แม้ว่าฮุนไดจะอำลาปี 2019 ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัว แต่ก็ยังเผยวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตด้วย ในขณะที่ Vision T Concept ซึ่งแบรนด์เพิ่งเปิดตัวที่งาน AutoMobility LA ในปี 2019 ได้ให้เบาะแสเกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์ SUV ในอนาคต รุ่น Lafesta ที่เพิ่งเปิดตัวที่งาน Guangzhou Motor Show ก็ได้สะท้อนถึงมุมมองของรถซีดานสปอร์ต ทั้งสองรุ่นมีระบบขับเคลื่อนแบบสลับกัน บ่งบอกว่าแบรนด์มุ่งเน้นไปที่รุ่นที่เป็นมิตรกับธรรมชาติและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเพิ่งดึงดูดความสนใจไปที่ระบบไฟฟ้าด้วยแนวคิด 45 EV ที่เปิดตัวในแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งคราวนี้โดดเด่นด้วยปลั๊กอินไฮบริด มูลค่า 19 ริงกิต ในทางกลับกัน เอาใจผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะด้วยพละกำลัง 390 แรงม้า
Vision T Plug - ในแนวคิด Hybrid SUV
แนวคิด Vision T Plug-in Hybrid SUV ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ซึ่งเปิดตัวโดยฮุนไดที่งาน AutoMobility LA ปี 2019 ที่จัดขึ้นในอเมริกา สื่อถึงภาษาการออกแบบระดับโลก Sensuous Sportiness ขั้นสูงได้ดีที่สุด รถยนต์คันนี้เป็นแนวคิดที่ 7 ของ Hyundai Design Center ด้วยรหัส HDC-XNUMX ยังเน้นย้ำถึงโครงสร้างของรถ SUV รุ่นอนาคตอีกด้วย “เรามักจะสร้างโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมในการออกแบบและเพิ่มคุณค่าทางอารมณ์ให้กับโมเดลของเราผ่านภาษาการออกแบบที่เย้ายวนใจ” SangYup Lee รองประธานของ Hyundai Global Design Center กล่าว
Vision T Concept นำบุคลิกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงมาสู่แบรนด์ด้วยการผสมผสานทั้งเส้นสายที่ทันสมัยและสปอร์ตฮุนไดซึ่งเพิ่มบรรยากาศที่สวยงามมากขึ้นให้กับรถ SUV โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยรูปแบบคูเป้ที่ยื่นออกไปทางด้านหลังให้ความคล่องตัวและความคล่องตัว Vision T มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวแตกต่างจากการออกแบบ Compact SUV ที่มีอยู่ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมากสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและออฟโรดโดยใช้มุมเรขาคณิตที่คมชัดขึ้นและการเปลี่ยนที่ราบรื่น
แนวคิดใหม่ประกอบด้วยการออกแบบแบบไดนามิกสองแบบ: Parametric Fantasy และ Love Connection ในปรัชญาการออกแบบนี้ พื้นผิวแบบพาราเมตริก เช่น ตัวถัง ระบบไฟ และการตกแต่งภายในเชื่อมโยงกันอย่างแน่นหนา ไฟหน้า LED สุดพิเศษที่พัฒนาขึ้นโดยมีพื้นฐานมาจาก Le Fil Rouge และรุ่นความยิ่งใหญ่สะท้อนให้เห็นถึงวิวัฒนาการของเทคโนโลยีไฟส่องสว่าง กระจังหน้าแบบพาราเมตริกที่ใช้ในรถยนต์เป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรมที่ฮุนไดได้เพิ่มเข้ามาเพื่อความคล่องตัว ซึ่งปิดเมื่อรถหยุด เปิดและปิดในลักษณะที่ไวต่อความเร็วหลังจากสตาร์ท เพื่อเพิ่มไดนามิกในการขับขี่ คุณสมบัติใหม่นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และการประหยัดน้ำมัน ขณะเดียวกัน ยังช่วยให้อากาศไหลเวียนไปยังระบบส่งกำลังอีกด้วย เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท ทำให้การออกแบบด้านหลังมีบรรยากาศที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
รถซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึนมากขึ้นด้วยประตูแบบไร้กรอบแห่งอนาคตและอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียมแบบซาติน นั้นมาพร้อมกับล้อห้าก้านขนาดใหญ่ Vision T ซึ่งคาลิปเปอร์เบรกสีส้มยังคงเป็นสัญลักษณ์ของไดนามิก และยังให้ความสำคัญกับการมองเห็นด้วยสีเทาด้านและชิ้นส่วนที่มีลายนูน .
ซีดานไฟฟ้าใหม่: Lafesta EV
รถซีดานไฟฟ้า Lafesta ตามชื่อรุ่นคือรุ่นไฟฟ้าใหม่ล่าสุดการดึงดูดความสนใจด้วยการเชื่อมต่อที่เหนือกว่าและคุณสมบัติของ ADAS Lafesta โดยเฉพาะกลุ่มเป้าหมายผู้บริโภคที่ชื่นชอบรถเก๋งสไตล์สปอร์ต Hyundai Lafesta EV ซึ่งกำหนดเป้าหมายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงของจีนเป็น รุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์และจะวางจำหน่ายในเดือนธันวาคม
Lafesta EV เช่นเดียวกับ Vision T Concept ได้รับการพัฒนาตามปรัชญาการออกแบบ Sensuous Sportiness ของแบรนด์ แม้ว่าการออกแบบจะสะท้อนถึงสัดส่วน สถาปัตยกรรม สไตล์ และเทคโนโลยีในรูปแบบที่ดีที่สุด แต่ก็มีเส้นสายที่เฉียบคม คล่องตัว และแข็งแรงที่ได้มาจากภาพลักษณ์ ของฉลาม
แม้ว่า Lafesta จะมีกำลัง 150 กิโลวัตต์ (203 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แต่ก็สามารถเดินทางได้ 490 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ถูกควบคุมด้วยเสียง
Mid-Engined Racer Hyundai: 19 ริงกิต
อีกรุ่นที่ฮุนไดเปิดตัวในงาน 2019 AutoMobility LA คือแนวคิดรถแข่ง RM19 Racing Midship RM19 เครื่องยนต์ขนาดกลางเป็นรุ่นล่าสุดของซีรีส์ RM (Racing Midship) ของฮุนไดที่เริ่มต้นในปี 2012 และเป็นสารตั้งต้นของการแข่งรถและเวอร์ชันบนท้องถนนในอนาคต
ด้วยเครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่น 2.0 ลิตรที่ทรงพลังซึ่งพัฒนาโดยฮุนได RM19 มีแรงม้าเต็ม 390 แรงม้าและ RM19 เร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่าสี่วินาที
นอกจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบแล้วระบบส่งกำลังไฟฟ้าขั้นสูงที่ใช้ในรถยังเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของ RM19 ฮุนไดมีระบบส่งกำลังไฟฟ้าชั้นนำในอุตสาหกรรมรวมถึงรุ่น HEV, PHEV, BEV และ FCEV ด้วยการลงทุนของตัวเองและวางกลยุทธ์กับ Rimac Automobile พัฒนารถต้นแบบไฟฟ้าและ FCEV ประสิทธิภาพสูงร่วมกับฮุนไดโดยจะเปิดตัวรุ่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 2025 รุ่นภายในปี 44 นอกจากนี้รุ่น N จะพยายามให้ประสิทธิภาพสูงสุดโดยใช้พลังงานไฟฟ้า
