แบรนด์ Dacia ได้ตัดสินใจระงับการผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ในโมร็อกโกโรมาเนียและโปรตุเกสเนื่องจากการระบาดของไวรัสโคโรนา
หลังจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาแพร่กระจายไปทั่วโลกอย่างรวดเร็วผู้ผลิตรถยนต์หลายรายตัดสินใจระงับการผลิตในโรงงานของตนเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน Dacia ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของ Renault ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ตัดสินใจระงับการผลิตที่โรงงานของพวกเขา Dacia ระงับการผลิตไประยะหนึ่งที่โรงงานผลิตรถยนต์ในโมร็อกโกและโรมาเนียและที่โรงงานผลิตรถยนต์ในโปรตุเกส โรงงาน Dacia ซึ่งถูกระงับการผลิตคาดว่าจะกลับมาดำเนินการผลิตได้ในวันที่ 5 เมษายน
ประวัติ Dacia:
Dacia ก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. 1966 อันเป็นผลมาจากการประกวดราคาโดยรัฐบาลโรมาเนียและใช้ชื่อจาก Dacia ซึ่งเป็นชื่อเดิมของดินแดนโรมาเนีย นอกจากนี้ยังเป็นแบรนด์รถยนต์ของ Renault ในโรมาเนีย
Dacia ในปี 1968:
Renault 8 model ซึ่งชิ้นส่วนทั้งหมดนำเข้าจากฝรั่งเศสและประกอบและทาสีในโรงงานในPiteştiเริ่มการผลิตโดยวางจำหน่ายในตลาดภายใต้ชื่อ Dacia 1100 Dacia 1100 มีตัวถัง 4 ประตู 5 คนและเครื่องยนต์ 1100 ซีซี 4 สูบ 46 แรงม้าที่อยู่ด้านหลัง 133 กม. / ชม กzamมีความเร็วสูงสุดและใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 100 ลิตรต่อ 6,6 กม. รุ่น Dacia 1100 ยังคงดำเนินการผลิตจนถึงปีพ. ศ.
Dacia ในปี 1969:
เมื่อ Renault 12 รุ่นเริ่มผลิตในฝรั่งเศส Dacia เริ่มประกอบ 1300 ภายใต้ชื่อ 12 และโลโก้ของตัวเอง Dacia 1300s ใช้เครื่องยนต์ 1289 ซีซี 54 แรงม้า กzamความเร็วของแกนหมุนอยู่ที่ 144 กม. / ชม. และใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตรต่อ 9,4 กม. 12 ปีหลังจากการผลิต Dacia Renaut 2 ในตุรกีเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 1971
Dacia 1300 มีให้เลือกสามเวอร์ชันโดยมีความแตกต่างของฮาร์ดแวร์ตั้งแต่การติดตั้ง เหล่านี้คือรุ่น 1300 Standard, 1300 Super และ 1301 1301 เป็นรุ่นที่ผลิตขึ้นสำหรับสมาชิกพรรคคอมมิวนิสต์โรมาเนียโดยเฉพาะและมีฮีตเตอร์กระจกหลังซึ่งเป็นมาตรฐานในยานพาหนะในปัจจุบันและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ไม่มีในรุ่น 1300
Dacia ในปี 1973:
พร้อมกันกับ Renault France เรียกว่า Break 12 และ 12 Station Wagon เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตุรกีโดยเริ่มผลิตในปี 1300 Break ชื่อในโรมาเนีย อีกครั้งระหว่างปีพ. ศ. 1975-1982 มีการผลิตรุ่นปิ๊กอัพจำนวน จำกัด (ประมาณ 1500 เครื่อง) ที่มีชื่อ 1302 โมเดลปี 1302 ส่วนใหญ่ถูกส่งออกไปยังแอลจีเรียซึ่งเป็นอดีตอาณานิคมของฝรั่งเศส ในช่วงเวลานี้รถยนต์ 20 รุ่นของเรโนลต์ในชนชั้นกลางระดับสูงได้รับการเสนอให้ใช้กับผู้บริหารระดับสูงของโรมาเนียด้วยวิธีการประกอบ
Dacia ในปี 1979:
Renault 12 และ Dacia 1300 จึงได้รับการปรับโฉมและแบรนด์ในยุโรปตะวันออกได้เพิ่มตัวเลือกอุปกรณ์ต่างๆให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอย่างน่าประหลาดใจ (Standard, MS, MLS, S, TL, TX) และรุ่นพื้นฐานถูกเปลี่ยนชื่อเป็น 1310 ในปีต่อ ๆ มาได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยรุ่น 1185 ซีซี Dacia 1210 และ 1397 ซีซี Dacia 1410
ในปี 1981 1310 Sport ประตูเดียวที่ใช้ Dacia 1310 และต่อมาคือ 1410 Sport ที่ใช้ Dacia 1410 ถูกผลิตออกมาในจำนวน จำกัด
Dacia ในปี 1981:
หลังจากปี 1981 Dacia ยังคงผลิตรุ่น Renault 12 ด้วยการปรับแต่งที่หลากหลายยกเว้นรถปิคอัพ 2 และ 4 ประตูรุ่น 1310 ใช้โมเดลแฮทช์แบ็กและ 12 รุ่นยกเว้นรุ่นเล็กและเครื่องยนต์ 500 รุ่น Lastun เป็นเวลาสั้น ๆ ในปี 1988-89 ผลิต
Dacia มียอดขายที่โดดเด่นโดยเฉพาะในโรมาเนียด้วยรุ่น Solenza ซึ่งผลิตขึ้นจากรุ่น 309 ซึ่งเป็นรุ่น Peugeot รุ่นเก่า Solenza ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของรุ่นก่อนหน้า Super Nova มีส่วนอย่างมากในการพัฒนาของ Renault ในปี 1999 เพื่อทำให้ Dacia เป็นแบรนด์ระดับโลก
ที่มา: Wikipedia
รถที่ผลิตโดย Dacia เป็นที่นิยมอย่างมากของ Dacia Sandero ve ดาเซีย ดัสเตอร์ ตลก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น