ตรวจสอบห้องที่เงียบสงบของที่นั่ง

ตั้งอยู่ที่ศูนย์เทคนิคของ SEAT ในเมือง Martorell ประเทศสเปนห้องตรวจวัดอุณหภูมิถูกใช้เพื่อให้แน่ใจว่าจุดมากกว่าหนึ่งพันจุดซึ่งเป็นแหล่งที่มาของเสียงรบกวนในรถยนต์ตั้งแต่เครื่องยนต์ไปจนถึงที่ปัดน้ำฝนจะทำให้เกิดเสียงน้อยที่สุด

NASA ทำการทดสอบในทะเลทราย Atacama ในชิลีซึ่งมีพื้นผิวคล้ายกับพื้นผิวของดาวอังคาร เสียงนกเพนกวินที่กระพือปีกและธารน้ำแข็งเป็นเสียงเดียวที่คุณได้ยินในอูซัวยาอาร์เจนตินา สิ่งเหล่านี้อาจเป็นมุมที่เงียบที่สุดของโลก แต่พวกเขาไม่ได้ สถานที่ที่เงียบที่สุดในโลกคือห้องปลอดเชื้อ คำนี้ใช้สำหรับการติดตั้งที่มีสภาพเสียงใกล้เคียงกับความเงียบเกือบสมบูรณ์

เขาพบหนึ่งในห้องเหล่านี้ในศูนย์เทคนิคของ SEAT ใน Martorell ห้องนี้ได้รับการออกแบบด้วยระบบที่เรียกว่า "box in a box" เพื่อวัดเสียงรบกวนและเสียงที่เกิดจากรถด้วยความแม่นยำและไม่มีการแทรกแซงจากภายนอก ตามชื่อมันประกอบด้วยเหล็กหลายชั้นและชั้นทึบจึงแยกออกจากโลกภายนอก ประกอบด้วยวัสดุเคลือบที่ดูดซับคลื่นเสียง 95% เพื่อป้องกันเสียงสะท้อนและการสะท้อนของเสียง ผู้คนสามารถได้ยินเสียงเลือดไหลในเส้นเลือดหรืออากาศที่เต็มปอดในวัดแห่งความเงียบเหล่านี้

รถคันเดียวเกินพันเสียง

เครื่องยนต์ล้อหมุนการปิดประตูระบบระบายอากาศและเบาะนั่งที่เอียงไปด้านหลัง…เสียงของรถไม่ได้จบลงแบบต่อเนื่องกัน ที่นี่มีการวิเคราะห์ทั้งหมดนี้ในห้องนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์และระบบไอเสียเป็นองค์ประกอบด้านเสียงของรถยนต์วิศวกรและช่างเทคนิคจึงให้ความสำคัญกับพวกเขาอย่างใกล้ชิด หลายเสียงที่เกิดจากรถแจ้งให้เราทราบ ตัวอย่างเช่นเสียงของสัญญาณเปลี่ยนทิศทางทำให้เรารู้ว่าสัญญาณทำงานโดยไม่ต้องมอง แต่เสียงเครื่องยนต์และไอเสียจะบอกเราว่าเกียร์คืออะไรเท่านั้น zamไม่ได้แจ้งให้ทราบถึงช่วงเวลาที่เราจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือความเร็วของเรา สิ่งเหล่านี้ยังให้ความคิดเกี่ยวกับลักษณะของนางแบบ

อิกนาซิโอซาบาลาผู้จัดการแผนก SEAT Acoustics กล่าวว่า“ เราทุกคนรู้ดีว่าเครื่องยนต์ของรถสปอร์ตมีเสียงอย่างไร ด้วยเหตุนี้เราจึงตรวจสอบว่าเครื่องยนต์มีเสียงดังที่เราต้องการให้อยู่ในห้องปลอดเชื้อหรือไม่ หากระบบระบายอากาศส่งเสียงดังมากเกินไปก็ไม่มีเหตุผลที่จะแยกรถออกจากโลกภายนอกโดยสิ้นเชิง ดังนั้นจึงต้องสร้างสมดุลที่กลมกลืนกันระหว่างองค์ประกอบทั้งสองโดยการลดเสียงรบกวนและเผยให้เห็นเสียงบางส่วน "

โดยระบุว่าอะคูสติกส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายและเป็นหนึ่งในปัจจัยกำหนดของการรับรู้คุณภาพยานพาหนะเป้าหมายหลักคือการทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Zabala กล่าวว่าการทดสอบที่ดำเนินการนั้นซ้ำแล้วซ้ำอีกในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน “ ที่ปัดน้ำฝนจะไม่ส่งเสียงเหมือนเดิมเมื่ออากาศภายนอกร้อนจัดและอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ทำงานมาระยะหนึ่งโดยที่เครื่องยนต์เพิ่งสตาร์ทและล้อที่สัมผัสกับพื้นผิวที่แตกต่างกัน "

ที่มา: สำนักข่าวฮิบายา