ASELSAN ซึ่งเป็นหัวรถจักรของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศตุรกีกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับอนาคตของกำลังในขณะที่ดำเนินโครงการเพื่อตอบสนองความต้องการในปัจจุบันของกองทัพตุรกี
ASELSAN ซึ่งแสดงปฏิกิริยาตอบสนองที่รวดเร็วต่อสภาพแวดล้อมการต่อสู้ในปัจจุบันและแม้กระทั่งตระหนักถึงความต้องการของสภาพแวดล้อมการต่อสู้แสดงให้เห็นตัวอย่างแรกของสิ่งนี้ใน Operation Euphrates Shield ตามแพ็คเกจความทันสมัยที่เขาสร้างขึ้นสำหรับโครงการ Leopard 2 NG เขาได้พัฒนาวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็วสำหรับรถถัง M60T เพื่อให้ทันกับสภาพการต่อสู้ที่ไม่สมดุล
นอกเหนือจากรถถังในสินค้าคงคลังของ TAF แล้วยานเกราะรบ ACV-15 (ZMA) ยังต้องการความทันสมัยในระหว่างการปฏิบัติการในซีเรีย ตามความต้องการเหล่านี้สัญญาหลักของ ASELSAN ได้ลงนามภายใต้ผู้รับเหมาช่วงของ FNSS
ในโครงการดังกล่าว ASELSAN จะนำเสนอระบบอาวุธ NEFER 25mm ซึ่งพัฒนาขึ้นมาสำหรับยานเกราะต่อสู้เพื่อความต้องการของ Command Forces Command นอกจากนี้ระบบ ASELSAN ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของโครงการ ALTAY และบูรณาการเข้าไปในรถถังภายในขอบเขตของโครงการ M60 FIRAT และระบบย่อยเช่นเกราะซับป้องกันการป้องกันเหมืองระบบดับเพลิงอัตโนมัติระบบเคมี - ชีวภาพ - รังสีนิวเคลียร์ - ระบบปรับอากาศ มันจะรวมเข้าไปในยานพาหนะภายใต้ความรับผิดชอบของผู้รับเหมาและเป็นเว็บไซต์ทั้งหมดที่รับผิดชอบ
ภายในขอบเขตของโครงการ ASELSAN จะดำเนินการสาธิตเทคโนโลยีการทำงานเกี่ยวกับแอพพลิเคชั่นยานพาหนะบนพื้นแบบไม่มีคนขับและการรวมระบบ PULAT Active Protection System (AKS) โครงการปรับปรุงทันสมัย ZMA มีสถานที่พิเศษเนื่องจาก ASELSAN รับผิดชอบการจัดการกิจกรรมสำหรับยานเกราะ
นอกเหนือจากสิ่งเหล่านี้สอดคล้องกับความคาดหวังที่ว่ายานพาหนะภาคพื้นดิน (İKA) จะเปลี่ยนกฎของการต่อสู้ทางบกเช่นเดียวกับยานพาหนะทางบก (UAV) ที่ไร้คนขับ ASELSAN จะจัดสรรทรัพยากรและความพยายามในเรื่องนี้มากขึ้น ผู้อำนวยการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศมีความตระหนักสูงถึงกรมยานพาหนะ ที่มา: DefenceTurk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น