สองสถานีรวมอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดินİzmirNarlıdere

สองสถานีรวมอยู่ในสถานีรถไฟใต้ดินİzmirNarlıdere; สองสถานีแรกนั้นเชื่อมต่อกันในเส้นทาง 7,2 กิโลเมตรระหว่าง Fahrettin Altay และNarlıdereซึ่งถูกสร้างโดยเทศบาลนครİzmir

Izmir Metropolitan Municipality ดำเนินการก่อสร้างNarlıdere Metro ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2018 ทำงานที่สถานีเจ็ดแห่งบนสาย Fahrettin Altay-Narlıdereเทศบาลเมือง Izmir ได้ข้ามระยะทาง 860 เมตรระหว่างสถานีBalçovaและสถานีÇağdaşด้วยเครื่องคว้านอุโมงค์ (TBM) และเชื่อมต่อทั้งสองสถานี

งานล่าสุดของ TBM ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าkö Giant Mole birleştirในอุโมงค์ที่เข้าร่วมสองสถานีได้รับการต้อนรับด้วยความยินดีจากพนักงานของเทศบาลนครİzmirและการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ในบรรดาผู้ที่เฝ้าดูทางออกของอุโมงค์จากเลขาธิการเทศบาล TBMM ของเทศบาลนครอิซเมียร์ BuğraGökçeรองเลขาธิการ Eser Atak และ Mehmet Ergenekon หัวหน้าการลงทุนระบบรถไฟชานเมืองและรถไฟก็เข้าร่วมด้วย

เมื่องานเสร็จสมบูรณ์ผู้โดยสารจากบอร์โนวา EVKA-3 ไปยังสถานีรถไฟใต้ดินจะสามารถไปที่Narlıdereได้โดยตรง ความยาวของระบบรางในİzmirจะถึง 179 กิโลเมตรจาก 186,5

ไจแอนท์รวมสองสถานี

ในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Fahrettin Altay-Narlıdereซึ่งมีคนทำงาน 900 ราวกว่าอุโมงค์อุโมงค์ 4 กิโลเมตรได้เปิดให้ใช้แล้ว เทศบาลนครİzmirเปิดอุโมงค์เมตร 3 หนึ่งพัน 150 โดยใช้วิธีการแบบดั้งเดิมyöntemวิธีใหม่ของออสเตรีย NAT (NATM) 1,5 3 พัน 150 เมตรอุโมงค์เปิดทุกปีด้วย NATM, 1,5 เมตรก้าวหน้าโดย 860 ต่อเดือนด้วย TBM TBM ที่สองซึ่งสร้างขึ้นบนสายเริ่มขุดและเดินทางเมตร 105 ดังนั้นความยาวทั้งหมดของอุโมงค์จึงเปิดขึ้นถึง 4 พัน 115 เมตร เทศบาลเมืองİzmirสนับสนุนโครงการรถไฟใต้ดินด้วยวิธีการของตนเองโดยไม่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐ

การขนส่งอย่างต่อเนื่องจาก Bornova ไปยังNarlıdere

เมโทรทำงานได้อย่างรวดเร็วก้าวหน้าโดยไม่กระทบกับเลขาธิการดร. Bugra Gokce“ รูปนี้แสดงให้เห็นว่าเรากำลังเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นนี่หมายถึงการลดเวลาการขุด CPC จะนำเราไปสู่เป้าหมายได้เร็วขึ้นมาก ในตอนท้ายของ 2020 เราวางแผนที่จะขุดอุโมงค์ให้เสร็จ จากนั้นเราทำงานอื่น ๆ ของเราและ 2022 หากมีอุบัติเหตุเรามุ่งมั่นที่จะให้บริการรถไฟใต้ดินของเราแก่ผู้คนใน Izmir ด้วยวิธีนี้คุณสามารถเดินทางโดยตรงจาก Bornova ไปยังNarlıdereโดยรถไฟใต้ดิน”

อิชมีร์กำลังเตรียมตัวสำหรับอนาคต

Gökçeกล่าวถึงความสำคัญของการลงทุนในระบบขนส่งสาธารณะว่า“ ลำดับความสำคัญของการขนส่งสาธารณะคือระบบรางไม่มีทางออกอื่นใด เมืองที่สร้างระบบรางเป็นเมืองที่กำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตเทศบาลของเรายังคงเตรียมอิซเมียร์สำหรับอนาคต เป้าหมายใหม่ของประธานาธิบดีTunç Soyer คือ Buca Metro และเรากำลังดำเนินการเตรียมการต่อไป เราตั้งเป้าที่จะวางรากฐานของ Buca Metro ในปี 2020 และการเตรียมการประกวดราคาของเรายังคงดำเนินต่อไปในทิศทางนี้ ในทางกลับกันการเตรียมการสำหรับÇiğli Tramway ยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว อีกครั้งเราตั้งเป้าที่จะเริ่มทำงานบนÇiğli Tramway ในปี 2020”

แผนที่ระบบรถไฟอิซเมียร์

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ