การโจมตีของโปแลนด์จาก Bursa Automotive Sector

โปแลนด์ atagi จากภาคยานยนต์ bursa
โปแลนด์ atagi จากภาคยานยนต์ bursa

Bursa Chamber of Commerce and Industry (BCCI) โดยริเริ่มด้วยความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านเป้าหมายการค้าต่างประเทศของ SMEs ที่ดำเนินงานในภาคยานยนต์ในตุรกีและ EU ระหว่างโอกาสในภาคยานยนต์ค้นหาและเชื่อมต่อ 'กิจกรรมในต่างประเทศครั้งแรกของโครงการจัดขึ้นใน โปแลนด์.

Turkey-EU Business Dialogue (TEBD) บริษัท ยานยนต์ Bursa ซึ่งอยู่ภายใต้โครงการที่ดำเนินการเขาเข้าร่วมการประชุมทางธุรกิจทวิภาคีในโปแลนด์ ในคณะผู้แทนซึ่งมี Muhsin Koçaslanสมาชิกคณะกรรมการ BTSO ร่วมกับHacı Mustafa Celkanlıประธานหอการค้าและอุตสาหกรรม Kilis และ 10 บริษัท ที่ดำเนินงานในภาคยานยนต์เข้าร่วม ในโปรแกรมที่จัดโดยหอการค้าโปแลนด์ในเมืองหลวงของกรุงวอร์ซอคณะผู้แทนได้จัดการประชุมทางธุรกิจกับ บริษัท ชั้นนำของโปแลนด์และเยี่ยมชมสถาบันและ บริษัท ที่เกี่ยวข้องที่ดำเนินงานในภาคส่วนนี้และได้รับข้อมูลเกี่ยวกับตลาดโปแลนด์

"BURSA AUTOMOTIVE อยู่ที่ขั้นสูงมาก"

คณะผู้แทนเข้าร่วมการประชุมซึ่งจัดขึ้นที่หอการค้าโปแลนด์เป็นครั้งแรกโดยมี Piotr Soroczynski หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของหอการค้าโปแลนด์หัวหน้าหน่วยงานด้านการลงทุนและการค้าของโปแลนด์ Grzegorz Galczynski และ Lukazs Brzostek อย่างเป็นทางการของคลัสเตอร์ยานยนต์ของโปแลนด์ Muhsin Koçaslanสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ BTSO กล่าวในที่ประชุมได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับภาคยานยนต์ของ Bursa และโครงการของ BTSO ในภาคส่วนนี้ Koçaslanระบุว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นภาคการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของ Bursa โดยKoçaslanกล่าวว่าภาคส่วนนี้ได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแรงงานที่อายุน้อยและมีการศึกษาห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งและประสบการณ์การผลิตมากกว่า 50 ปี ตลาดต่างประเทศของ Bursa ทั้งในประเทศและยังระบุด้วยว่าลักษณะการแข่งขันKoçaslเป็นเจ้าของ "อย่างไรก็ตามสหภาพศุลกากรและผู้สมัคร EU ของตุรกีได้นำไปสู่การปรับปรุงที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา ภายใต้ขอบเขตของการประสานสอดคล้องกับสหภาพยุโรปด้วยการยอมรับมาตรฐานผลิตภัณฑ์และสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป บริษัท หลายแห่งของเรามีคุณสมบัติตามมาตรฐานโลกโดยได้รับใบรับรองระบบคุณภาพตามกฎหมายของสหภาพยุโรป อุตสาหกรรม Bursa อยู่ในขั้นตอนที่ก้าวหน้าอย่างมากในด้านเทคโนโลยีและการรับรองระดับสากลด้านยานยนต์ ในฐานะ BTSO เราต้องการที่จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งนี้ของ Bursa ด้วยผลงานที่เราดำเนินการ " กล่าวว่า.

"การมีส่วนร่วมกับเป้าหมายการค้า 10 พันล้านยูโร"

การสนทนาทางธุรกิจระหว่างตุรกี - สหภาพยุโรปกล่าวว่าหนึ่งในโครงการสำคัญที่ดำเนินการโดยโครงการหอการค้าที่พวกเขาได้ดำเนินการKoçaslการสนทนาดำเนินต่อไปดังนี้: "ตุรกีจากห้องน้องสาวของเราเราได้ตระหนักถึง Kilis Chamber of Commerce ร่วมกับหอการค้าโปแลนด์และ หอการค้าฮังการีร่วมมือกับ 'ตุรกีเรามุ่งมั่นที่จะเพิ่มทั้งความร่วมมือระหว่างหอการค้าของเราและการค้าระหว่างนักธุรกิจของเราด้วยโครงการ' การค้นหาโอกาสในภาคยานยนต์และการสร้างสะพานเชื่อมระหว่างตุรกีและสหภาพยุโรป การรักษาแนวโน้มการเติบโตที่ทะเยอทะยานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโปแลนด์เป็นพันธมิตรทางการค้าที่สำคัญที่สุดของประเทศของเราในยุโรปกลาง เรามีโอกาสสำคัญสำหรับการทำงานร่วมกันโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ ฉันหวังว่างานนี้จะมีส่วนช่วยอย่างมากต่อเป้าหมายปริมาณการค้า 10 พันล้านยูโรของทั้งสองประเทศที่กำลังเติบโตและกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว "

"โทรเพื่อลงทุนกับKİLİS"

Hacı Mustafa Celkanlıประธานหอการค้าและอุตสาหกรรม Kilis กล่าวว่าพวกเขายินดีที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการดังกล่าวในฐานะหอการค้าและกล่าวว่า“ ฉันขอขอบคุณนายİbrahim Burkay ประธานคณะกรรมการ BTSO มันจะเป็นประสบการณ์ที่สำคัญสำหรับเราที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการดังกล่าว " กล่าวว่า. Celkanlıยังเชิญ บริษัท โปแลนด์ให้ลงทุนในเขตอุตสาหกรรมใหม่ที่มีพื้นที่ 13 ล้านตารางเมตรเพื่อดำเนินการใน Kilis

"รถยนต์มีส่วนแบ่ง 13 เปอร์เซ็นต์"

Piotr Soroczynski หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์หอการค้าโปแลนด์กล่าวว่าโปแลนด์เป็นหนึ่งในประเทศที่มีเศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดในบรรดาประเทศในสหภาพยุโรป โดยระบุว่าโปแลนด์เป็นประเทศผู้ผลิต Soroczynski ย้ำว่ายานยนต์มีส่วนแบ่ง 13% ในการผลิตภาคอุตสาหกรรมของโปแลนด์ Sorocynzski กล่าวว่า“ เราเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่อันดับ 4 ในยุโรปและอันดับ 9 ของโลก เรารู้ถึงศักยภาพของ Bursa ในภาคยานยนต์ ฉันเชื่อว่าเราจะเซ็นสัญญาความร่วมมือครั้งใหม่กับโปรเจ็กต์นี้ " เขาพูดในรูปแบบ

"โปแลนด์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า"

Grzegorz Galczynnski ผู้จัดการฝ่ายการลงทุนและการค้าของโปแลนด์กล่าวว่ามีช่วงการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเตรียมโปแลนด์ให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ Galczynski กล่าวว่า“ เรามีเป้าหมายที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้า 2025 ล้านคันภายในปี 1 รถยนต์ของรัฐ 25 เปอร์เซ็นต์จะใช้พลังงานไฟฟ้า การศึกษาวิจัยและพัฒนาของเรามุ่งเน้นไปในทิศทางนี้ เราดำเนินโครงการเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า 2,4 โครงการมูลค่ารวม 17 พันล้านยูโร ตุรกีเป็นประเทศที่มีอำนาจสูงสุดในอุตสาหกรรมด้วยเราต้องการเพิ่มความร่วมมือ " กล่าวว่า.

หลังจากสุนทรพจน์เปิดการประชุมทางธุรกิจจัดขึ้นระหว่าง บริษัท ของทั้งสองประเทศ นอกจากนี้คณะผู้แทน BTSO ยังได้เข้าร่วมการประชุมซึ่งจัดโดย Polish Silesia Automotive Cluster ภายในขอบเขตของการเยี่ยมชมและเยี่ยมชม Kirchoff และ Maflow Group ซึ่งเป็น บริษัท ชั้นนำของอุตสาหกรรมยานยนต์ของโปแลนด์และตรวจสอบโรงงานผลิตของพวกเขา

SMEs จะมีความเชี่ยวชาญในการค้าต่างประเทศ

โครงการ 'Turkey and the EU Between Opportunities in Automotive Sector find and Bridges Start' ความช่วยเหลือก่อนการเข้าสู่ระบบของสหภาพยุโรปที่กำหนดไว้ในกรอบรถ TOBB (Turkey Chambers and Stock Exchange Union) และ EUROCHAMBRES (European Chamber Union) ดำเนินการโดยประสานงาน 'ตุรกี -EU Business Dialogue Program 'ด้วยทุนที่ได้รับภายในขอบเขตของโครงการ BTSO ดำเนินการโดยความร่วมมือกับหอการค้าโปแลนด์หอการค้าฮังการีและอุตสาหกรรมและหอการค้าและอุตสาหกรรม Kilis

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความเชี่ยวชาญให้กับ SMEs ที่ดำเนินงานในภาคยานยนต์ในการค้าต่างประเทศเพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับผู้ประกอบการและนโยบายของสหภาพยุโรปเพื่อถ่ายทอดแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดของหอการค้าโปแลนด์และหอการค้าและอุตสาหกรรมฮังการีและเพื่อมอบโอกาสทางธุรกิจให้กับ SMEs ในประเทศเหล่านี้

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ