มูลค่าการซื้อขาย 11.3 พันล้านยูโรจาก Groupe Renault ในไตรมาสที่สาม

มูลค่าการซื้อขายพันล้านยูโรในไตรมาสที่สามจากกลุ่มเรโนลต์
มูลค่าการซื้อขายพันล้านยูโรในไตรมาสที่สามจากกลุ่มเรโนลต์

Groupe Renault ขายได้ 852 คันในไตรมาสที่สาม ซึ่งสอดคล้องกับการลดลง -198% ในตลาดที่หดตัว -3,2% หากไม่รวมอิหร่านยอดขายจะลดลง -4,4% ในตลาดที่หดตัว 2.3%

ในยุโรป ยอดขายของกลุ่มลดลง -2,4% ในตลาดที่เติบโต + 3,4% การลดลงนี้ส่วนหนึ่งมาจาก WLTP สำหรับรถยนต์นั่งในเดือนกันยายน 2018มันขึ้นอยู่กับเกณฑ์มาตรฐานที่สูงสำหรับการว่าจ้าง [3] และความคาดหวังว่า New Clio จะวางจำหน่ายในยุโรปทั้งหมด

ในภูมิภาคอื่นที่ไม่ใช่ยุโรป กลุ่มทำได้ดีกว่าค่าเฉลี่ยของตลาด ในตลาดที่หดตัว 6,2% ยอดขายของกลุ่มลดลง 5,4%; โดยพื้นฐานแล้วตุรกี (- 21,7%) และอาร์เจนตินา (- 30,0%) เนื่องจากการหดตัวของตลาดในเดือนสิงหาคม 2018 เป็นผลมาจากการยุติการขายในอิหร่าน (2018 มียอดขาย 23 649 คันในไตรมาสที่สาม) หากไม่รวมอิหร่านยอดขายจะลดลง -0,3%

ในยูเรเซีย ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น +1,8 จุด แม้ยอดขายของกลุ่มจะหดตัวเพิ่มขึ้น + 5,1% ในตลาดตุรกี - หดตัว 1,2% รัสเซีย ปริมาณการขายในตลาดเพิ่มขึ้น (+ 6,1%) โดยส่วนใหญ่เป็นผลจากการเปิดตัวของ Arkana และความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ Lada

ในอเมริกาเหนือและใต้ ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น +0,2 จุด บราซิลในขณะที่ระดับเสียงเพิ่มขึ้น + 5,6% ใน อาร์เจนตินา'ด้วย - ลดลง 37,7%

ยกเว้นอิหร่าน ภูมิภาคแอฟริกาตะวันออกกลางอินเดียและแปซิฟิก ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น +0,1 จุด ปริมาณการขายในภูมิภาคได้รับผลกระทบจากการหดตัวของตลาดหลัก ในอินเดีย ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น +0,5 คะแนนจากการเปิดตัว Triber ที่ประสบความสำเร็จ ยอดขายลดลง -27,4% ในตลาดที่หดตัว 7.8% ในเกาหลีใต้ด้วยความสำเร็จของ QM6 กลุ่ม บริษัท เพิ่มยอดขายได้ + 1,7% ในตลาดที่หดตัว -11,5%

ในประเทศจีน ปริมาณของกลุ่มลดลง -5.0% ในตลาดที่หดตัว -15.5% ในตลาดนี้คาดว่า Captur ใหม่และรถซิตี้คาร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Renault City K-ZE จะออกสู่ตลาด

การหมุนเวียนในไตรมาสที่สามโดยส่วนปฏิบัติการ

ในไตรมาสที่สามของปี 2019 การหมุนเวียนของกลุ่ม สูงถึง 11 พันล้าน 296 ล้านยูโร (-1.6%) อัตราแลกเปลี่ยนคงที่และค่าสัมประสิทธิ์ด้วย [4] มูลค่าการซื้อขายของกลุ่มจะลดลง - 1.4%

ยานยนต์ยกเว้น AVTOVAZ มูลค่าการซื้อขาย - ลดลง 3.9% เหลือ 9 พันล้าน 662 ล้านยูโร ยอดขายให้กับพันธมิตรทางธุรกิจลดลง -2018 จุดเนื่องจากการผลิตของ Nissan และ Daimler ลดลงการปิดตลาดอิหร่านในเดือนสิงหาคม 5.5 และความต้องการเครื่องยนต์ดีเซลในยุโรปที่ลดลง

ผลกระทบของสกุลเงินที่เป็นลบ -0.7 จุดส่วนใหญ่มาจากการลดค่าเงินเปโซของอาร์เจนตินา

ผลกระทบด้านปริมาณส่วนใหญ่ในอาร์เจนตินาอินเดียและตุรกีเนื่องจากการเปรียบเทียบกับตลาดที่หดตัวในยุโรปและปี 2018 มีน้ำหนัก 0.8 จุด การลดลงนี้ถูกชดเชยบางส่วนจากผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงในหุ้น

ผลของราคาเป็นบวก + 2.1 จุด สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงนโยบายการกำหนดราคาของกลุ่ม บริษัท ในยุโรปและความพยายามในการชดเชยการลดค่าเงินเปโซของอาร์เจนตินา

การเงินการขาย (RCI Bank)ในไตรมาสที่สามมูลค่าการซื้อขายอยู่ที่ 2018 ล้านยูโรเพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบกับปี 843 ข้อตกลงทางการเงินใหม่ส่วนใหญ่เป็นเพราะอาร์เจนตินาและตุรกี - ลดลง 0.8% สินทรัพย์เฉลี่ยสูงถึง 5.1 พันล้านยูโรเพิ่มขึ้น + 47.6%

AVTOVAZการมีส่วนร่วมของกลุ่มในการหมุนเวียนของกลุ่มในไตรมาสนี้อยู่ที่ 791 ล้านยูโรโดยมีผลกระทบจากสกุลเงินที่เป็นบวก 26.2 ล้านยูโรโดยเพิ่มขึ้น + 59% ด้วยอัตราแลกเปลี่ยนคงที่การเพิ่มขึ้นของมูลค่าการซื้อขายจะเป็น + 16.7%

โครงการ 2019

ตลาดยานยนต์ทั่วโลกในปี 2019[5] คาดว่าจะหดตัวประมาณ -2018% เมื่อเทียบกับปี 4 (ประมาณการก่อนหน้านี้ประมาณ -3%) ขนาดตลาดยุโรประหว่าง 0% ถึง -1% (ก่อนหน้านี้คงที่) ตลาดรัสเซียหดตัวประมาณ 3% (ก่อนหน้านี้จาก -2% ถึง -3%) และตลาดบราซิลคาดว่าจะเติบโตประมาณ + 7% (ก่อนหน้านี้ประมาณ + 8%)

Groupe Renault คาดการณ์วันที่ 17 ตุลาคม 2019

  • มูลค่าการซื้อขายของกลุ่มที่เผยแพร่จะลดลงระหว่าง -3% ถึง -4%
  • กำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มจะอยู่ที่ประมาณ 5%
  • กระแสเงินสดจากการดำเนินงานด้านยานยนต์ไม่ได้รับการประกันตลอดทั้งปี แต่จะเป็นบวกในช่วงครึ่งหลังของปี

แก้ไขในทิศทาง

GROUPE RENAULT CONSOLIDATED TURNOVER

(ล้านยูโร) 2019 2018 เปลี่ยนแปลง

2019 / 2018

ไตรมาสที่ 1
ยานยนต์ยกเว้น AVTOVAZ 10,916 11,646 6.3%
การเงินการขาย 844 793 + 6.4%
AVTOVAZ 767 716 + 7.1%
ทั้งหมด 12,527 13,155 - 4.8%
ไตรมาสที่ 2
ยานยนต์ยกเว้น AVTOVAZ 13,875 15,221 8.8%
การเงินการขาย 859 820 + 4.8%
AVTOVAZ 790 761 + 3.8%
ทั้งหมด 15,524 16.802 - 7.6%
ไตรมาสที่ 3
ยานยนต์ยกเว้น AVTOVAZ 9,662 10,057 - 3.9%
การเงินการขาย 843 800 + 5.4%
AVTOVAZ 791 627 + 26.2%
ทั้งหมด 11,296 11.484 - 1.6%
YTD 9 เดือน
ยานยนต์ยกเว้น AVTOVAZ 34,453 36,924 - 6.7%
การเงินการขาย 2,546 2,413 + 5.5%
AVTOVAZ 2,348 2,104 + 11.6%
ทั้งหมด 39,347 41,441 - 5.1%

กลุ่มยอดขายรวมตามภูมิภาค PC + LCV

ไตรมาสที่ 3 ตั้งแต่ต้นปีปัจจุบันถึงสิ้นเดือนกันยายน
ภูมิภาค 2019 2018 % การเปลี่ยนแปลง 2019 2018 % การเปลี่ยนแปลง
ฝรั่งเศส 136.645 142.320 - 4,0% 516.099 531.536 - 2,9%
ยุโรป * (ไม่รวมฝรั่งเศส) 280.722 289.548 - 3,0% 972.440 971.386 + 0,1%
รวมฝรั่งเศส + ยุโรป 417.367 431.868 - 3,4% 1.488.539 1.502.922 - 1,0%
แอฟริกาตะวันออกกลางอินเดียแปซิฟิก 99.392 124.205 - 20,0% 319.205 428.201 - 25,5%
ยูเรเซีย 183.507 174.664 +% 5,1 536.112 546.428 - 1,9%
อเมริกาเหนือและใต้ 109.543 110.709 - 1,1% 315.284 324.854 - 2,9%
ประเทศจีน 42.389 50.138 - 15,5% 132.138 167.849 - 21,3%
ยอดรวมไม่รวมฝรั่งเศส + ยุโรป 434.831 459.716 - 5,4% 1.302.739 1.467.332 - 11,2%
โลก 852.198 891.584 - 4,4% 2.791.278 2.970.254 - 6,0%

ยุโรป = สหภาพยุโรป (ไม่รวมฝรั่งเศสและโรมาเนีย) ไอซ์แลนด์นอร์เวย์สวิตเซอร์แลนด์เซอร์เบียและรัฐบอลข่าน

ยอดขายรวมตามแบรนด์

ไตรมาสที่ 3 ตั้งแต่ต้นปีปัจจุบันถึงสิ้นเดือนกันยายน
2019 2018 % การเปลี่ยนแปลง 2019 2018 % การเปลี่ยนแปลง
RENAULT
PC 425.786 491.797 - 13,4% 1.437.709 1.666.697 - 13,7%
LCV 93.036 87.020 + 6,9% 309.338 301.673 + 2,5%
PC + LCV 518.822 578.817 - 10,4% 1.747.047 1.968.370 - 11,2%
RENAULT SAMSUNG MOTORS
PC 21.621 20.218 + 6,9% 55.084 58.798 - 6,3%
DACIA
PC 156.194 141.484 + 10,4% 527.977 496.431 + 6,4%
LCV 9.982 10.574 - 5,6% 35.291 33.777 + 4,5%
PC + LCV 166.176 152.058 + 9,3% 563.268 530.208 + 6,2%
ลดา
PC 100.803 97.050 + 3,9% 294.136 276.800 + 6,3%
LCV 3.416 3.184 + 7,3% 9.166 9.918 - 7,6%
PC + LCV 104.219 100.234 + 4,0% 303.302 286.718 + 5,8%
ALPINE
PC 1.103 749 + 47,3% 3.949 1.385 + 185,1%
JINBEI & HUASONG
PC 2.838 1.958 + 44,9% 7.253 10.615 - 31,7%
LCV 37.419 37.550 - 0,3% 111.375 114.160 - 2,4%
PC + LCV 40.257 39.508 + 1,9% 118.628 124.775 - 4,9%
กลุ่มเรโนลต์
PC 708.345 753.256 - 6,0% 2.326.108 2.510.726 - 7,4%
LCV 143.853 138.328 + 4,0% 465.170 459.528 + 1,2%
PC + LCV 852.198 891.584 - 4,4% 2.791.278 2.970.254 - 6,0%

2019 ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ GROUPE RENAULT จากการเริ่มต้นของปีจนถึงสิ้นเดือนกันยายน 15

เป็นประจำทุกปีในวันที่ 09-2019 ปริมาณ * ส่วนแบ่งตลาด PC + LCV
(ชิ้น) (ใน%)
1 ฝรั่งเศส 516.099 25,8
2 รัสเซีย 367.679 28,9
3 เยอรมนี 191.852 6,5
4 บราซิล 174.478 9,0
5 อิตาลี 170.646 10,7
6 สเปน + หมู่เกาะคานารี 144.293 12,8
7 จีน 132.078 0,8
8 ประเทศอังกฤษ 89.659 4,2
9 เบลเยี่ยม + ลักเซมเบิร์ก 71.685 13,0
10 เกาหลีใต้ 60.402 4,8
11 อินเดีย 54.507 2,1
12 โปแลนด์ 53.608 11,7
13 อาร์เจนตินา 53.353 14,6
14 ตุรกี 53.037 18,9
15 โรมาเนีย 52.871 37,6

[1] เพื่อวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของมูลค่าการซื้อขายรวมที่มีค่าสัมประสิทธิ์และอัตราแลกเปลี่ยนคงที่ Groupe Renault จะคำนวณมูลค่าการซื้อขายของปีปัจจุบันใหม่โดยใช้อัตราเฉลี่ยต่อปีของการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้าและไม่รวมการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขที่สำคัญในระหว่างปี

[2] การพัฒนาตลาดยานยนต์ทั่วโลกสำหรับทุกยี่ห้อหรือที่เรียกว่า Total Sector Volume (TIV) จัดทำโดยหน่วยงานหรือหน่วยงานทางสถิติในแต่ละประเทศและรวมโดย Groupe Renault เพื่อสร้างตลาดโลก (TIV) รวมถึงสหรัฐอเมริกาและแคนาดาโดยอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงประจำปีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ** ยอดขาย * ในประเทศหลัก

* การขาย: การลงทะเบียนการจัดส่งหรือใบแจ้งหนี้ตามข้อมูลที่มีอยู่ในแต่ละประเทศที่รวมบัญชี

** รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กต่ำกว่า 5,1 ตัน

[3] WLTP: ขั้นตอนการทดสอบยานพาหนะเบาที่กลมกลืนกันทั่วโลก

[4] เพื่อวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของมูลค่าการซื้อขายรวมที่มีค่าสัมประสิทธิ์และอัตราแลกเปลี่ยนคงที่ Groupe Renault จะคำนวณมูลค่าการซื้อขายของปีปัจจุบันใหม่โดยใช้อัตราเฉลี่ยต่อปีของการเปลี่ยนแปลงจากปีก่อนหน้าและไม่รวมการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขที่สำคัญในระหว่างปี

[5] การพัฒนาตลาดยานยนต์ทั่วโลกสำหรับทุกยี่ห้อหรือที่เรียกว่า Total Sector Volume (TIV) จัดทำโดยหน่วยงานหรือหน่วยงานทางสถิติในแต่ละประเทศและรวมโดย Groupe Renault เพื่อสร้างตลาดโลก (TIV) รวมถึงสหรัฐอเมริกาและแคนาดาโดยอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงประจำปีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ** ยอดขาย * ในประเทศหลัก

* การขาย: การลงทะเบียนการจัดส่งหรือใบแจ้งหนี้ตามข้อมูลที่มีอยู่ในแต่ละประเทศที่รวมบัญชี

** รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กต่ำกว่า 5,1 ตัน

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ