Shell และ Turcas การขนส่งทางถนนยังคงลงนามในนโยบายสถานีก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แห่งแรกของตุรกีเปิดให้บริการที่ทางหลวงอิสตันบูล - อังการา ตุรกีด้วยการลงทุนนี้สถานีเชลล์ในยุโรปก่อตั้งขึ้นใน 4 ประเทศ อนาคตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ด้วยเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดซึ่งแนะนำโดย Shell & Turcas เป็นผู้บุกเบิกในการพัฒนาความต้องการ LNG ในยานพาหนะบนท้องถนนในตุรกีซึ่งเปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2020 มีแผนจะขยายเครือข่ายสถานี LNG ด้วยสถานีใหม่
Shell & Turcas ในรถบรรทุกเพื่อเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในการขนส่งทางถนนก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ได้เปิดศักราชใหม่ในตุรกีเกี่ยวกับการใช้งาน Shell & Turcas ตั้งอยู่ในสถานที่ที่พลุกพล่านเนื่องจากบริการมอเตอร์เวย์อิสตันบูล - อังการาในพื้นที่การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสถานี Sling ตั้งอยู่ในรีสอร์ทเปิดสถานี LNG แห่งแรกของตุรกี
การเปิดสถานี LNG แห่งแรกของตุรกีเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2020 การเปิดตัวรองผู้ว่าการ Kocaeli Dursun Balaban การขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงวัตถุอันตรายและผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่งแบบรวม Cem Murat Yildirim, Ahmet Erdem ประธานของ Shell Turkey Country, Felix Faber CEO ของ Shell & Turcas, Doğuş Otomotiv CEO Ali Bilaloğluและ IVECO Turkey General Manager HakkıIşınakเข้าร่วม .
ในฐานะผู้นำในกลุ่ม LNG ด้วยประสบการณ์เกือบ 50 ปีเชลล์กำลังดำเนินการขั้นตอนสำคัญในการเพิ่มการใช้ LNG ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้นซึ่งให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนในภาคการเดินเรือและการขนส่งทางถนน บริษัท ลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในแต่ละปีทั่วโลกในการวิจัยและพัฒนาเชื้อเพลิงใหม่ ประชากรวัยหนุ่มสาวที่มีพลวัตและเศรษฐกิจที่กำลังเติบโตตุรกีเป็นหนึ่งในประเทศที่ให้ความสำคัญกับเชลล์ ตุรกีเชลล์ในยุโรปทำให้เกิดสถานี LNG 4 สถานี Sapanca ในยุโรป 14 สถานี LNG ของเชลล์ oldu.shell เปิดสถานี LNG เพิ่มเติมใน 2020 ประเทศจนถึงปี 3 รอบสุดท้ายในยุโรปและจำนวนเป้าหมายทั้งหมดที่จะขนส่ง 30 สถานี
กล่าวในงานเปิดสถานี LNG แห่งแรกของตุรกี Kocaeli รองผู้ว่าการ Dursun กล่าวว่า Balaban กล่าวว่า:“ Kocaeli เมืองอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมที่จัดระเบียบ 14 แห่งพร้อมท่าเรือ 35 แห่ง การก้าวไปสู่การใช้เชื้อเพลิง LNG ในเมืองของเราทำให้เรามีความสุขมาก เป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับประเทศของเราในการเพิ่มแหล่งพลังงานทางเลือก เมื่อ LNG พร้อมใช้งานทีละน้อยปริมาณการใช้และผู้ใช้จะเพิ่มขึ้น มีความเป็นไปได้ที่ LNG ซึ่งถูกมองว่าเป็นแหล่งพลังงานทางเลือกในขั้นตอนนี้จะถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงหลักในอนาคต เราภูมิใจที่เมืองอุตสาหกรรม Kocaeli ประสบความสำเร็จครั้งแรกกับสถานี LNG ขอขอบคุณครอบครัว Shell & Turcas สำหรับการลงทุนครั้งนี้ “
Cem Murat Yıldırımผู้จัดการทั่วไปของสินค้าอันตรายและการขนส่งรวมกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวในพิธีเปิด “ วันนี้เป็นวันที่ยิ่งใหญ่สำหรับประเทศของเรา ตุรกีได้พบกับเชื้อเพลิงชนิดใหม่ ขอบคุณ Shell & Turcas สถานี LNG แห่งแรกที่เปิดในตุรกี คำขอของเราจากเชลล์คือการเพิ่มจำนวนสถานีเติม LNG เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ขอบคุณที่สั้นกว่านี้มาก zamเราจะเห็นได้ว่ารถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิง LNG บนท้องถนนมีจำนวนเพิ่มขึ้น เหมือนกัน zamความหวังของเราตอนนี้คือการใช้ LNG ในการขนส่งผู้โดยสาร เราในฐานะประชาชนจะยังคงให้การสนับสนุนอย่างดีที่สุดเพื่อเพิ่มการลงทุนด้านเชื้อเพลิงทางเลือก ''
Ahmet Erdem: เรานำเสนอการใช้ภาคโลจิสติกส์เชื้อเพลิง LNG ในตุรกี
Ahmet Erdem ประธานประเทศของเชลล์ตุรกีกล่าวในพิธีเปิดสถานี LNG กล่าวว่า“ ในประเทศของเราและความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นในโลก ความต้องการนี้จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานทางเลือกที่สะอาดและมากขึ้น ในบริบทนี้ LNG ได้กลายเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในหลายประเทศ ดังที่เห็นได้ในแผนปฏิบัติการประหยัดพลังงานแห่งชาติที่เผยแพร่โดยกระทรวงพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติของเราและระเบียบว่าด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในการขนส่งที่เผยแพร่โดยกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานของเราสนับสนุนให้ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในประเทศของเรา. เราขอขอบคุณองค์กรภาครัฐและเอกชนทุกแห่งที่เตรียมความพร้อมให้กับประเทศของเราสำหรับนวัตกรรมในแง่นี้ LNG ซึ่งมีต้นทุนการนำเข้าต่ำกว่าน้ำมันดีเซลจะส่งผลเชิงบวกต่อการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดเมื่อใช้ในการขนส่งทางถนน เราคาดการณ์ว่าจะสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ถึง 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อใช้ LNG LNG ยังเป็นแหล่งพลังงานที่มีการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากถึง 22 เปอร์เซ็นต์ของazdır.bugซึ่งเป็นนวัตกรรมมากมายในอุตสาหกรรมเป็นเวลา 97 ปีซึ่งเป็นอีกหนึ่งลายเซ็นเช่น LNG ยินดีที่จะนำเสนอการใช้งานของตุรกี อุตสาหกรรมโลจิสติกส์”
Felix Faber: เราจะขยายเครือข่ายสถานี LNG ของ Shell & Turcas
คุ้นเคยกับเชื้อเพลิงทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมในอนาคตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ซึ่งเป็นครั้งแรกในตุรกีมากกว่าการดำเนินการสถานี LNG แห่งแรกของเชลล์โดยนายเฟลิกซ์เฟเบอร์ซีอีโอของเชลล์และเทอร์กาสกล่าวว่า“ ภาคโลจิสติกส์เป็นกระดูกสันหลังของการส่งออกของตุรกีซึ่งมีความสำคัญใน โลกมีสถานที่ ศักยภาพในการจัดลำดับความสำคัญของสถานี LNG และเราถือว่าตุรกีเป็นประเทศที่มีการลงทุนสูง ภาคโลจิสติกส์ในตลาดต่างประเทศซึ่งเป็นเชื้อเพลิงแห่งอนาคตเพื่อให้ลูกค้าของเรามีตำแหน่งการแข่งขัน LNG ในตุรกีต่อไป ดังนั้นเราจึงได้จัดตั้งสถานี LNG แห่งแรกของตุรกีและ Shell & Turcas ใน Sapanca ที่ซึ่งอุตสาหกรรมมีความเข้มข้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการในตุรกีที่จะได้รับการพัฒนาในสาขานี้เราตั้งเป้าที่จะขยายเครือข่ายสถานี LNG ของเราในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผู้ผลิตรถยนต์ของเชลล์ซึ่งเป็นผลดีจากการเป็นหุ้นส่วนในโลกหรือในบางประเทศ IVECO และโรงงานผลิตรถบรรทุก LNG กับ Scania ที่เรานำเข้าสู่ตุรกีเป็นครั้งแรก ชั้นแรกของกองเรือบรรทุก LNG ในตุรกีให้กับ Acapet Transport, HAVI Logistics และขอบคุณพนักงานสำหรับความร่วมมือกับพันธมิตรของเราทุกคนในโครงการนี้ "
Ali Bilaloğlu: ตุรกีจะใช้ที่จอดรถบรรทุก LNG 10 เปอร์เซ็นต์
Ali BilaloğluซีอีโอของDoğuş Otomotiv กล่าวว่าพวกเขาคาดการณ์ว่าแนวคิดเรื่องคาร์บอนฟุตพรินต์กำลังได้รับความสำคัญในแต่ละวันและความต้องการรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว:“ ปิด zamปัจจุบันเราคาดว่าอัตราส่วนของยานพาหนะ LNG จะสูงถึง 10 เปอร์เซ็นต์ในที่จอดรถบรรทุกในประเทศของเรา ในฐานะแบรนด์ SCANIA เรานำเสนอโซลูชั่นที่ตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้าทั้งในการขนส่งในเมืองและระหว่างเมืองด้วยยานพาหนะของเราที่ใช้เชื้อเพลิง CNG และ LNG ข้อดีที่สำคัญอย่างหนึ่งของ LNG คือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรวมทั้งประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ที่ใช้ LNG ซึ่งเงียบกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ การปล่อยอนุภาคจะถูกกำจัดไปเกือบหมดในขณะที่การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์จะลดลงหนึ่งในสาม เราคิดว่าการลงทุนของ บริษัท พลังงานเช่นเชลล์มีความสำคัญมากในเป้าหมายของเราในการเป็นผู้นำของโลกการขนส่งที่ยั่งยืน ด้วยรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือกซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงประเภทอื่น ๆ เราหวังว่า บริษัท ของเราที่สร้างผลกำไรและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะเพิ่มขึ้นและการลงทุนประเภทนี้จะปูทาง "
HakkıIşınak: รถบรรทุกที่มี LNG มีระยะทางไกลกว่ามาก
LNG'L พร้อมรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสองถังโดยระบุว่ามีระยะทางไกลถึง 1600 กิโลเมตร IVECO Turkey ผู้จัดการทั่วไปด้านสิทธิในการอุ่นเครื่องอย่างต่อเนื่องดังต่อไปนี้: "รถบรรทุก CNG และ lng'l ปล่อย PM 99% และ NO2 การปล่อยมลพิษและทางขับ ลดลง 90% ในเมืองช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในภูมิภาคซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติของเราได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งทางไกลระหว่างประเทศกระบวนการเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในภารกิจระยะทางไกล เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทางขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาซึ่งไม่ต้องการการบำบัดการปล่อยไอเสียการสร้างใหม่หรือเพิ่มสีน้ำเงิน เนื่องจากเครื่องยนต์ของเราทำงานด้วยก๊าซธรรมชาติทำงานด้วยอัตราส่วนกำลังอัดที่ต่ำกว่าดีเซลจึงทำงานได้เงียบมากและมีข้อได้เปรียบจากการสั่นสะเทือนที่ต่ำ
İbrahim Aytekin: เราปรับยานพาหนะของเราให้เข้ากับเทคโนโลยีใหม่ในภาคส่วนนี้
นับตั้งแต่การลงทุนครั้งแรกในกองเรือตุรกี Acapet ของผู้อำนวยการ บริษัท ขนส่ง LNG Ibrahim Aytekin ในการกล่าวเปิดงานเขากล่าวว่า: "หัวข้อที่เราทุกคนรู้ในการพึ่งพาน้ำมันจากต่างประเทศและอนุพันธ์ในฐานะตุรกี LNG เป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนอกจากจะคุ้มค่าเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล เราเชื่อว่า LNG ควรรวมอยู่ในระบบในภาคส่วนอื่น ๆ เช่นเดียวกับการขนส่งทุกประเภท สร้างโครงสร้างพื้นฐานของเราต่อการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกในตุรกีเข้าสู่ระบบของเราเราจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเชื้อเพลิงนี้อย่างรวดเร็ว เรากลายเป็นพันธมิตรด้านโซลูชั่นของเชลล์ในโครงการนี้เพื่อถ่ายทอดให้คนรุ่นต่อไปเห็นว่าเราเป็น บริษัท ผู้บุกเบิกด้านการจัดหา เราทำงานร่วมกันพัฒนาความคิดและตอนนี้เราใช้แอปพลิเคชันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นตัวเลข zamช่วงเวลาที่ผ่านมา เรามุ่งมั่นที่จะแบ่งปันผลลัพธ์อันน่าทึ่งของการใช้ LNG ในการขนส่งกับส่วนประกอบของอุตสาหกรรมในเร็ว ๆ นี้ "
จำนวนสถานี LNG ในยุโรปซึ่งอยู่ที่ 2019 แห่ง ณ สิ้นปี 250 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและคาดว่าจำนวนรถบรรทุกที่ใช้ LNG ซึ่งมีมากกว่า 12.000 แห่งคาดว่าจะถึง 2030 แห่งภายในปี 300.000 10 เปอร์เซ็นต์ของรถบรรทุกที่จอดในตุรกีคาดว่าจะเริ่มใช้ LNG ในระยะเวลา 10 ปี
แผนปฏิบัติการประหยัดพลังงานซึ่งเผยแพร่โดยกระทรวงพลังงานและทรัพยากรธรรมชาติส่งเสริมให้มีการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในภาคโลจิสติกส์ LNG ในตุรกีเปิดให้บริการครั้งแรกเป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะหน้าทางหลวงในปี 2017 โดย EMRA ปี 2019 ที่ออกโดยกระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานเมื่อเข้าสู่คำจำกัดความของเชื้อเพลิงทางเลือกตามข้อบังคับ
ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) คืออะไร?
LNG คือเฟสของเหลวไม่มีสีของก๊าซธรรมชาติที่เย็นลงถึง -162 ° C ที่ความดันบรรยากาศ ก๊าซธรรมชาติที่อยู่ภายใต้กระบวนการทำความเย็นจะลดลง 600 เท่าอันเป็นผลมาจากการทำให้เป็นของเหลวทำให้ง่ายและปลอดภัยมากขึ้นสำหรับกระบวนการขนส่งและการจัดเก็บ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกักตุนก๊าซธรรมชาติและขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางที่ท่อส่งก๊าซของประเทศไปไม่ถึง LNG จะถูกเปลี่ยนเป็นก๊าซก่อนที่จะแจกจ่ายในท่อหรือก่อนกระบวนการสิ้นสุดการใช้งาน LNG ถูกใช้ในบ้านสถานที่ทำงานและพื้นที่อุตสาหกรรมเพื่อผลิตความร้อนหรือไฟฟ้าตลอดจนเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในภาคการขนส่งโดยเฉพาะในเรือรถไฟและรถบรรทุก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น