ตามบทความที่ 01 และ 06 และ 2020 ของกฎหมายสุขาภิบาลทั่วไปของกฎหมายการคว่ำบาตรทั่วไปฉบับที่ 1593 ในวันที่ 23/27/72, วงกลมของจังหวัดอังการาใน "การขนส่งผู้โดยสารในเมืองและระหว่างเมือง" และวาระของกระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงปัญหาและทำการตัดสินใจดังต่อไปนี้
ด้วยหนังสือเวียนหมายเลข 23.03.2020 ของกระทรวงมหาดไทยลงวันที่ 5823 และมติ 2020/7 ของคณะกรรมการของเราจะได้รับการยอมรับว่า 50% ของความจุผู้โดยสารตามที่ระบุไว้ในใบอนุญาตยานพาหนะในยานพาหนะการขนส่งสาธารณะในเมืองทั้งหมดจะได้รับการยอมรับและวิธีการที่นั่งผู้โดยสารในยานพาหนะ ตามหนังสือเวียนหมายเลข 26.03.2020 ลงวันที่ 5899 ของกระทรวงกิจการภายในคณะกรรมการตัดสินว่าการบริการบุคลากรและคนงานจะต้องเป็นไปตามกฎนี้และด้วยการตัดสินใจครั้งที่ 2020/21 ของคณะกรรมการของเราจะมีความเหมาะสมที่จะ มันตัดสินใจที่จะรับมากถึง 50% ของผู้โดยสารที่ยืนอยู่ในยานพาหนะ (ในแง่ของการรักษาระยะทางสังคม)
ในขั้นตอนปัจจุบันได้มีการริเริ่มกระบวนการชีวิตทางสังคมที่ควบคุมและคู่มือการขนส่งผู้โดยสารภายในเมืองและระหว่างเมืองได้รับการตีพิมพ์โดยกระทรวงวิทยาศาสตร์ Coronavirus คณะกรรมการวิทยาศาสตร์
ในบริบทนี้;
a)ตามหนังสือเวียนหมายเลข 23.03.2020 ของกระทรวงมหาดไทยลงวันที่ 5823 และการตัดสินใจครั้งที่ 2020/7 ของคณะกรรมการของเราพร้อมการตัดสินใจของคณะกรรมการของเราตามหนังสือเวียนหมายเลข 26.03.2020 ของกระทรวงมหาดไทยลงวันที่ 5899 และการตัดสินใจปี 2020/21 ของคณะกรรมการของเรา ยกเลิกการตัดสินใจเกี่ยวกับข้อ จำกัด แล้ว
b)การประยุกต์ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารในเมืองและระหว่างเมือง“ คู่มือสำหรับมาตรการที่จะดำเนินการเกี่ยวกับยานพาหนะการขนส่งในเมือง (รถมินิบัสรถมินิบัสรถโดยสารสาธารณะรถโดยสารเทศบาลและอื่น ๆ )” จัดทำโดยกระทรวงสาธารณสุข Coronavirus คู่มือ” และ“ คำแนะนำเกี่ยวกับข้อควรระวังเกี่ยวกับการขนส่งทางถนนการขนส่งทางรถไฟการขนส่งผู้โดยสารทางทะเล”
c)ส่วน "ข้อควรระวังที่จะต้องดำเนินการเพื่อผู้โดยสาร" ของหลักเกณฑ์ "ข้อควรระวังที่ต้องดำเนินการ" สำหรับยานพาหนะการขนส่งในเมือง (รถมินิบัส Dolmibus รถโดยสารสาธารณะรถโดยสารเทศบาลและอื่น ๆ ) "ไม่สามารถนำที่นั่งได้มากเท่าจำนวนที่นั่ง ควรใช้สองที่นั่งสำหรับที่นั่งสี่ที่นั่งฝั่งตรงข้ามและควรนั่งในแนวทแยงมุมโดยไม่หันหน้าเข้าหากัน สำหรับยานพาหนะอื่นที่มีคุณสมบัติหรือคุณสมบัติแตกต่างกันควรทำการจัดเตรียมตามกฎที่นั่งและระยะทางทางสังคม " ภายในขอบเขตของบทบัญญัติของบทบัญญัติบทความระบุว่า“ สำหรับยานพาหนะอื่นที่มีคุณสมบัติหรือคุณสมบัติที่แตกต่างกันควรมีการเตรียมการตามกฎการนั่งและระยะทางทางสังคม” ในการสมัครเกี่ยวกับข้อยกเว้น;
c.1) ในรถมินิบัสรถมินิบัสและรถบริการ: ที่นั่งหนึ่งจะถูกปล่อยว่างไว้เพื่อที่จะสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากเท่ากับความจุที่นั่งที่เขียนในใบขับขี่รถยนต์จะไม่รับผู้โดยสารที่ยืนและหากมีการจัดเรียงที่นั่งร่วมกันที่นั่งเหล่านี้จะไม่หันหน้าเข้าหากัน
c.2) ในรถโดยสารสาธารณะและรถโดยสารสาธารณะในการขนส่งในเมือง: ที่นั่งจะถูกจัดวางแบบทแยงมุมปล่อยให้ที่นั่งว่างหนึ่งที่นั่งโดยไม่ต้องนั่งหันหน้าเข้าหากันด้วยความจุที่นั่ง 30% ของความจุผู้โดยสารยืนที่เขียนในใบขับขี่รถยนต์และที่นั่งเท่าที่เขียนในใบขับขี่รถยนต์
c.3) บนรถโดยสารสาธารณะที่มีผู้โดยสารจากเขต: ผู้โดยสารจะสามารถดำเนินการได้มากเท่ากับความจุที่นั่งที่เขียนบนใบขับขี่รถยนต์จะไม่มีผู้โดยสารที่ยืนบนยานพาหนะเหล่านี้และหากมีการจัดเรียงที่นั่งซึ่งกันและกันที่นั่งหนึ่งจะถูกทิ้งไว้โดยเว้นที่นั่งว่างไว้
c.4) ในBaşkentray, Metro และ Ankaray: เกวียนจะนั่งในแนวทแยงมุมเว้นที่ว่างหนึ่งที่นั่งโดยไม่ต้องนั่งหันหน้าเข้าหากันด้วยความจุที่นั่ง 50% ของความจุผู้โดยสาร
d)ข้อควรระวังที่จำเป็นจะถูกดำเนินการโดยผู้รับผิดชอบสถาบันและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่ระบุไว้ในคำแนะนำในวรรค (b), ปัญหาที่ระบุไว้ในคำแนะนำจะได้รับการแจ้งเตือนไปยังสถาบันที่รับผิดชอบและห้องมืออาชีพโปสเตอร์และโบรชัวร์ ประกาศอย่างต่อเนื่องจะทำในยานพาหนะและเกวียนที่เกี่ยวข้องกับกฎ
e)กฎของยานพาหนะและเกวียนและที่นั่งที่ว่างเปล่าจะถูกทำเครื่องหมายไว้
f)ยานพาหนะและเกวียนจะไม่ถูกนำมาใช้โดยไม่ใช้หน้ากากยาฆ่าเชื้อมือและโคโลญจะถูกเก็บไว้มาตรการเพิ่มเติมจะดำเนินการเพื่อปกป้องระยะทางสังคม
ผู้ที่กระทำการตรงกันข้ามกับการตัดสินใจเหล่านี้จะถูกบังคับใช้โดยกฎหมายสาธารณสุขฉบับที่ 1593 และบทลงโทษอื่น ๆ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น