Süleyman Karaman (1956, Alaçayır Village, Refahiye) เป็นวิศวกรเครื่องกลที่ทำหน้าที่เป็นผู้จัดการทั่วไปของ TCDD
ชีวิตการศึกษา
หลังจากเริ่มต้นชีวิตการศึกษาของเขาใน Erzincan เขาไปที่โรงเรียนมัธยมอิสตันบูลเปเทอฟนิยาลเพื่อการศึกษาระดับมัธยมปลาย เขาจบการศึกษาจากคณะเทคนิคเครื่องกลแห่งอิสตันบูล (ITU) ในปี 1978 ซึ่งเขาได้เข้าศึกษาระดับอุดมศึกษา ในปี 1981 เขาสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้วยความสำเร็จดีเด่นในมหาวิทยาลัยเดียวกันและได้รับตำแหน่งวิศวกรเครื่องกล
อาชีพ
ระหว่างปี 1979-81 เขาเข้าร่วมการศึกษาต้นแบบเกี่ยวกับเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลการเกษตรภายใน ITU จนกระทั่งปี 1984 นอกเหนือจากการศึกษาระดับปริญญาเอกของเขาเขายังได้เรียนเทคนิคการวาดภาพและความรู้ด้านเครื่องจักรในฐานะผู้ช่วยวิจัย ระหว่างปี 1984 ถึง 1994 เขาดำรงตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการรองผู้จัดการทั่วไปและสมาชิกคณะกรรมการ บริษัท ในอุตสาหกรรมการจัดหายานยนต์ตามลำดับ ในช่วงเวลานี้เขาเข้าร่วมในการแปลของชิ้นส่วนที่นำเข้าและจากการศึกษาของเขาเขาได้รับ "บริษัท ที่ดีที่สุดในการแปลรางวัล" กับ บริษัท ที่เขาทำงานด้วยจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์
ในปี 1994 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นผู้จัดการทั่วไปของ IETT ในช่วงหน้าที่นี้เขามีส่วนร่วมในการนำรถโดยสารที่ทันสมัยและหยุดที่อิสตันบูลและเริ่มต้นแอปพลิเคชันAKBİL ในช่วงเวลาเดียวกันเขามีส่วนร่วมในการแปลงรถเมล์ในอิสตันบูลเป็นก๊าซธรรมชาติและนำรถยูโร 2 ไปยังอิสตันบูลเพื่อลดมลพิษทางอากาศ นอกจากนี้เขายังมีบทบาทในการเปิดตัวรถบัสพร้อมโฆษณาที่หายไปซึ่งสนับสนุนโครงการเพื่อสังคม
เขามีส่วนร่วมในการสัมมนาเกี่ยวกับการจัดการคุณภาพโดยรวมการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการจัดการเสริมพลัง เขาเข้าร่วมในİSFALT, İSBAK, İSTON, İSMERและ BELTUR ซึ่งเป็นสถาบันของเทศบาลนครอิสตันบูล
เขารับหน้าที่เป็นผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD Enterprise และประธานคณะกรรมการ บริษัท เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2002 ในช่วงเวลานี้เขามีส่วนทำให้โครงการรถไฟกว่า 100 โครงการประสบความสำเร็จโดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูง เขาเสิร์ฟบนกระดานของTürk Telekom, TTNET และTürksat
ในปี 2015 เขาลาออกจากตำแหน่งภายใน TCDD และกลายเป็นผู้สมัครรับเลือกตั้งของรอง AK Party ของ Erzincan Süleyman Karaman แต่งงานกับลูกสามคนและพูดภาษาอังกฤษได้
มีโครงการรถไฟให้บริการ
- การก่อสร้างและการดำเนินงานของอังการา - Eskişehir, อังการา - Konya, Konya - Eskişehir, อังการา - อิสตันบูลและ Konya - อิสตันบูลสาย YHT
- การก่อสร้างของอังการา - Sivas, อังการา - Bursa และอังการา - İzmir YHT บรรทัด
- Sivas - โครงการรถไฟความเร็วสูงของ Erzincan เริ่มต้นขึ้น
- การดำเนินงานของ Marmaray
- การพัฒนาและการดำเนินการโครงการระบบขนส่งสาธารณะในเมืองแบบดั้งเดิม
- การดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์และดำเนินโครงการ Egeray (İZBAN) ในİzmir
- เปิดตัวโครงการBaşkentrayในอังการาและ Gaziray ในกาเซียนเท็ป
- โครงการรถไฟแห่งชาติและโครงการส่งสัญญาณแห่งชาติ
- โครงการพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศทางรถไฟ
- กรรไกรรถไฟความเร็วสูงตัวแรกในตุรกี, การสร้างรางรถไฟและโรงงานประกอบชิ้นส่วนเชื่อมต่อ
- การจัดรถไฟของ International Fair ครั้งแรกในตุรกี
- การดำเนินโครงการเพื่อสังคมสำหรับอาหารฟรีสำหรับพนักงานที่ทำงานบนรถไฟ
- การพัฒนาทางรถไฟและการเผยแพร่การศึกษาในตุรกี ราวในโรงเรียนมัธยมและวิทยาลัย
- ระบบเปิดแผนกวิศวกรรมรถไฟในมหาวิทยาลัย
- การสร้างทางรถไฟรุ่นใหม่โดยการดำเนินโครงการระดับสูงกว่าปริญญาตรีและการศึกษาในสาขาการรถไฟในต่างประเทศ
รางวัลและความสำเร็จ
- 2009 - สถาบันที่จ้างคนพิการมากที่สุด (TCDD)
- 2010 - รางวัลนวัตกรรมยอดเยี่ยมแห่งปี (TCDD)
- 2014 - รางวัลความร่วมมือที่ดีที่สุด (TCDD) สำหรับโครงการİZBANจากสมาคมขนส่งมวลชนโลก (UITP)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น