โดย TIKA II หนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดในยุคอับดุลฮามิดข่านสถานีรถไฟอัมมานกำลังทำการบูรณะและสร้างอาคารพิพิธภัณฑ์ซึ่งครอบคลุมทั้งทางรถไฟ
ครั้งที่สอง Hejaz Railway หนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดในสมัยอับดุลฮามิดข่านสร้างขึ้นระหว่างดามัสกัสและเมดินาระหว่างปี 1900-1908 การก่อสร้างทางรถไฟเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 1 ระหว่างดามัสกัสและ Der'a การก่อสร้างเริ่มจากดามัสกัสไปยังเมดินา 1900 มาถึงอัมมาน 1903 ถึง Maan, 1904 ถึง Medayin-i Salih ในเดือนกันยายน 1 และ 1906 ถึง Medina ในเดือนสิงหาคม 31 สถานีหลักของสายรถไฟ Hejaz ได้แก่ Damascus, Der'a, Katrana และ Maan รวมถึงอัมมาน
สาย Hejaz จะเป็นเครื่องมือในการรับใช้ศาสนาที่ดีเยี่ยมโดยการอำนวยความสะดวกในการเดินทางแสวงบุญซึ่งสามารถทำได้ด้วยความพยายามและความยากลำบากอย่างมาก ดังนั้นการเดินทางไกลจากซีเรียไปยังเมดินาเป็นเวลาประมาณสี่สิบวันและไปยังเมกกะเป็นเวลาห้าสิบวันซึ่งเป็นอันตรายเนื่องจากการโจมตีของชาวเบดูอินจะลดลงเหลือสี่หรือห้าวัน ปกติไม่เพียง แต่ในสถานการณ์สงครามและการจลาจล zamในเวลาเดียวกันการส่งทหารและกระสุนไปยังเยเมนด้วย Hejaz จะดำเนินการทางรถไฟดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีคลองสุเอซ
สถานีรถไฟอัมมานซึ่งไม่ได้รับการดูแลเป็นเวลานานเนื่องจากขาดการศึกษาความไม่เพียงพอทางเศรษฐกิจการถูกทอดทิ้งการหมดสติและความไม่แยแสอาคารประวัติศาสตร์ทั้งสามแห่งอยู่ในกระบวนการเสื่อมสภาพด้วยเหตุผลหลายประการ นี้
ด้วยเหตุนี้การบูรณะอาคารสามหลังสร้างขึ้นเพื่อเป็นที่พักสำหรับเจ้าหน้าที่สถานีที่สถานีรถไฟอัมมานแล้วเสร็จและการก่อสร้างรถไฟ Hicaz ใหม่ด้วยพื้นที่ประมาณ 1500 m²สอดคล้องกับพื้นที่โดยรอบและโครงการของ TIKA จัดทำขึ้นโดย TIKA
พิพิธภัณฑ์รถไฟ Amman Hijaz ซึ่งจะก่อตั้งโดย TIKA จะมีบทความและความทรงจำที่สำคัญมากมายที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์รถไฟออตโตมัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น