่วม
สนามบินอิสตันบูลจะมีสามรันเวย์อิสระและห้ารันเวย์ จำนวนของการดำเนินงานทางวิ่งอิสระแบบขนานที่สามารถทำได้ในตุรกีเป็นครั้งแรกจะเป็นสนามบินแห่งที่สองของยุโรปที่สนามบินอิสตันบูล ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของการจราจรรันเวย์บางแห่งจะถูกใช้สำหรับการขึ้นเครื่องบางรันเวย์สำหรับการขึ้นลงหรือลงจอด ด้วยวิธีนี้การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจะเกิดขึ้นในจำนวนเครื่องบินที่สามารถลงจอดและขึ้นลงได้ทุกชั่วโมง ด้วยการเปิดตัวรันเวย์ใหม่จะมีการลดลงประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ในเวลารถแท็กซี่ที่มีอยู่ในเที่ยวบินภายในประเทศและเวลาลงจอดเครื่องบินโดยเฉลี่ยจะลดลงจาก 15 นาทีเป็น 11 นาทีในขณะที่เวลาบินขึ้นโดยเฉลี่ยจะลดลงจาก 22 นาทีเป็น 15 นาที ดังนั้นเครื่องบินจะบินไปโดยไม่รออีกต่อไป
อิสตันบูลสนามบินที่ 3 รันเวย์คุณสมบัติ
- ด้วยสนามบินอิสระแห่งที่ 3 ทำให้สนามบินอิสตันบูลมีความสามารถในการปฏิบัติการขนานกันอย่างอิสระกับรันเวย์จำนวนนี้ ครั้งแรกในตุรกี, สนามบินที่สองในยุโรปหลังจากสนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิโพล เพิ่มขึ้นถึงตำแหน่ง
- ด้วยการว่าจ้างของรันเวย์อิสระที่สามในภาคตะวันออกของสถานีสนามบินอิสตันบูล ลดลงประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ในเวลารถแท็กซี่ที่มีอยู่ในเที่ยวบินภายในประเทศ เพื่อมีชีวิต. จากการจำลองพบว่าเวลาที่เครื่องบินลงจอดเฉลี่ยจะลดลงจาก 15 นาทีเป็น 11 นาทีในขณะที่เวลาบินขึ้นเครื่องโดยเฉลี่ยจะลดลงจาก 22 นาทีเป็น 15 นาที “ ถนนแท็กซี่รอบสุดท้าย” ครั้งที่สองซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาความแออัดที่สนามบินซึ่งการจราจรทางอากาศไม่ว่างมากจะถูกนำไปให้บริการกับรันเวย์ใหม่ ดังนั้นจะไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของเครื่องบินบนพื้นดินที่สนามบินอิสตันบูลซึ่งกำลังลงจอดและขึ้นลงในเวลาเดียวกัน
- สนามบินอิสตันบูลจะมี 3 รันเวย์อิสระพร้อม 2 รันเวย์หลักอิสระและ 5 รันเวย์สำรอง ขอบคุณที่รันเวย์ใหม่ความจุการจราจรทางอากาศจะเพิ่มขึ้นจาก 80 เครื่องบินต่อชั่วโมงเป็น 120 ที่ต่ำที่สุดในขณะที่ความยืดหยุ่นของสายการบินจะเพิ่มขึ้น ด้วยรันเวย์ใหม่สามารถจุคนได้มากกว่า 2 หมื่น 800 คนต่อวัน
- ทางแท็กซี่ของรันเวย์มีลำตัว 23 ตันและไหล่กว้าง 10.5 mt ทั้งสองข้าง โดยรวมแล้วความกว้างของรถแท็กซี่คือ 44 เมตรรวมถึงไหล่เคลือบด้วย ออกจากทางด่วน taxiway ซึ่งมีคุณสมบัติที่จะให้ออกอย่างรวดเร็วจากรันเวย์ถูกนำมาใช้ในการดำเนินงานรถแท็กซี่ 4 ซึ่งอยู่ในภาคเหนือและ 4 ในภาคใต้ของพวกเขา taxiways อื่น ๆ เป็นทางเชื่อมโยง taxiways และ taxiways ขนานที่ให้บริการการเชื่อมโยงระยะยาว มันมีทั้งหมด 25 taxiways
- รันเวย์อิสระแห่งที่สามมีระบบนำทางไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่อนุญาตให้ลงจอดและขึ้นเครื่องบินในสภาพอากาศที่ยากที่สุดที่เรียกว่า CAT-III ในการบิน แผ่นปิดตัวรางประกอบด้วยวัสดุเคลือบผิวสองประเภทคือแอสฟัลต์และคอนกรีต มีการวางแผนว่าจะมีการลงจอดถ่วงน้ำหนักในส่วนที่มีหัวรันเวย์ 36 ตำแหน่งและการเคลือบคอนกรีต 375 ตัน ส่วนที่เหลือของแทร็กที่ถูกสร้างขึ้นเป็น 2685 mt ของยางมะตอย ไหล่ที่ครอบคลุมรันเวย์ยังมีแอสฟัลต์ปกคลุมอยู่
ข้อมูลเกี่ยวกับมัสยิดสนามบินอิสตันบูล
- มัสยิดซึ่งสร้างเสร็จที่สนามบินอิสตันบูลมีพื้นที่ปิดของ 8070 m2 และประกอบด้วย 3 ส่วนหลักเป็นโครงสร้างอาคารโดมโดมภูมิภาคมาห์ฟิลและลานภายใน
- มีทางเข้าหลักสามทางไปยังมัสยิดที่มีคน 6230 คนสามารถบูชาในเวลาเดียวกันรวมถึงลานภายใน มีน้ำพุอยู่ใจกลางลานบ้าน พื้นที่โดมขนาดเล็กแห่งแรกที่ทางเข้าหลักการชำระล้างและพื้นที่สุขาตั้งอยู่บนทางเดินที่เปิดออกไปทางทิศตะวันออกและตะวันตกของบริเวณนี้
- มีแว่นตาสีขึ้นจาก 72 ชั้นไปยังโดมในมัสยิด แผงตาข่ายตกแต่งซึ่งเป็นความต่อเนื่องของรูปแบบของแว่นตาดำเนินการต่อในแว่นตาเหล่านี้ ในตอนท้ายของตาข่ายมีการศึกษาเสื้อผ้าที่ทำจากโปรไฟล์กล่องทองคำที่เขียนโดย 99 ชื่อของอัลลอในส่วนเข็มขัด ส่วนนี้เป็นหลังคาและที่ส่วนบนสุดของโดมเป็นงานตกแต่งที่เขียนโดย Surah Ihlas ในส่วนบนของพื้นที่สวดมนต์หลักส่วนของผู้หญิงสามารถมองเห็นเป็นระเบียง มีตัวอักษรตกแต่งกลอน 14 ตัวที่ด้านบนของหัวข้อนี้ การออกแบบตกแต่งเป็นคณบดีมหาวิทยาลัยฟาติห์สุลต่านเมห์เม็ต ดร. ทำภายใต้การนำของ M. HüsrevSUBAŞI. สไตล์การเขียนนั้นทันสมัยขึ้นเล็กน้อย Kufi
- มีการใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้พลาสเตอร์สูญเสียคุณสมบัติและเพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวเสื่อมสภาพเนื่องจากการจารึกเข็มขัดในพื้นที่การสักการะหลักนั้นใช้ในการพลาสเตอร์อะคูสติกด้วยเช่นกัน ในแอปพลิเคชั่นนี้มีการอ่านประมาณ 3 ล้านครั้งในสถานที่ด้วยอุปกรณ์สแกนเนอร์ 40D พิเศษและสร้างแบบจำลองพื้นผิว ข้อความการตกแต่งที่เตรียมในแบบ 3 มิติบนแบบจำลองพื้นผิวนี้ซ้อนทับกันและกำหนดตำแหน่งที่ถูกต้อง ดังนั้นตัวอักษรและเครื่องประดับที่ผลิตเป็นรายบุคคลและประกอบอย่างระมัดระวังในจุดที่
- นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จอดรถทางตอนใต้ของมัสยิด ที่จอดรถนี้มีความจุรวมประมาณ 260 คัน ของเหล่านี้ 15 ถูกสงวนไว้สำหรับคนพิการ 7 สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า 2 สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ 14 สำหรับยานพาหนะที่ใช้ร่วมกันและ 15 สำหรับยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ
- มี 2 หออะซานในมัสยิด ความสูงสุเหร่าของมัสยิดคือ 55 เมตรและเป็นระเบียงเดียว
ข้อมูลเกี่ยวกับ Istanbul Airport State Guest House
- ท่าอากาศยานอิสตันบูลรัฐเกสต์เฮาส์ซึ่งสร้างเสร็จและเปิดให้บริการ หอเกียรติยศ ห้องน้ำ, สามห้องโถงที่แตกต่างกัน, ห้องโถง, สองห้องประชุม, ห้องครัว, สำนักงาน, ห้องกด, ห้องทหาร, ห้องบุคลากร, มัสยิดชายและหญิง, ห้องสรง มันจะเกิดขึ้น
- เกสต์เฮาส์ของรัฐซึ่งมีหัวหน้าชาวต่างชาติของประเทศเป็นเจ้าภาพรวมพื้นที่ทั้งหมด 3 ตารางเมตร
สำนักข่าวฮิบยา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น