บันทึกวางรากฐานสำหรับรถไฟเอเชียเอเชียที่ได้รับทุนจากสหภาพยุโรป

รากฐานของส่วนÇerkezköy-Kapıkuleของโครงการรถไฟความเร็วสูงHalkalı-Kapıkuleถูกจัดขึ้นพร้อมกับพิธีที่จัดขึ้นใน Edirne

กล่าวในพิธีที่จัดขึ้นที่ Elm Historic Train Station Transportation and Infrastructure รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turhan ว่า "โครงการรถไฟความเร็วสูงวงแหวนKapıkuleในเชิงภูมิศาสตร์เป็นสัญลักษณ์ของการผูกตุรกีกับสหภาพยุโรป" กล่าว.

สามทวีปเป็นตุรกีเชื่อมโยงตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ - ยุทธศาสตร์และภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญมากพวกเขาแสดงความเป็นเจ้าของ Turhan ของตุรกีและเอเชียและตะวันออกกลางซึ่งเป็นทั้งประเทศในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำในยุโรปการส่งออกของตุรกีที่มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของยุโรป ขีดเส้นใต้

Turhan“ การลงทุนโดยตรงกว่า 67 เปอร์เซ็นต์มาจากยุโรปไปยังตุรกี สำหรับยุโรปผู้ผลิตตุรกีเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่การผลิตและการผลิต เป็นไปได้ที่จะย้ายสิ่งเหล่านี้ไปสู่ระดับที่สูงขึ้นและสามารถทำได้ด้วยวิธีการที่ยุติธรรมและมั่นคง นอกจากนี้ความวุ่นวายที่เกิดขึ้นในโลกยังทำให้อียูต้องดำเนินการร่วมกับตุรกีมากขึ้น” เขาพูด.

"เราจะเชื่อมต่อกับ Trans-European Transport Networks ที่มีคุณภาพสูง"

ตุรกีและ Turhan อธิบายว่ารับผิดชอบทางประวัติศาสตร์ในการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างสหภาพยุโรปรถไฟสายจะถูกวางในวันนี้มูลนิธิได้ยืนยันว่าเขาต่อไปจะเสริมสร้างความสัมพันธ์กับสหภาพยุโรป

โดยระบุว่าขั้นตอนสุดท้ายของการเชื่อมต่อคุณภาพสูงกับ Trans-European Transport Networks จะเสร็จสมบูรณ์โดยมีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงHalkalı-Kapıkuleเข้ามาให้บริการ Turhan กล่าวต่อไปว่า

"ในตุรกีการรับรองมาตรฐานสูงสุดของการรวมเครือข่ายการขนส่งในยุโรปถือเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญมาโดยตลอด ที่นี่ด้วยการว่าจ้างรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleขั้นตอนสุดท้ายของการเชื่อมต่อคุณภาพสูงกับเครือข่ายการขนส่งข้ามทวีปยุโรปจะเสร็จสมบูรณ์ เนื่องจากที่ตั้งของประเทศของเราเชื่อมต่อยุโรปกับเอเชียและตะวันออกไกลความจริงที่ว่ามันเป็นจุดโฟกัสของเส้นทางการค้าระหว่างยุโรปและแอฟริกาสำหรับเศรษฐกิจในเอเชียที่กำลังเติบโตทำให้การก่อสร้างแนวนี้มีความสำคัญมากขึ้น

“ นอกจากนี้ยังมีความหมายมากที่สายนี้จะมีส่วนร่วมในโครงการ One Belt One Road ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและเครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่โดยเชื่อมต่อจีนเอเชียยุโรปและตะวันออกกลาง เพื่อที่จะทำให้ 'Middle Corridor' ของโครงการนี้ 'Modern Silk Road' ที่เราเรียกกันว่ามีชีวิตเมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ทำผลงานที่ยอดเยี่ยมทั่วประเทศในแนวแกนตะวันออก - ตะวันตกและเหนือ - ใต้ ด้วยเหตุนี้เราจึงนำเส้นทางสายไหมเหล็กจากลอนดอนไปปักกิ่งมาใช้เป็นประเด็นเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่เริ่มต้น เราได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงการสนับสนุนและความเชื่อมั่นในโครงการนี้ด้วยรถไฟสาย Marmaray และ Baku-Tbilisi-Kars ที่เราให้บริการ "

โครงการรถไฟสายHalkalı-Kapıkuleร่วมกับสหภาพยุโรป zamนอกจากนี้รัฐมนตรี Turhan ยังระบุด้วยว่าเป็นโครงการที่มุ่งมั่นที่จะดำเนินการ

"ทั้งตุรกีและสหภาพยุโรปในทุกระดับของพรรคเป็นอย่างมาก zamขณะนี้มีความพยายามและความพยายาม ด้วยการแนะนำไลน์ทุกคนจะได้รับประโยชน์เนื่องจากความคล่องตัวทางการค้าจะไปถึงระดับที่จริงจังสำหรับทุกคน ขนาดและข้อกำหนดงบประมาณตลอดจนพรมแดนของประเทศที่มีแผนการเดินทางของบัลแกเรียตั้งแต่โครงการรถไฟความเร็วสูงฮัลคาลิ - อิสตันบูลคาปิคูเลเป็นสัญลักษณ์ของการเชื่อมต่อตุรกีกับสหภาพยุโรปทางภูมิศาสตร์ "

“ เงินสนับสนุนจากสหภาพยุโรป 275 ล้านยูโร”

“ สำหรับการก่อสร้างÇerkezköy-Kapıkule Section ของโครงการรถไฟความเร็วสูงHalkalı-Kapıkuleซึ่งเราจะวางรากฐานนั้นจะมีการสร้างสถิติใหม่โดยใช้เงินช่วยเหลือจากสหภาพยุโรป 275 ล้านยูโร แรงงานที่จำเป็นในระหว่างการก่อสร้างซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 4 ปีจะถูกจัดหาจากภูมิภาคเช่นเดียวกับโครงการอื่น ๆ ของเรา "

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ