Alfa Romeo แบรนด์รถยนต์สัญชาติอิตาลีที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความสวยงามยังคงแสดงเรื่องราวและเก็บภาพของรถยนต์ที่สร้างเครื่องหมายไว้ในประวัติศาสตร์ 110 ปีบนอินเทอร์เน็ต
ซีรีส์ "Storie Alfa Romeo" จัดทำขึ้นภายใต้กรอบของการเฉลิมฉลองครบรอบ 110 ปีของแบรนด์อีกครั้งที่จะพาผู้ที่ชื่นชอบรถไปสู่การเดินทางที่น่ารื่นรมย์ในประวัติศาสตร์ด้วยตอนที่สอง ในตอนนี้คนรักรถจะได้พบกับการผจญภัยของ Alfa Romeo ในการนำสุนทรียภาพในงานฝีมือไปสู่มิติอุตสาหกรรมโดยยังคงเป็นแบรนด์อ้างอิงในโลกยานยนต์ก่อนและหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ด้วยการเป็นหนึ่งในตัวละครเอกของการผจญภัยครั้งนี้ 6C 2500 โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพและรุ่นต่าง ๆ ด้วยดีไซน์ที่เหนือกว่าและเป็นรุ่นที่คนดังหลายคนชื่นชอบในช่วงปี 1940 แม้จะมีสงครามก็ตาม
รูปถ่าย:
เมื่อปฏิทินแสดงให้เห็นในปี 1939 ซึ่งเป็นปีที่สงครามโลกครั้งที่สองจะเริ่มขึ้น Alfa Romeo ได้ผลิต 6C 2500 ที่ทำให้ทุกคนหลงใหลในประสิทธิภาพของมัน ถือว่าเป็นผู้ชนะการแข่งขัน Gold Cup อย่างไม่มีข้อโต้แย้งด้วยประสิทธิภาพของมัน 6C 2500 ก็เช่นเดียวกัน zamถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าด้วยเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ แบบจำลองซึ่งมีความชำนาญในการผลิตสูงยังมีรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปลี่ยนไปใช้เทคนิคการผลิตสมัยใหม่ มัน zamในขณะนี้โรงงาน Portello ของ Alfa Romeo ได้รับการจัดการโดยวิศวกร Ugo Gobbato ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา Gobbato ซึ่งสำเร็จการศึกษาในเยอรมนียังบริหารกิจการของ Lingotto ในตูรินเป็นระยะเวลาหนึ่ง เขายังเป็นหนึ่งในผู้สร้างโครงการ "พื้นที่สีเขียว" เพื่อสร้างโรงงานผลิตตลับลูกปืนขนาดใหญ่แห่งแรกในสหภาพโซเวียต
เมื่อเห็นโรงงาน Portello เป็นเหมือนบ้าน Gobbato ได้ทำการศึกษามากมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต วิศวกรที่มีประสบการณ์ตรวจสอบการใช้งานที่ไม่ได้มาตรฐานตั้งแต่งานแรกที่โรงงานตรวจพบเครื่องจักรที่ผิดพลาดและเห็นการไหลของวัสดุที่ไม่ถูกต้อง ผลจากการวินิจฉัยเชิงวิเคราะห์เหล่านี้ Gobbato ได้นำวิธีการของตัวเองไปปฏิบัติและตีพิมพ์หนังสือคู่มือสองเล่มชื่อ "Organization of production factors" ในปีพ. ศ. 1932 ในวิธีการเหล่านี้การสังเคราะห์งานฝีมือระดับปรมาจารย์ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ Alfa Romeo ด้วยเทคนิคการผลิตที่ทันสมัยเข้ามาเป็นส่วนสำคัญ Gobbato มุ่งเป้าไปที่การผลิตอย่างมีเหตุผลแทนที่จะเป็นแบบ Mass ตั้งกฎใหม่และเริ่มใช้วิธีการที่ทันสมัยโดยจ้างวิศวกรรุ่นใหม่รุ่นใหม่ ขั้นแรกเขากำหนดความรับผิดชอบที่ชัดเจนและลำดับชั้นขององค์กรในหมู่พนักงานและสร้างการกระจายรายได้ที่สอดคล้องกัน
ดาราฟุตบอลเกิดในโรงงาน
ในระหว่างการปรับโครงสร้างของโรงงาน Portello ยังมีกิจกรรมเพื่อสังคมมากมาย มีการสร้างลู่วิ่งสนามฟุตบอลและอัฒจรรย์ขนาดเล็กติดกับโรงงาน ทีมนอกเวลาทำการของ บริษัท ชื่อ Gruppo Calcio Alfa Romeo ได้รับรางวัลชนะเลิศระดับภูมิภาคในปีพ. ศ. 1938 และถึงระดับ C ในช่วงเวลานี้ช่างชื่อ Valentino Mazzola ซึ่งทำงานในโรงงานก็แสดงตัวด้วยการหาสถานที่ในทีมและ zamทันทีเขากลายเป็นกัปตันทีมกรันเดโตริโนและมีอาชีพที่ขยายไปสู่ทีมชาติอิตาลี
ความงามและพลังพบกันที่ 6C 2500!
2300C 6 ได้รับการพัฒนาขึ้นจากรุ่นดั้งเดิมของ 2300 B และ 6C 2500 ซึ่งมีสมรรถนะและความคล่องตัวมากกว่ารุ่นก่อนในขณะที่ผสมผสานนวัตกรรมทางเทคนิคที่สำคัญเช่นระบบกันสะเทือนหลังทอร์ชันบาร์แบบยืดไสลด์และเบรกไฮดรอลิกแทนกลไก รุ่นซูเปอร์สปอร์ตถึง 110 แรงม้าและทำความเร็วได้ 170 กม. ต่อชั่วโมง ตัวถัง 'ปีกหนา' ซึ่งรวมกันชนเข้าด้วยกันชนะการแข่งขันครั้งแรกใน Tobruk-Tripoli ในปีพ. ศ. 1939 ลูกค้าที่มีชื่อเสียงในยุคนั้นซึ่งไม่สามารถแยแสกับความสำเร็จแบบสปอร์ตและสมรรถนะทางเทคนิคของรถได้แสดงให้เห็นถึงความต้องการรถคันนี้เป็นอย่างมาก ในขณะที่รุ่น Turismo 5 และ 7 ที่นั่งถูกผลิตขึ้นร่างกายของรุ่น Sport และ Super Sport ที่มีฐานล้อสั้นนั้นได้รับการผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญด้านตัวถังภายนอก แม้จะมีราคาสูงในช่วง 62 ถึง 96 ลีรา แต่มีการขายรถ 159 คัน หน่วยนี้มาจากยี่ห้อและรุ่นอื่น ๆ และสามารถพบกับปริมาณการหมุนเวียนจากยอดขายรถยนต์ที่สามารถเข้าถึงหลายพันได้อย่างง่ายดาย
ที่มา: สำนักข่าวฮิบายา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น