เมืองTunç Soyer นายกเทศมนตรีเมือง Izmir นายกเทศมนตรีเมือง Izmir กำลังเร่งกิจกรรมจักรยานบนความหนาแน่นของการจราจรที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นตามกระบวนการฟื้นฟูสภาพ โซเยอร์ผู้เดินทางด้วยจักรยานของเขาเพื่อตรวจสอบโครงการในพื้นที่กล่าวว่า:“ หลังจากการแพร่ระบาดของโรคระบาดอัตราการตีพิมพ์คาดว่าจะมีการใช้น้อยลง ด้วยเหตุนี้เราจึงเริ่มสร้างเส้นทางจักรยานใหม่ในหลอดเลือดแดงหลายแห่งในเมืองเพื่อส่งเสริมชีวิตด้วยสองล้อ”
เทศบาลเมืองอิซเมียร์กำลังเร่งโครงการจักรยานบนถนนเพื่อรับมือกับความหนาแน่นของการจราจรบนพื้นฐานของการทำนายการใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ลดลงในกระบวนการฟื้นฟูสภาพ เทศบาลนครซึ่งเริ่มโครงการ "เส้นทางจักรยานที่ใช้ร่วมกัน" และ "เส้นทางจักรยาน" ที่สามารถดำเนินการได้รวดเร็วยิ่งขึ้นด้วย "เส้นทางจักรยานที่แยกออกจากกัน" มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความหนาแน่นของการจราจรโดยเพิ่มโอกาสในการขนส่งจักรยาน ดังนั้นเส้นทางจักรยาน 50 กม., เส้นทางจักรยานสาธารณะ 40 กม. และถนนจักรยานแยก 25 กม. จะถูกสร้างขึ้นบนเส้นทางประมาณ 14 กม. ซึ่ง จำกัด ความเร็วต่ำกว่า 1.5 กม. ในหลอดเลือดแดงหลักของเมือง เลนขวาสุดของถนนสามเลนจะเปลี่ยนเป็นเลนจักรยานที่เปิดให้เฉพาะผู้ใช้จักรยานเท่านั้น สำหรับเส้นทางที่มีสองเลนในทิศทางของการออกเดินทางหรือหนึ่งรอบการเดินทางเลนขวาสุดจะเป็นเส้นทางจักรยานที่ใช้ร่วมกัน
พวกเขาไปด้วยจักรยาน
นายกเทศมนตรีTunç Soyer ซึ่งเดินทางไปตามเส้นทางด้วยจักรยานของเขาเพื่อตรวจสอบโครงการในสถานที่ร่วมกับนักปั่นจักรยานและหัวหน้าการขนส่งคนเดินเท้าของกรมการขนส่งเทศบาลเมืองอิซเมียร์ ตรวจสอบ ehit Nevres, VasıfÇınarและ Plevne boulevards ระหว่างการเดินทาง เช่นเดียวกับ Mayor Soyer ในTalatpaşa Boulevard zamนอกจากนี้ยังมีการนำเสนอ "โครงการยกทางม้าลาย" ซึ่งทางม้าลายที่มีอยู่ได้รับการออกแบบใหม่ด้วยลวดลายอิซเมียร์และทำให้มีความหมายและเหมาะสมกับการเดินเท้ามากขึ้น จากนั้น Manas Boulevard, Captain İbrahimHakkı Street และ Sakarya Street ก็ผ่านไป
“ เราเริ่มก่อสร้างถนนจักรยานสายใหม่”
หลังจากการตรวจสอบ Soyer กล่าวว่า“ หนึ่งในผลลัพธ์ที่รอเราหลังจากการแพร่ระบาดของโรคลดลงคือการใช้ระบบขนส่งสาธารณะน้อยลง เราคิดว่าจะมีการรับรู้อีกครั้งเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะในพลเมืองของเราและพวกเขาจะไม่ชอบมากที่สุด นี่คือโลกทั้งใบ เมื่อการแพร่กระจายของไวรัสลดลงมีแนวโน้มลดลงในระบบขนส่งสาธารณะ ด้วยเหตุนี้เราจึงคิดว่าการขนส่งจักรยานและเดินเท้าควรให้ความสำคัญกับความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้ยานพาหนะส่วนตัว นี่หมายถึงไม่เพียง แต่หลีกเลี่ยงมลภาวะและเสียงรบกวนที่เกิดจากยานยนต์เท่านั้น แต่ยังหมายถึงการขนส่งที่ประหยัดและมีสุขภาพ คำพูดของเราเกี่ยวกับการโพสต์การระบาดใหญ่คือคนของเราควรมีชีวิตอยู่ต่ออีกสองล้อและชอบจักรยาน ด้วยเหตุนี้เราจึงเริ่มสร้างเส้นทางจักรยานใหม่ในหลอดเลือดแดงหลายแห่งในเมือง เราต้องการนำพาพลเมืองของเราไปทุกที่ที่พวกเขาต้องการเข้าถึงด้วยเส้นทางจักรยานที่ปลอดภัย”
โครงการจะดำเนินการที่ใด
แอปพลิเคชั่นเลนจักรยาน Girne Boulevard ในKarşıyaka, Gün Sazak Boulevard, Gazi Boulevard ใน Konak, Bayraklıจะถูกนำไปใช้งานใน Manas Boulevard Bayraklı สำหรับโครงการเลนจักรยานบนกัปตันİbrahimHakkı Caddesi คาดว่าการก่อสร้างทางแยกจะแล้วเสร็จ ใน Konak บนการเชื่อมต่อ Cumhuriyet Square และสถานี Alsancak, Plevne Boulevard, แกน Buca-Konak, การเชื่อมต่อสถานีŞirinyerและ Basmane, Balçova, İnciraltı Street, แกนBalçova-Narlıdere, การเชื่อมต่อ Haydar Aliyev Street และGürler Street จะใช้แอปพลิเคชันถนนจักรยานร่วมกัน ในKarşıyaka Aziz Nesin Boulevard จะใช้เส้นทางจักรยานแยกและเลนจักรยานร่วมกัน Bayraklıในแถว Bornova จะมีเส้นทางจักรยานและเส้นทางจักรยานร่วมที่เชื่อมต่อกับ Manas Boulevard และKüçükpark การใช้งานทั้งหมดจะทำตามระเบียบเส้นทางจักรยานลงวันที่ 12 ธันวาคม 2019 ที่ออกโดยกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการกลายเป็นเมือง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น