ไดรฟ์ทดลองเริ่มต้นที่ Samsun Sivas Railway; โครงการร่วมสหภาพยุโรป - ตุรกีที่ใหญ่ที่สุดซึ่งรายงานว่ามีมูลค่า 258 ล้านยูโรในซัมซุน - ซิวาส (ตัวหนา) หลังจากความล่าช้าสองปีในการรถไฟจะเริ่มดำเนินการทดลองในสัปดาห์หน้า
ผู้ก่อตั้งสาธารณรัฐตุรกีผู้นำมุสตาฟาเคมาลอตาเติร์กในวันที่ 21 กันยายน 1924 ซึ่งเริ่มงานขุดครั้งแรกคือ Samsun-Sivas, 378 กิโลเมตร (หนา) ของเส้นทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 30 กันยายน 1931 หลังจากความล่าช้าสองปีในรถไฟ Samsun-Sivas ซึ่งปิดการขนส่งเนื่องจากการปรับปรุงในวันที่ 29 กันยายน 2015 และไม่สามารถเปิดได้แม้จะ 4 ปีการทดลองจะเริ่มในสัปดาห์หน้า
เวลาสั้น ๆ
นอกจากนี้ยังมีการพูดคุยกันว่าการขนส่งจะสั้นลงหรือไม่โดยการเปิดทางรถไฟสายซัมซัน - ศิววา คำอธิบายแรกคือความเร็วรถไฟจะเพิ่มขึ้นจาก 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 80 กิโลเมตรและระยะเวลาจะลดลงจาก 10 ชั่วโมงเป็น 5 ชั่วโมงและ 30 นาที ผู้เชี่ยวชาญที่ระบุว่าถนนที่ผ่านภูมิประเทศที่เป็นภูเขาเช่นKaradağและÇamlıbelและมี 37 อุโมงค์บนถนนไม่ได้เปลี่ยนเส้นทางอย่างจริงจังและมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและกล่าวว่า "ทางรถไฟไม่เหมือนทางหลวง ขึ้นอยู่กับความสามารถในการยึดเกาะถนนของยานพาหนะบนทางหลวงคุณสามารถเข้าโค้งได้เร็วกว่าที่กำหนด มันมีความเสี่ยงคุณอาจไม่ถูกขับออกไป แต่ไม่ใช่ในกรณีของรถไฟ ขอพระเจ้าอวยพรด้วยความเร็วสองกิโลเมตรหรือมากกว่านั้นคุณจะถูกเหวี่ยงทันที ดังนั้นการเพิ่มความเร็วของรถไฟจึงไม่ได้หมายความว่าเวลาจะสั้นลง”
ทดลองใช้ไดรฟ์จะเริ่ม
29 กันยายน 2015 ในบรรทัดใหม่ปิดเนื่องจากงานต่ออายุรางเปลี่ยนในบรรทัดใหม่ 11 ธันวาคม 2017 วันที่ชั่วคราวชั่วคราว 11 ธันวาคม 2018 วันที่ได้รับการยอมรับจะเกิดขึ้นหลังจากความล่าช้าสองปีในสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม มีการระบุว่าไดรฟ์ทดสอบจะมีอายุระหว่าง 6 เดือนและ 12 เดือนและจะเปิดให้ขนส่งสินค้าและการขนส่งผู้โดยสารหลังจากได้รับการยอมรับขั้นสุดท้าย
Kaynak: samsunhabertv
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น