Groupe Renault จะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศจีน
- Renault Group จะโอนหุ้นใน Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC) ให้ Dongfeng Motor Corporation DRAC จะยุติกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์ Renault
- กิจกรรม LCV ของ Renault Group โดยได้รับประโยชน์จากความรู้ของ Jinbei จากความร่วมมือของ Renault, Renault Brilliance Jinbei Automotive Co. , Ltd. จะดำเนินการผ่าน (RBJAC)
Boulogne-Billancourt - Groupe Renault ประกาศกลยุทธ์ใหม่สำหรับตลาดจีนโดยพิจารณาจากสองสายผลิตภัณฑ์หลักคือ Electric Vehicles (EV) และ Light Commercial Vehicles (LCV) ภายใต้กลยุทธ์ใหม่นี้กิจกรรมของ Renault Group ในประเทศจีนจะดำเนินการในลักษณะ อธิบายไว้ด้านล่าง
เกี่ยวกับตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE):
Renault Group ได้ลงนามในข้อตกลงก่อนการโอนหุ้นเพื่อถ่ายโอนกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งเครื่องยนต์สันดาปภายในให้กับ Dongfeng Motor Corporation DRAC จะยุติกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับแบรนด์เรโนลต์หลังจากข้อตกลงนี้
Groupe Renault จะยังคงให้บริการหลังการขายคุณภาพสูงแก่ลูกค้า 300.000 รายในประเทศจีนผ่านตัวแทนจำหน่าย Renault และความร่วมมือของ Alliance
รายละเอียดของการพัฒนาเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์นั่งยี่ห้อ Renault จะรวมอยู่ในแผนอนาคตระยะกลางใหม่ของ Renault Group
นอกจากนี้ Renault และ Dongfeng ยังจัดหาชิ้นส่วนให้กับ DRAC และ Dongfeng Automobile Co. , Ltd. บริษัท จะยังคงร่วมมือกับ Nissan ในประเด็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่เช่นใบอนุญาตดีเซล Renault และ Dongfeng จะร่วมมือกันอย่างสร้างสรรค์ในด้านยานยนต์ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะ
เกี่ยวกับตลาด Light Commercial Vehicles (LCV):
การเพิ่มความเร็วในการขยายตัวของเมืองอีคอมเมิร์ซที่เติบโตขึ้นแผนการขนส่งในเมืองและพฤติกรรมการใช้งานที่ยืดหยุ่นของลูกค้าเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของตลาดการค้าขนาดเล็กที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในประเทศจีน คาดว่าตลาดนี้ซึ่งมีจำนวนถึง 2019 ล้านคนในปี 3,3 จะรักษาเสถียรภาพที่สูงขึ้น
Renault Brilliance Jinbei Automotive Co. , Ltd. ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือนธันวาคม 2017 (RBJAC) เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของกิจกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของ Renault Group ในประเทศจีน
Groupe Renault เป็นผู้นำตลาดในยุโรปด้วยยอดขายในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
ในทางกลับกัน Jinbei เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงโดยมีลูกค้า 2019 ล้านคนและมียอดขายประมาณ 1,5 ในประเทศจีนในปี 162.000 ในขณะที่ RBJAC ปรับปรุงโมเดล Jinbei ให้ทันสมัยด้วยความเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีของ Renault แต่กำลังขยายสายผลิตภัณฑ์ด้วยรุ่นหลักทั้งหมด 2023 รุ่นสำหรับปี 5 การส่งออกในอนาคตก็อยู่ในแผนการของ บริษัท เช่นกัน
เกี่ยวกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV):
ด้วยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 2019 คันในปี 860.000 จีนจึงเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะถึง 2030 เปอร์เซ็นต์ของตลาดจีนภายในปี 25
Groupe Renault ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขายได้ 2011 คันทั่วโลกตั้งแต่ปี 270.000 สิ่งนี้ทำให้ Groupe Renault และพันธมิตรมีความได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในประเทศจีนดังที่แสดงให้เห็นจากการเปิดตัว Renault City K-ZE ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่แข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นที่ดีที่สุดในกลุ่ม A
Groupe Renault ตั้งใจที่จะเสริมสร้างความร่วมมือกับ Nissan และ Dongfeng ภายใต้ eGT ทำให้ K-ZE เป็นที่ต้องการของคนทั่วโลก โมเดลตามแนวคิด "Dacia Spring" สำหรับตลาดยุโรปจะวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2021
นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2015 JMEV เป็นที่รู้จักในฐานะผู้มีบทบาทเชิงรุกและมีประสิทธิผลในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยการสนับสนุนคุณภาพและเทคโนโลยีของเรโนลต์ JMEV คาดว่าจะครอง 2022 เปอร์เซ็นต์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนด้วยรุ่นหลัก 45 รุ่นภายในปี XNUMX
กลยุทธ์ใหม่ของจีนจะเสริมสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันของเรโนลต์สนับสนุนการพำนักระยะยาวของ บริษัท ในตลาดจีนและเพิ่มการทำงานร่วมกันของ Alliance กับ Nissan ภายใต้แนวคิด "ผู้นำ - ผู้ติดตาม" ใหม่
เราเปลี่ยนหน้าใหม่ในประเทศจีน
“ เราจะมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนหลักสองประการของความคล่องตัวที่สะอาดในอนาคตและเราจะได้รับประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากความสัมพันธ์ของเรากับ Nissan” Francois Provost ประธานคณะกรรมการของ Groupe กล่าว ภูมิภาค Renault China
เกี่ยวกับ Groupe Renault
Groupe Renault ผลิตรถยนต์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 1898 และเป็นกลุ่มสากลที่ดำเนินงานใน 134 ประเทศและมียอดขายประมาณ 2019 ล้านคันในปี 3,8 ปัจจุบันมีโรงงานผลิต 40 แห่งและมีพนักงานมากกว่า 12.700 คนที่จุดขาย 180.000 แห่งทั่วโลก Groupe Renault ใช้ประโยชน์จากการพัฒนาระหว่างประเทศเพื่อตอบสนองต่อความท้าทายทางเทคโนโลยีที่ยิ่งใหญ่ในอนาคตและดำเนินตามกลยุทธ์การเติบโตที่สร้างผลกำไรของตนเอง ในการทำเช่นนี้จะดึงความแข็งแกร่งจากลักษณะที่เสริมกันของห้าแบรนด์ (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine และ LADA) ยานยนต์ไฟฟ้าและการเป็นพันธมิตรกับ Nissan และ Mitsubishi Motors ด้วยทีมงานที่ Renault เป็นเจ้าของ 100% และมุ่งเน้นไปที่การแข่งขัน Formula 2016 World Championship ตั้งแต่ปี 1 Renault ได้ดำเนินงานในด้านมอเตอร์สปอร์ตซึ่งเป็นเวกเตอร์ที่แท้จริงของนวัตกรรมและการยอมรับ
เกี่ยวกับกิจกรรมของ Groupe Renault ในประเทศจีน
เรโนลต์เป็นเจ้าของ 50% ของทุน DRAC และ JMEV และ 49% ของ RBAJ 50% ของเงินทุนของ eGT เป็นของ Alliance และ 50% ของ Dongfeng
ที่มา: สำนักข่าว hibya
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น