โฆษกAli Ekber Erturk ตามข่าวอดีตพนักงานของอิสตันบูลนครบาลบัณฑิตวิทยาลัยอับดุลลาห์Özcanlıคณะศาสนศาสตร์ถูกย้ายไป TCDD จากนั้นได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าฝ่ายจราจรและสถานี

หลังจากจบการศึกษาจากคณะเทววิทยามหาวิทยาลัยมาร์มาราใน 1996 อับดุลลาห์โอซกันติเริ่มทำงานเป็นเจ้าหน้าที่โรงฆ่าสัตว์ในเขตเทศบาล เกิดใน 1971, Özcanlıต่อมาทำงานใน บริษัท เทศบาลแห่งหนึ่งBELBİM, METRO İstanbul

จากนั้นเขาทำงานร่วมกับมูลนิธิ TCDD และ Raytest, Sarco, Raysimaş 1 สิงหาคมÖzcanlıได้รับการแต่งตั้งให้เป็นข้าราชการของ TCDD Support Services ใน 2019 และ 6 ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้จัดการสาขาในวันต่อมา Özcanlıเป็นหัวหน้าฝ่ายการจราจรและสถานีใน 19 กันยายน

คำอธิบายจาก TCDD

คำแถลงทำจาก TCDD ในหัวเรื่องและข้อความต่อไปนี้ถูกสร้างขึ้น:

มีความต้องการที่จะให้ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาในการเผยแพร่ข้อมูลที่ไม่สมจริงเกี่ยวกับการรับรู้ของ Abdullah ÖZCANLIผ่านสื่อและโซเชียลมีเดีย

Abdullah Özcanlıคือใคร

Abdullah ÖZCANLIเริ่มทำงานในฝ่ายการขายและการตลาดในปี 1996 ที่ ISMER AŞซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของเทศบาลนครอิสตันบูล ในปี 1997 เขาเริ่มทำงานที่ Metro Istanbul AŞผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการหน่วยงานที่ควบคุมสถานีรถไฟใต้ดินและการจราจรในเมืองและรถราง ในคณะกรรมการนี้ตามลำดับ; เขาดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการกรรมการผู้จัดการและสุดท้ายเป็นเวลา 2008 ปีระหว่างปี 2015 ถึง 8 เขาเป็นผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการรับผิดชอบสถานีและฝึกการจราจรของรถไฟใต้ดินทุกสายในอิสตันบูล กล่าวอีกนัยหนึ่งเขาทำหน้าที่เป็นผู้จัดการในการขนส่งระบบรางในอิสตันบูลซึ่งเป็นหนึ่งในมหานครที่ใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลา 18 ปี

ระหว่างปี 2016 ถึง 2017 เขาสามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้ 20% โดยทำงานอย่างมีประสิทธิภาพบนสาย metrobus ที่ดำเนินการโดย IETT มีบันทึกอยู่ใน IETT General Directorate

Abdullah ÖZCANLIผู้ซึ่งลงนามในเรื่องราวความสำเร็จและประสบความสำเร็จตลอดชีวิตการทำงานของเขาได้ให้บริการเที่ยวบินยานพาหนะ 505 ด้วยยานพาหนะ 424 อันเป็นผลมาจากการศึกษาการวางแผนที่ดำเนินการในระบบปฏิบัติการของMetrobüsและ 81 โครงการดังกล่าวได้รับรางวัล Stevie Silver จาก บริษัท การขนส่งแห่งปี (21) นอกจากนี้ด้วยการศึกษาประสิทธิภาพดำเนินการโดยHacıosman Bus Lines ดำเนินการโดยİETT; 2017 ได้บันทึกรถโดยสารหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งว่ายานพาหนะ 17 ได้รับการบันทึกโดยการจัดหายานพาหนะ 50 ด้วยยานพาหนะ 33