โรงงานไฮบริดแห่งแรกของยุโรปนับวัน

โรงงานลูกผสมแห่งแรกของยุโรปนับวัน
โรงงานลูกผสมแห่งแรกของยุโรปนับวัน

นาย Mustafa Varank รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีกล่าวว่า Oyak Renault เป็นครั้งแรกในตุรกีจะผลิตในโรงงานอลูมิเนียมหล่อแรงดันสูง "โรงงานแห่งนี้จะเป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์ไฮบริดแห่งเดียวของเรโนลต์ในสหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป เครื่องยนต์ที่ผลิตที่นี่จะถูกส่งออกไปยังจีนสเปนและอังกฤษ " กล่าวว่า.

พิธีผลิตทดสอบโรงงานฉีดอลูมิเนียมแรงดันสูง Oyak Renault จัดขึ้นที่เมือง Bursa โดยมีรัฐมนตรีวารัน เมื่อเยี่ยมชมศูนย์การผลิตดังกล่าว Varank ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ Renault ผลิตที่นี่ เรโนลต์โดยพวงมาลัยของรถยนต์คันแรกที่ผลิตในตุรกีล่าสุด Varank จากนั้นศึกษายานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดย บริษัท

ในคำพูดของเขา Varank เตือนว่าพวกเขาวางรากฐานของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการสนับสนุนจากระบบการส่งเสริมการลงทุนตามโครงการเมื่อปีที่แล้ว

ระบุว่ามีการจัดตั้งสายงานที่ประกอบด้วยเครื่องจักรที่ล้ำสมัยในพื้นที่ 10 ตารางเมตรรวมถึงภูมิทัศน์และถนน Varank กล่าวว่ามีการว่าจ้างวิศวกรและผู้ปฏิบัติงานที่มีคุณสมบัติมากกว่า 500 คนด้วยการลงทุนที่เป็นปัญหา

วัตถุดิบจะได้รับจากผู้ผลิตในประเทศ

Varank ความเชื่อมั่นในการลงทุนในประเทศตุรกีและกล่าวว่าเศรษฐกิจของตัวชี้วัดที่เป็นรูปธรรมกล่าวว่า

"เศรษฐกิจของตุรกีต้องเผชิญกับทุกวิถีทางในการสร้างความเข้มแข็งต่อการทดสอบที่ยากที่สุด วันนี้เราจะมาถึงการทดสอบการผลิตครั้งแรกของโรงงานแห่งนี้ซึ่งแล้วเสร็จในเวลาที่บันทึกไว้ ด้วยการลงทุนนี้จะมีการผลิตบล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมเป็นครั้งแรกในประเทศของเรา อีกครั้งโรงงานแห่งนี้จะเป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์ไฮบริดแห่งเดียวของเรโนลต์ในประเทศของเราและในยุโรป เครื่องยนต์ที่ผลิตที่นี่จะถูกส่งออกไปยังประเทศจีนสเปนและสหราชอาณาจักร ในขั้นตอนการผลิตจะใช้เทคโนโลยีชั้นสูงซึ่งมีอยู่เพียงไม่กี่แห่งในโลก วัตถุดิบคืออลูมิเนียมจะจัดหาจากผู้ผลิตในประเทศของเรา ด้วยวิธีนี้ทรัพยากรในประเทศของเราจะถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด การมีส่วนร่วมของสิ่งอำนวยความสะดวกนี้ในการลดการขาดดุลบัญชีเดินสะพัดการจ้างงานที่มีคุณภาพและขนาดการส่งออกเป็นเรื่องที่น่ายกย่องอย่างแท้จริง โดยสรุปแล้วการลงทุนที่สำคัญอย่างยิ่งในแง่ของการผลิตที่มีมูลค่าเพิ่มสูงได้เกิดขึ้นในเบอร์ซา เป้าหมายของเราคือเพิ่มการลงทุนเหล่านี้และการลงทุนที่คล้ายกันอย่างทวีคูณ "

Varank ผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดของ Renault ในตุรกีและกล่าวว่าพวกเขาต้องการส่งออกจากที่นี่

ผู้นำตุรกีทำไม่ได้เพิ่มเป้าหมายมูลค่าการผลิตใน

เน้นว่ามีความจำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างนำโดยมูลค่าเพิ่มในการผลิต Varank กล่าวว่าอุตสาหกรรมตุรกีมีความสามารถในการตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้และกระทรวงอยู่กับผู้ประกอบการและนักอุตสาหกรรมด้วยวิธีการทั้งหมด

การให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขากำลังออกแบบนโยบายเพื่อเพิ่มความกระหายในการลงทุนของภาคธุรกิจจริงให้มากขึ้น Varank กล่าวว่าโครงการ Technology Oriented Industry Move เป็นหนึ่งในนั้นและจะสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่มีลำดับความสำคัญในภาคโฟกัสภายในขอบเขตของโปรแกรม

เตือนว่าพวกเขาเริ่มต้นด้วยภาคเครื่องจักรเป็นแอปพลิเคชันนำร่อง Varank กล่าวว่าทีมงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีจะไปเยี่ยมชมโรงงานของ Renault ใน Bursa ในช่วงปลายเดือนกันยายนและพวกเขาจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับการแปลผลิตภัณฑ์ในโรงงานและโปรแกรมนี้เปิดให้นักลงทุนทุกคนโดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างในประเทศและต่างประเทศ

Varank การผลิตที่มีมูลค่าเพิ่มในตุรกีเน้นย้ำว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำ "นักลงทุนของเราเราแสดงความพยายามอย่างเต็มที่ในการสนับสนุนผู้ผลิตของเรา" เขาพูด.

2020 จะเริ่มผลิตแบบต่อเนื่อง

ผ่าน Oyak Renault ผู้จัดการทั่วไป Antoine Aoun ยังชี้ให้เห็นว่าสิ่งจูงใจดังกล่าวเกิดขึ้นในโรงงานผลิตบล็อกเครื่องยนต์อลูมิเนียมเป็นครั้งแรกในตุรกี ชี้ให้เห็นว่าโรงงานผลิตจะมีส่วนช่วยในการส่งออกการจ้างงานและการผลิตที่มีมูลค่าเพิ่ม Aoun กล่าวว่า“ เราสร้างศูนย์การผลิตของเราเสร็จในเวลาอันสั้นตามสัญญา เรากำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2020 " กล่าวว่า.

Varank และผู้ติดตามของเขาหลังจากการกล่าวสุนทรพจน์กดปุ่มและเริ่มการผลิตทดสอบในโรงงานฉีดอลูมิเนียมแรงดันสูง (Sanayi.gov.tr)

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*