Murat Günakเกิดที่อิสตันบูลในปี 1957 เขาเป็นอดีตหัวหน้านักออกแบบของ Volkswagen และ Mercedes-Benz
หลังจากจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมในอิสตันบูลGünakศึกษาการออกแบบอุตสาหกรรมที่ Hochschule für Bildende Künste (สถาบันวิจิตรศิลป์) ในคาสเซิล จากนั้นเขาทำงานที่ Royal College of Art ในลอนดอนภายใต้การดูแลของ Claude Lobo และ Patrick Le Quémentซึ่งได้รับรางวัล Automotive Master Design ที่สนับสนุนโดย Ford หลังจากสำเร็จการศึกษาเขาทำงานที่ฟอร์ดเยอรมนีเป็นเวลาสองปีและทำงานเป็นนักออกแบบที่เมอร์เซเดส - เบนซ์เป็นเวลา 8 ปี ที่นี่เขาออกแบบรุ่น Mercedes ที่ผลิตระหว่างปี 202 ถึง 2000 รหัส W2007
ในปี 1994 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบของเปอโยต์ ในช่วงเวลานี้เขาอยู่ในขั้นตอนการออกแบบของเปอโยต์ 206 ด้วยการออกแบบที่ 206 จึงกลายเป็นชื่อที่รู้จักกันดีทั่วโลก หลังจากการออกแบบ 206 ครั้งเขาก็ได้เข้าร่วมในกระบวนการออกแบบของรุ่นฝรั่งเศส 307 และ 607
หลังจากการศึกษาของเปอโยต์ Murak Günakเริ่มทำงานที่ บริษัท เมอร์เซเดสซึ่งเขาได้ออกแบบโมเดลรถเก๋งมัยบัคที่เป็นคู่แข่งกับ Bugatti EB-118 และรุ่น Sport Coupe ของ Mercedes C Series ในปี 1998 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธานของ Mercedes-Benz และ DaimlerChrysler สำหรับรถยนต์นั่งทุกคัน
ในเดือนเมษายน 2003 เขาได้เข้าร่วมทีมออกแบบของกลุ่มแบรนด์โฟล์คสวาเกนและเป็นผู้จัดการฝ่ายออกแบบ ที่นี่เขาทำงานเกี่ยวกับการออกแบบโมเดล Golf Plus, Passat และ Phaeton
หลังจากโฟล์คสวาเกนGünakทำงานในการออกแบบรถยนต์ไฮบริดใน บริษัท ที่ชื่อว่า Mindset โครงการรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินซึ่งนำโดยเขานั้นผลิตได้ทั้งหมด 800 กม. (น้ำมัน + ไฟฟ้า)
หลังจาก Mindset AG, Günakเข้าร่วมในโครงการรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่เรียกว่า electric Mia electric üretในประเทศฝรั่งเศสระหว่างปี 2011-2013
ต่อมาเขาทำงานที่ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าและการเคลื่อนย้ายของเยอรมัน Tretbox และเทคโนโลยีTürk Ono บริษัท จำลองสถานการณ์
สุดท้าย Gunak ชื่อของรถยนต์ของตุรกีที่ทำการนำเสนอที่ 27 ธันวาคมกลุ่มทุนก็ได้ยินเสียงในงานนำเสนอ
Mercedes SLK, Mercedes C Series, เปอโยต์ 206, โฟล์คสวาเก้นอีออสและโฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI เป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์รายใหญ่ที่เขาออกแบบ
ฉันขอแสดงความยินดีกับนักออกแบบชาวตุรกี Murat Günakที่ประสบความสำเร็จและหวังว่าเขาจะประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง
ติดต่อ Ilhami โดยตรง