การปฏิวัติรถยนต์ในประเทศครั้งแรกของตุรกีอายุ 58 ปี

20 ปีผ่านไปนับตั้งแต่ Devrim ผลิตโดยวิศวกรและคนงานชาวตุรกีซึ่งมีผู้เข้าชมเกือบ 250 คนในพิพิธภัณฑ์ส่วนตัวซึ่งจัดแสดงเป็นเวลา 58 เดือนที่โรงงานTÜLOMSAŞในEskişehir

ผู้เข้าชมพิพิธภัณฑ์ "รถพื้นเมืองคันแรกของตุรกี" เครื่องยนต์ต้นทางที่ใช้ในการก่อสร้างสว่านและเครื่องกลึงที่ถ่ายโดยกล้องขั้นตอนการผลิตเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางวงเวียนไม้บรรทัดโต๊ะเขียนแบบโมเดลที่ย้ายมาจากปูนรถอะไหล่รางรถไฟสิวะ ยังสามารถเห็นภาพของเครื่องยนต์บล็อกเดิมและงานหล่อ

เรื่องราวของการปฏิวัติ

รถยนต์ "Devrim" จำนวน 4 คันที่ผลิตในโรงงานรถไฟEskişehirตามคำแนะนำของประธานาธิบดี Cemal Gürselถูกนำตัวไปอังการาในปี พ.ศ. 1961 โดยรถไฟ Devrim ซึ่งมีเชื้อเพลิงในถังน้อยกว่าตามที่กฎหมายกำหนดของการรถไฟหยุดใช้ก๊าซหมดเมื่อGürselใช้ในการทดสอบ หลังจากนั้น Devrim ซึ่งถูกนำมาจากอังการาไปยังEskişehirโดยรถไฟก็ถูกใช้ในโรงงานระยะหนึ่ง

การปฏิวัติซึ่งจัดแสดงในTÜLOMSAŞด้วยหมายเลขแชสซี 0002 และหมายเลขเครื่องยนต์ 0002 ได้รับการผลิตในประเทศอย่างสมบูรณ์ใน 4,5 เดือนยกเว้นยางและกระจกหน้าและหลัง Devrim ซึ่งมีไฟหน้าสูงและต่ำทำงานด้วยเท้าสามารถใช้งานได้ด้วยตนเองโดยใช้ปุ่มจุดระเบิดดึงดูดความสนใจด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย Devrim มีน้ำหนัก 250 กิโลกรัมและมีความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและแบตเตอรี่รถยนต์ถูกตัดการเชื่อมต่อ

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ