บริษัท เอกชนสามารถขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนรถไฟ

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานตอบสนองต่อข้อเสนอของ CHP Nurhayat Altaca Kayışoğluประกาศว่าหน่วยงานภาครัฐหรือเอกชนสามารถดำเนินการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรถไฟในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ

ในการตอบกลับโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อตอบคำถามของรอง CHP ที่นำการเตรียมการแปรรูปของการรถไฟตุรกีในการประชุมวาระของสมัชชาก็ระบุว่า "บุคคลสาธารณะหรือเอกชนตามกฎหมายสามารถดำเนินการขนส่งสินค้าและรถไฟโดยสารในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ"

สาธารณรัฐตุรกีสุไหงเป็นยังใช้สถานที่ในศาลรายงานของผู้สอบบัญชี (TCDD) แสดงให้เห็นว่าเนื้อสัตว์สูญเสียอย่างต่อเนื่องที่ผ่านการแปรรูปพยายามคำนวณตามพลเมืองของการสูญเสียนี้ CHP Bursa รอง Nurhayat Altace KAYIŞOĞLUเรื่องย้ายไปอยู่วาระการประชุมของรัฐสภาและการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงที่ข้อเสนอที่จัดทำโดยการตอบสนองต่อการร้องขอ เขาถามคำถาม:

โดยอธิบดีกรมรถไฟ

• เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการ“ ร่างข้อบังคับเกี่ยวกับการเลือกข้อผูกพันของการบริการสาธารณะในการขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟและระเบียบขั้นตอนการปฏิบัติงานและการตรวจสอบและหลักการของสัญญาบริการสาธารณะ” ได้รับการจัดทำขึ้น?
• 2 กระบวนการอนุมัติการขนส่งของภาคเอกชนยังดำเนินต่อไปในการขนส่งผู้โดยสารนอกเหนือจากการอนุญาตจากผู้ประกอบการรถไฟเอกชนในสาขาการขนส่งสินค้าไม่ได้หมายความว่าจะมีการแปรรูปการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารหรือไม่
• อะไรคือเหตุผลและเหตุผลในการเตรียมการของ TCDD สำหรับการถ่ายโอนกิจกรรมการขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารไปยังภาคเอกชนที่ระบุไว้กับสาธารณรัฐและเพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 10 ปี?
• TCDD ในกระบวนการแปรรูปการขนส่งสินค้าและกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร "Ecorys Researchan Consulting Ltd. " บริษัท รับบริการให้คำปรึกษา? บริษัท นี้ได้รับเงินเท่าไหร่สำหรับบริการที่ได้รับ? บริการระหว่าง TCDD กับ บริษัท ยังมีปัญหาอยู่หรือไม่?
• ขั้นตอนการแปรรูปการขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ขั้นตอนใด บรรทัดหรือเส้นใดที่จะทำการแปรรูปในสถานที่แรก? วันที่คาดว่าจะมีการถ่ายโอนการขนส่งผู้โดยสารไปยังภาคเอกชนคืออะไร?
• ตามร่างที่เตรียมไว้; ในขอบเขตที่สอดคล้องกับหลักการของผลประโยชน์สาธารณะและบริการสาธารณะ "แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าโครงสร้างพื้นฐานจะถูกปกคลุมด้วยงบประมาณสาธารณะการกำหนดธุรกิจตามความต้องการของภาคส่วนสัญญาจะกำหนดอัตรากำไรของ บริษัท แต่ บริษัท จะได้รับเงินล่วงหน้า 30%
• การถ่ายโอนการขนส่งผู้โดยสารไปยังภาคเอกชนจะส่งผลกระทบต่อพนักงานและผู้โดยสารของ TCDD อย่างไร”

ในการตอบคำถามในข้อเสนอพร็อกซี CHP ข้อความต่อไปนี้จะรวมอยู่ในการตอบสนองที่กำหนดโดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน:

การดำเนินงานของ“ ข้อผูกพันการบริการสาธารณะในระเบียบข้อบังคับการขนส่งผู้โดยสารรถไฟ” ที่ตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการลงวันที่ 20/08/2016 และหมายเลข 29807 เป็นข้อบังคับที่จัดทำและเผยแพร่เพื่อสนับสนุนรถไฟโดยสารที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์จากทรัพยากรงบประมาณของกระทรวงของเรา

ในร่างข้อบังคับที่เตรียมไว้ เมื่อมีการคาดการณ์ของสัญญาจะมีการร้องขอเป็นลายลักษณ์อักษรจากตัวแทนบริการสาธารณะจำนวนเดียวกันและหนังสือค้ำประกันสำหรับจำนวนเงินล่วงหน้าจะได้รับโดยมีเงื่อนไขว่าเงินล่วงหน้าไม่เกิน 90% ของราคาสัญญาโดยมีเงื่อนไขว่าจะไม่เกิน 30% ของราคาสัญญา ไม่สามารถจ่ายเงินสำรองสำหรับสถาบันและองค์กรสาธารณะที่มีทุนซึ่งไม่เป็นสาธารณะทั้งหมดและเพิ่มบทบัญญัติของพวกเขา

ในทางกลับกันบุคคลสาธารณะหรือกฎหมายที่เต็มใจเป็นผู้ประกอบการรถไฟจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการประกันที่จำเป็นเพื่อให้มีใบรับรองการอนุญาต มิฉะนั้นจะไม่มีความเป็นไปได้ที่จะไม่มีทั้งค่าขนส่งและผู้ประกอบการรถไฟโดยสาร การถ่ายโอนการขนส่งผู้โดยสารไปยังภาคเอกชนไม่ได้เป็นปัญหาเช่นเดียวกับภาครัฐและเอกชนเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมการบินเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะได้รับการบริการในสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นธรรมและโปร่งใส

6461 หัวข้อ "กฎหมายของตุรกีในการเปิดเสรีการขนส่งทางรถไฟเพื่อวัตถุประสงค์และขอบเขตการดำเนินบรรดาศักดิ์ข้อ 1) คของย่อหน้าและมาตรา 6) จะต้องตามให้ความต้องการของทางกฎหมายการขนส่งสินค้าหน่วยงานและผู้โดยสารรถไฟผู้ประกอบการภาครัฐและเอกชนในการอนุมัติโดยรถไฟแห่งชาติ จะสามารถดำเนินการขนส่งสินค้าและรถไฟโดยสารโดยพิจารณาความเสี่ยงเชิงพาณิชย์ในเครือข่ายของพวกเขา”

การประเมินผลการตอบสนองของกระทรวงรอง CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayışoğluชี้ให้เห็นว่าการจ่ายเงินล่วงหน้าถูก จำกัด เฉพาะกับภาคเอกชนและระบุว่าการไม่จ่ายเงินล่วงหน้าให้กับสถาบันสาธารณะและองค์กรที่มีทุนสาธารณะเต็มรูปแบบจะส่งผลเสียต่อการสร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่ต้องการ

โดยเน้นว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะได้รับผลกระทบจากสถานการณ์นี้ Altaca Kayışoğluชี้ให้เห็นว่าพนักงานของ TCDD จะได้รับผลกระทบในทางลบจากการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสายที่วางแผนจะโอนไปยังภาคเอกชนและพวกเขาจะเป็นผู้ติดตามกระบวนการ