โรงงานอิซมิตของฮุนไดซึ่งมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังกว่า 40 ประเทศทั่วโลก i10 ใหม่เปิดตัวในตุรกี i10 ใหม่ซึ่งแสดงโฉมหน้าเป็นครั้งแรกในงานแฟรงค์เฟิร์ตแฟร์เมื่อปีที่แล้วมีอุปกรณ์สามระดับที่แตกต่างกันเรียกว่า Jump, Style และ Elite และตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ที่มีปริมาตรและกำลังที่แตกต่างกันสองแบบคือ 1.0 และ 1.2 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน MPI ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ Hyundai ดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพมากกว่า นอกจากนี้แม้ว่าปริมาตรของเครื่องยนต์ 10 ลิตรที่ใช้ใน i1.2 ใหม่จะลดลงจาก 1.248 ซีซีเหลือ 1.197 ซีซี แต่ค่ากำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์ก็ยังคงรักษาไว้
เครื่องยนต์ MPi สามสูบ 1.0 ลิตรให้แรงม้า 67 แรงม้าและแรงบิด 96 นิวตันเมตรในขณะที่ 84 ลิตร MPi ซึ่งมีแรงม้า 118 แรงม้าและแรงบิด 1,2 นิวตันเมตรจะดึงดูดผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่มากขึ้น “ AMT” ตัวเลือกเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 5 สปีดรูปแบบใหม่ถูกเสนอขายพร้อมกับ New i10 เป็นครั้งแรก ระบบเกียร์ AMT ได้รับการออกแบบโดยมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยคำนึงถึงความคาดหวังของรถในเมืองในอุดมคติ i10 ใหม่ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าเมื่อเทียบกับขนาดที่เพิ่มขึ้นใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่นก่อนถึง 15 เปอร์เซ็นต์อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงทั้งหมดนี้ คู่มือห้าสปีดมีเฉพาะในรุ่น 1.0 ลิตรในขณะที่รุ่นอัตโนมัติ (AMT) มีให้เลือกทั้งสองรุ่นของเครื่องยนต์
มุมมองที่แตกต่างของกลุ่ม A ด้วยการออกแบบที่สปอร์ต
i10 ใหม่มีการออกแบบที่ดูอ่อนเยาว์และมีไดนามิกที่ให้ความแตกต่างระหว่างพื้นผิวเรียบและเส้นที่คมชัด ในขณะที่กระจังหน้าที่กว้างสะท้อนให้เห็นถึงความสปอร์ตของรถไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ทรงกลมเสริมความแข็งแกร่งด้วยหลังคาที่ลดลงและตัวถังที่กว้างขึ้น เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนแล้วจะมีสัดส่วนที่กว้างขึ้นและมีกล้ามเนื้อที่มีที่นั่งสูงสุด i10 ใหม่มีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว (รองรับ Apple Car Play และ Android Auto), กล้องมองหลัง, ที่วางแขน, ล้ออัลลอยด์ 16 นิ้ว, ไฟหน้าเลนส์และไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวัน สีภายนอกใหม่สามสี ได้แก่ เทอร์ควอยซ์สีแดงเพลิงและสีเทาบีชรวมอยู่ในจานสีที่มีอยู่ในขณะที่มีตัวเลือกสีที่แตกต่างกันทั้งหมด 17 สีให้กับผู้ใช้ที่มีเพดานคู่สีแดงหรือดำ
มุมมองด้านข้างของ i10 ใหม่ยังมีรูปทรงเพื่อให้มีพื้นที่ภายในสูงสุด รถที่ได้รับการรองรับด้วยกล้ามเนื้อเบา ๆ เน้นความกว้างของรถด้วยองค์ประกอบการออกแบบสามเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ ในทางกลับกันเสา C รูปตัว X ใหม่เป็นตัวกำหนดนวัตกรรมและความกล้าหาญของรถและเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้นยุคใหม่ของแบรนด์
ในทางกลับกันการออกแบบภายในให้ความประทับใจที่อ่อนเยาว์โดยไม่ต้องเสียสละประโยชน์ใช้สอย แผงตกแต่งลวดลายรังผึ้ง 3 มิติบนแผงหน้าปัดยังช่วยเพิ่มบรรยากาศที่มีสไตล์ให้กับการตกแต่งภายใน องค์ประกอบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการตกแต่งภายในคือการเน้นรูปแบบแนวนอนในห้องนักบิน ในขณะที่ช่องระบายอากาศที่มีทิศทางออกไปด้านนอกมีความกว้างเป็นพิเศษมัลติมีเดียที่อยู่ในแนวนอนยังคงให้ความรู้สึกนี้อยู่ รูปแบบรูปรังผึ้งสามมิติอื่น ๆ บนแผงหน้าปัดและแผงประตูเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่เราเพิ่งระบุไว้ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยเพิ่มความสปอร์ตและทันสมัยให้กับการตกแต่งภายใน
ปริมาตรกระเป๋า 252 ลิตรในรถมีเกณฑ์การบรรทุกต่ำกว่า 29 มม. นวัตกรรมนี้ช่วยให้การเข้าถึงลำต้นง่ายขึ้นมาก สระเก็บสัมภาระสองขั้นและเบาะหลังพับด้วยมือเดียวยังเพิ่มการใช้งานจริง i10 ใหม่ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากโครงสร้างกล้ามเนื้อของนักกีฬาตอนนี้มีความสปอร์ตมากขึ้น ขนาดเพดานที่ลดลง 20 มม. และช่องว่างของแทร็กที่กว้างขึ้น 40 มม. ยังมีผลอย่างมากต่อท่าทางสปอร์ตนี้
i10 ใหม่ไม่เพียงแค่ดูสปอร์ตเท่านั้น zamในขณะนี้มีการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์มากยิ่งขึ้น ความต้านทานลมดีขึ้นจาก 0.32 Cd เป็น 0.31 Cd ผสมผสานรูปลักษณ์แบบสปอร์ตเข้ากับประสิทธิภาพ ดังนั้น i10 ใหม่จึงมุ่งสร้างความแตกต่างในระดับเดียวกันและเสริมสร้างความเป็นผู้นำ
Murat Berkel ผู้จัดการทั่วไปของฮุนไดอัสซานได้แบ่งปันมุมมองของเขาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่พวกเขาเสนอขายกล่าวว่า“ i10 ใหม่ซึ่งเริ่มผลิตและจำหน่ายในโรงงานของเราใน Ali Kahya, Izmit; โดดเด่นด้วยการออกแบบที่สร้างสรรค์ใหม่และมีชีวิตชีวา โมเดลของเราที่วางขายด้วยสโลแกน "Live Big" พร้อมที่จะตอบสนองทุกความคาดหวังของลูกค้า i10 โดดเด่นกว่าคู่แข่งด้วยพื้นที่ที่นั่งกว้างขวางสำหรับ 40 คนและด้วยฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 10 มม. เราตั้งเป้าหมายที่จะขาย 2020 คันในสถานที่แรกในปี 1.000 จากรุ่น i40 ของเราซึ่งเราพึ่งพาคุณสมบัติทางเทคนิคของมันอย่างมากไอเท็มที่สะดวกสบายและอุปกรณ์ความปลอดภัย ด้วยจำนวนนี้เราต้องการรักษาความตระหนักรู้ของเราโดยรักษาความเป็นผู้นำในกลุ่ม A นอกจากนี้เรายังคงได้สัมผัสกับความภาคภูมิใจและความสุขในการส่งออกรถยนต์ของเราซึ่งเราผลิตด้วยแรงงานของคนงานตุรกีไปยังกว่า XNUMX ประเทศ” เขากล่าว
i10 เจนเนอเรชั่นที่สามซึ่งคาดว่าจะดึงดูดลูกค้าจากกลุ่ม B ด้วยคุณสมบัติด้านการออกแบบและฮาร์ดแวร์มีเป้าหมายที่จะยังคงอ้างสิทธิ์ในทุกสาขา รถฮุนไดที่ขายทั่วตุรกีโดย Assen ราคาเริ่มต้นที่แนะนำซึ่งกำหนดตาม 108.300 “ 1.2 lt MPI Elite AMT Dual Color” ซึ่งเป็นรุ่นที่ติดตั้งมากที่สุดในซีรีส์นี้มีฉลาก 127.400 TL
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น