remBB ประธาน Ekrem İmamoğluตรวจสอบการศึกษา ณ สถานที่ในเมืองในช่วงเคอร์ฟิว ğmamoğluทำการสืบสวนในการสร้างเว็บไซต์รถไฟใต้ดินในAtaşehirน้ำเสียในÜmraniyeและที่จอดรถหลายชั้นในÜsküdar เตือนว่าพวกเขาได้เริ่มการก่อสร้างของ“ Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line” ซึ่งเป็นโครงการที่หยุดลงตั้งแต่ปี 2017 İmamoğluกล่าวว่า“ หวังว่าบริการในสายที่ไม่ว่างนี้เริ่มต้นจากGöztepe Park ในปี 2019 และสิ้นสุดในÜmraniye "เราจะมอบของที่ระลึกอันทรงคุณค่าแก่ผู้อยู่อาศัยในอิสตันบูล"
เทศบาลนครอิสตันบูล (İBB) ประธานาธิบดี Ekrem İmamoğluเริ่มการก่อสร้างของ "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line" ซึ่งเป็นโครงการที่หยุดตั้งแต่ปี 2017 ในวันที่ 20 กันยายน 2019 แม้จะมีกระบวนการแพร่ระบาดที่มีอิทธิพลต่อคนทั้งโลก แต่İmamoğluได้ตรวจสอบงานในสายซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง İmamoğluซึ่งลงมาถึงสถานที่ก่อสร้างของสถานีAtaşehirประมาณ 25 เมตรได้รับข้อมูลเกี่ยวกับผลงานจาก Pelin Alpkökinหัวหน้าฝ่ายระบบราง ğmamoğluพร้อมด้วยนายกเทศมนตรีAtaşehir Battal İlgezdi อิมาโมกลูและคณะผู้แทนของเขาหลังจากตรวจดูได้นำยานพาหนะธุรกิจและเดินทาง 500 เมตรไปตามอุโมงค์รถไฟใต้ดิน
“ เราจะย้ายเร็ว”
หลังจากการทำงานของหม้อไอน้ำแบบอุโมงค์ TBM (Tunnel Boring Machine) ในสถานที่İmamoğluได้แบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับบรรทัดต่อไปนี้:“ โครงการถูกหยุดลงตั้งแต่ปี 2017 เริ่มจากAtaşehirรับความเข้มของGöztepeเท่ากัน zamการประชุมสายกับÜmraniyeในขณะนี้ คาดว่าจะเป็นไลน์ที่มีกำลังการผลิต 400 ต่อวัน ดังนั้นเส้นนี้จึงต้องวิ่ง เพื่อนของเราพยายามกู้ยืมเงินที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ก่อสร้างนี้ เป็นกรณีนี้ตั้งแต่ปี 2017 ถึงปี 2019 ขณะนั้นเราได้ระดมทุนในสถานที่ก่อสร้าง 175 ล้านยูโร มีการดำเนินการอย่างเข้มข้นตั้งแต่เดือนกันยายน 2019 2 CPC กำลังทำงาน ประสิทธิภาพของ TBM ที่นี่มีระยะทางถึง 1 กิโลเมตร CPC อีก 2 รายการจะเปิดใช้งานในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน เราจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว เราจะให้บริการรถไฟใต้ดิน 11 สถานีระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร ความตั้งใจของเราคือการเปิดตัวสายการบินนี้ในกลางปี 2022 Pelin Hanımเพิ่งกล่าวว่ามันเป็นที่ชื่นชอบ ฉันคิดว่าปลายปี 2021 CPC จะเสร็จสิ้น งานก่อสร้างอื่น ๆ จะยังคงดำเนินต่อไป ฉันหวังว่าในปี 2022 เราจะนำเสนอรถไฟใต้ดินที่มีค่ามากให้กับชาวอิสตันบูลโดยให้บริการในเส้นทางที่พลุกพล่านโดยเริ่มจากGöztepe Park และสิ้นสุดที่Ümraniye "
การทบทวนการลงทุนสี่อย่างในสองเขตที่แตกต่างกัน
İmamoğluย้ายไปÜmraniyeหลังจากการสอบรถไฟใต้ดินในAtaşehir İmamoğluได้รับข้อมูลจากผู้จัดการทั่วไปของ ISKI Raif Mermutlu เกี่ยวกับงานที่ดำเนินการใน 3 สถานที่ต่าง ๆ ใน Umraniye (ทางแยกของ Libadiye Cad Üsküdarเป็นจุดสุดท้ายของ Imamoglu ทางฝั่งเอเชีย Ümküdarนายกเทศมนตรี Hilmi Türkmenมาพร้อมกับİmamoğluซึ่งกำลังทำการสืบสวนในการก่อสร้าง Hakimiyet-i Milliye Bazaar และลานจอดรถชั้นล่างในเขต Mimar Sinan
เราจำเป็นต้องเข้าใจสแควร์ที่สองของÜSK WITHDAR กับผู้คนโดยเร็ว
การระบุว่าการก่อสร้างเป็นโครงการที่ออกแบบด้วยระบบที่แตกต่างกันİmamoğluกล่าวว่า“ มันเป็นระบบที่สร้างขึ้นโดยลดหลั่นจากบนลงล่าง มันมีค่ามากสำหรับÜsküdar ผู้คนของÜsküdarก็ตั้งตารอนายกเทศมนตรีของÜsküdar มันเป็นโครงการที่เราใส่ใจ ทีมของเราอยู่ภายใต้การดูแลอย่างต่อเนื่องที่นี่ บริษัท ผู้รับเหมาของเราเป็นสถาบันที่มีประสบการณ์ในธุรกิจนี้ เราต้องการทำให้มากที่สุดในวันนี้และเสร็จสิ้นภายในสิ้นปีนี้ แน่นอนว่าผลของ Covid นี้ส่งผลกระทบต่อทุกไซต์งาน ฉันหวังว่าเราจะนำเสนอสถานที่แห่งนี้ให้กับผู้คนในÜsküdarในปฏิทินใกล้กับคำพูดของเรา เป็นผลให้เราตั้งใจที่จะพบกับผู้คนของÜsküdarโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้เมื่อได้รับอนุญาตจากเทศบาลตลาดสดของเทศบาลลานจอดรถของ IMM พื้นผิวทางประวัติศาสตร์รอบ ๆ Mimar Sinan Bazaar และมัสยิดสี่เหลี่ยมด้านล่าง ตอนนี้สี่เหลี่ยมอาจมีการตีความอีกอันเนื่องมาจาก Covid สี่เหลี่ยมจะถูกใช้อย่างไร ผู้คนจะสังสรรค์ในช่องสี่เหลี่ยมอย่างไร? มีกฎมากมายที่ถูกเขียนขึ้นใหม่ในโลก ในการขนส่งสาธารณะสี่เหลี่ยมสวนสาธารณะทุกที่ ... รวมถึงสภาพแวดล้อมการทำงาน สี่เหลี่ยมกำลังกลายเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับชีวิต - มันมีอยู่แล้ว - ในชีวิตของโลกหลังจากการระบาดครั้งต่อไป”
İmamoğluและTürkmenร่อนลงบนชายฝั่งÜsküdarหลังจากออกทัศนศึกษาที่นั่นและตรวจสอบการฟื้นฟูที่มัสยิดKuşkonmazอันเก่าแก่ ณ จุดนั้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น