รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluแถลงการณ์ภายใต้ขอบเขตของ "การประชุมสุดยอดอนาคตดิจิตอลด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน" ระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเพิ่มความยาวของรถไฟความเร็วสูงจาก 5 ถึง 200 พัน 5 กิโลเมตรใน 500 ปีKaraismailoğluกล่าวว่าไม่มีสถานที่ก่อสร้าง 19 พันแห่งถูกปิดและทำงานต่อเนื่องในช่วงมาตรการ COVID-4 Karaismailoğluอธิบายว่ารถไฟฟ้าในประเทศและในประเทศซึ่งจะให้ความเร็ว 160 กิโลเมตรจะอยู่บนรางรถไฟภายใน 3 เดือนกล่าวว่า“ เราตั้งเป้าหมายที่จะเปิดสนามบิน Gayrettepe-Istanbul ในปีหน้า 38 กิโลเมตร”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluตอบคำถามของนักข่าวและผู้นำเสนอ Hakan Çelikในเซสชั่นพิเศษชื่อ "Digital Future" ซึ่งจัดขึ้นภายในขอบเขตของ "Digital Future in Transport and Infrastructure Summit" โดยระบุว่าพวกเขาได้ลงทุน 17 พันล้านลีราสในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งใน 880 ปีคาราสมายโลอลูกล่าวว่าการลงทุนส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนทางหลวง zamเข้าใจว่ามาถึงจุดนี้แล้ว โดยเน้นย้ำว่าพวกเขาให้ความสำคัญกับการลงทุนทางรถไฟในปี 2013 Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาอยู่ในความก้าวหน้าในสาขานี้และกล่าวว่า“ พลเมืองของเราจะต้องเผชิญกับการเดินทางโดยรถไฟบ่อยขึ้นในอีก 5 ปีข้างหน้า น้ำหนักของการลงทุนทางรถไฟจะเพิ่มขึ้น เรามีแผนงานที่สำคัญมากในด้านต่างๆเช่นการเชื่อมต่อของอุตสาหกรรมท่าเรือกับทางรถไฟโลจิสติกส์และการขนส่ง เรากำลังวางแผน 50 ปี 100 ปีข้างหน้า ประเทศของเราได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรถไฟความเร็วสูงเป็นครั้งแรกเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัจจุบันเรามีเส้นทางรถไฟมากกว่า 12 กิโลเมตร เราจะเพิ่มสายระบบรางของเราเป็น 5 กิโลเมตรใน 18 ปี “ เราตั้งเป้าที่จะเพิ่มสายรถไฟความเร็วสูงจาก 5 กิโลเมตรเป็น 200 กิโลเมตรใน 5 ปี”
รถไฟแห่งชาติจะชนกับรางรถไฟใน 3 เดือน
รัฐมนตรีKaraismailoğluชี้ให้เห็นว่าระยะเวลาการระบาดของโรค Covid 19 ยังระบุด้วยว่าพวกเขาไม่ประสบปัญหาใด ๆ ในการขนส่งและการสื่อสารในช่วงที่มีการแพร่ระบาดของโรคและพวกเขาก็ปรับตัวเข้ากับกระบวนการอย่างรวดเร็ว อธิบายว่าพวกเขาได้พัฒนาแผนการใหม่เกี่ยวกับการลดการปล่อยมลพิษโลจิสติกส์การเคลื่อนไหวการขนส่งอีคอมเมิร์ซข้อมูลขนาดใหญ่เทคโนโลยีคลาวด์และพื้นที่ดิจิตอลKaraismailoğluอธิบายว่าพวกเขากำลังทำงานไปสู่เป้าหมายที่กำหนดไว้ ระบุว่ารถไฟฟ้าในประเทศและในประเทศซึ่งจะให้โอกาสในการเดินทางด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรก็มาถึงขั้นตอนการแล้วเสร็จและจะเริ่มให้บริการในปลายเดือนสิงหาคม "การทดสอบโรงงานรถไฟไฟฟ้าแห่งชาติของเราจะเริ่มขึ้นและจะอยู่บนรางรถไฟภายใน 3 เดือน
รถไฟใต้ดินสนามบิน Gayrettepe-Istanbul จะเปิดให้บริการในปี 2021
รัฐมนตรี Adil Karaismailoğluระบุว่ารถไฟความเร็วสูงอังการา - ซิวาสจะเปิดให้บริการในปีนี้ โดยระบุว่าภายในสิ้นปี 2020 ประชาชนที่โดยสารรถไฟความเร็วสูงจาก Sivas สามารถไปยัง Istanbul Halkalıโดยรถไฟความเร็วสูงได้โดยไม่มีการหยุดชะงักKaraismailoğluกล่าวว่า“ ขณะนี้งานกำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่องบนรถไฟความเร็วสูงอังการา - คอนยา ไลน์. เราเชื่อมต่อ Konya ไปยัง Karaman และจากที่นั่นไปยังUlukı byla โดยรถไฟความเร็วสูง จากนั้นเราลงไปที่ Adana และ Mersin "เรากำลังเชื่อมต่อสาย Adana-Gaziantep จาก Mersin" Karaismailoğluระบุว่าพวกเขาจะเชื่อมต่อ Bursa กับสาย Ankara-Istanbul และ Istanbul ไปยังเส้นพรมแดนKapıkuleและเส้นkerkezköy-Kapıkuleก็ดำเนินต่อไปเช่นกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเปิดเส้นทางสนามบิน Gayrettepe-Istanbul ความยาว 38 กิโลเมตรในปี 2021 และระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะให้บริการรถไฟใต้ดิน Istanbul Airport-Halkalıระยะทาง 32 กิโลเมตรหลังจากเปิดให้บริการนี้ Karaismailoğluกล่าวว่า "เราจะสานกันทั่วประเทศด้วยใยแมงมุมและนำเสนอโครงการวิสัยทัศน์ที่สำคัญต่อไป"
งานยังไม่หยุดที่ 4 สถานที่ก่อสร้าง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluตอบคำถามเกี่ยวกับการลงทุนว่าจะดำเนินต่อไปหรือไม่ในช่วงที่มีการระบาดของโรคและมาตรการต่าง ๆ ของ Covid 19 และงานดังกล่าวยังดำเนินต่อไปในพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด อธิบายว่าKaraismailoğluของตุรกีรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนด้านการขนส่ง "เรามีพื้นที่ก่อสร้างประมาณสี่พันแห่ง ในช่วงที่มีโรคระบาดไม่มีสถานที่ก่อสร้างทั่วประเทศถูกปิด เราได้ดำเนินการตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยหน้ากากของเราและข้อควรระวังด้านความบริสุทธิ์ เราประสบความสำเร็จในกระบวนการแพร่ระบาด ไม่มีงานของเราหยุดทำงาน ในความเป็นจริงในวันเคอร์ฟิวเราจัดพิธีเพื่อดูแสงใน Gayrettepe ซึ่งอยู่ใต้พื้นดิน 4 เมตร”
มาตรการทั้งหมดได้ดำเนินการและมีการศึกษาอย่างต่อเนื่อง
Karaismailoğluกล่าวว่าการก่อสร้างโครงการขยายขนาดกลางที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือสะพานÇanakkaleในปี 1915 ยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่หยุดและพวกเขายังคงดำเนินโครงการที่สำคัญมากทั่วประเทศโดยดำเนินการป้องกันทั้งหมด ระบุว่าหนึ่งในโครงการที่เป็นปัญหาคือ Botan Bridge, Karaismailoğluกล่าวว่า“ เราจะเปิด Botan Bridge กับประธานของเราใน Siirt Pervari เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม มันเป็นงานด้านเทคโนโลยีที่ทำโดยระบบคานทรงตัวที่มีการเปิดกลางของสะพานที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี “ มันให้การขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับพลเมืองของเราที่นั่น” เขากล่าว
ชี้ให้เห็นว่าการเริ่มต้นทดสอบ 5G Karaismailoğluในตุรกีสถาบันที่เกี่ยวข้องในพื้นที่นี้และงานสำคัญที่พวกเขาลงนามกับองค์กรปิด zamนอกจากนี้เขายังขีดเส้นใต้ว่าพวกเขาสามารถแจ้งข่าวดีได้ในขณะนี้
“ เทศบาลนครอิสตันบูลเป็นเหมือนโรงเรียน”
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าการผจญภัยของภาคการขนส่งเริ่มต้นในอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนมหานคร (IMM) ซึ่งการผจญภัยของภาคการขนส่งเริ่มต้นขึ้นในปี 1995 สำหรับคำถามเกี่ยวกับชีวิตประจำวันและหลักการทำงาน แสดงให้เห็นว่าเทศบาลนครอิสตันบูลเป็นเหมือนโรงเรียนในเวลานั้นKaraismailoğluกล่าวว่า“ มันให้ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมแก่เรา” เตือนว่าจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นจากหนึ่งล้านในอิสตันบูลเป็น 4,5 ล้านในเวลารัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าการจราจรที่แออัดมากขึ้นในยุคเก่า ย้ำว่าอิสตันบูลมีการปฏิวัติที่ยิ่งใหญ่ในช่วงเวลานี้และงานที่เหมาะสมในศตวรรษนี้ได้ดำเนินการมาแล้ว 25 ปีKaraismailoğluยังชี้ให้เห็นว่าโครงการที่สำคัญมากเช่น Marmaray, Yavuz Sultan Selim, อุโมงค์ยูเรเซียได้รับการยกให้ การอธิบายโครงการที่ดำเนินการในด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานในอิสตันบูลใน 25 ปีนี้Karaismailoğluย้ำว่าพวกเขากำลังวางแผนอนาคตและจะมีเครือข่ายรถไฟใต้ดินระยะทาง 510 กิโลเมตรในอิสตันบูล
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น