เขาเกิดที่ Divrigi ในเมือง Sivas ในปี 1886 เขาเสียชีวิตในอิสตันบูลเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 1957
หนึ่งในผู้ประกอบการรายแรกและรายสำคัญในอุตสาหกรรมการบินในตุรกี อุตสาหกรรมของตุรกีได้ลงทุนอย่างมากในการพัฒนาและการรถไฟแห่งสาธารณรัฐตุรกีเป็นหนึ่งในผู้รับเหมารายแรกในการก่อสร้างที่ก่อตั้งโดยการทุ่มพื้นฐานของอุตสาหกรรมการบินในปี 1936 ก่อนที่โรงงานผลิตเครื่องบินจะมีเครื่องบินฝึกอบรมหมายเลข 36 จากนั้นตัวถัง เคลือบด้วยอลูมิเนียมและวิศวกรชาวตุรกีอย่างสมบูรณ์ซึ่งสามารถแปลเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่จำเป็นได้ช่างเทคนิคเขาเป็นนักธุรกิจที่สร้างเครื่องบินโดยสารหกที่นั่งคู่แฝด "Nu.D.38" เครื่องบินในประเทศและในประเทศลำแรกของเราซึ่งเป็น ได้รับการยอมรับในประเภทเครื่องบินชั้น (A) ในโลกของวันนั้น ดังนั้นประเทศของเราจึงทัดเทียมกับประเทศโลกในอุตสาหกรรมอากาศยาน zamเข้าทันที
Nuri DEMİRAĞเป็นผู้บุกเบิกการฝึกอบรมนักบินและช่างเทคนิคจำนวนมากโดยการซื้อที่ดินขนาดใหญ่ที่ใช้เป็นสนามบิน Ataturk ใน Yesilkoy หลังจากสร้างเว็บไซต์บนเครื่องบินและยังสร้าง "โรงเรียนGök", "Workshop ซ่อมเครื่องบิน" และโรงเก็บเครื่องบินเพื่อฝึกนักบินและช่างเทคนิคในพื้นที่นี้
Nuri DEMİRAĞพร้อมกับพี่ชายของเขาสร้างทางรถไฟทั้งหมด 1930 กม. อุโมงค์หลายร้อยสะพานและอาคารสถานีในช่วงต้นทศวรรษ 1012 ใน Samsun-Sivas, Sivas-Erzurum, สาย Afyon-Dinar เมื่อกฎหมายนามสกุลได้ออกเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1934, นามสกุล "DEMİRAĞ" ให้เขาโดยATATÜRKตัวเอง อาคารสมัชชาแห่งชาติครั้งแรกซึ่งปัจจุบันใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ในอังการาอาคารรัฐมนตรีต่าง ๆ Bursa Merinos, Izmit Seka, Sivas Cement, Karabük Iron and Steel Factories เป็นผลงานของมัน นอกจากนี้เขายังเป็นผู้นำในการเปิดแผนกวิศวกรรมอากาศยานของมหาวิทยาลัยอิสตันบูล
“ ตุรกีควรทำช่างตัดเสื้อของเขาเอง เนื่องจากประเทศไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากลูกเรือดังนั้นจึงไม่ควรคาดหวังว่าวิธีการดำเนินชีวิตจากพระคุณของผู้อื่น ฉันกำลังบอกคุณอย่างเคร่งครัด ก่อนที่เราจะถึงสิบปีเราจะทำทุกอย่างด้วยมอเตอร์ของพวกเขาตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงสกรูที่เล็กที่สุด
“ ถ้าชาวยุโรปสามารถทำอเมริกันได้เราก็จะทำเช่นกัน ฉันหมายความว่าฉันไม่สามารถทำได้ฉันยอมแพ้ตัวเองความเป็นอยู่ของฉัน ฉันยอมรับจุดอ่อนและจุดอ่อนของฉันแล้ว”
นูรีเดมารา 1936
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น