2011-2023 รถไฟความเร็วสูง

2011-2023 ที่ซึ่งขบวนรถไฟความเร็วสูงจะถูกสร้าง: จนกระทั่ง 2023, 29 จะมาที่เมืองด้วยรถไฟความเร็วสูงและการเดินทาง Edirne-Kars วัน 1.5 จะลดลงเป็น 8 เส้นทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ที่จะสร้างในโครงการซึ่งจะมีราคา 45 พันล้านดอลลาร์:

นอกเหนือจากอังการาอิสตันบูลอังการาคอนยาและอังการาซิวาสไลน์ซึ่งเปิดและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 5 พัน 731 กิโลเมตร การก่อสร้างรถไฟสายความเร็วสูงจะเริ่มขึ้น

ในความยาวรวม 2023 ของสายรถไฟความเร็วสูงในตุรกี 10 พันกิโลเมตรจะถึง มันกินเวลาประมาณ 1.5 วันในอัตรา Edirne-คาร์สจะลดลงไป xnumx't 4 1 และชั่วโมงการเดินทางของตุรกีสามารถทำจากปลายด้านหนึ่งไปยังอีก

การก่อสร้างสาย Ankara-Sivas จะแล้วเสร็จใน 2013 ในส่วนEskişehir-Istanbul ของโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูล TCDD ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของขบวนรถไฟให้สูงขึ้นเป็นระยะทาง 2015 กิโลเมตรโดยสร้างเส้นธรรมดายาว 5 หลายพันกิโลเมตรควบคู่กับสายความเร็วสูง

ค่าใช้จ่ายทั้งหมด 45 พันล้านดอลลาร์

ต้นทุนรวมของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่กระทรวงคมนาคมวางแผนไว้จนถึง 2023 คือ 45 $ พันล้าน ประมาณ $ 30 พันล้านของจำนวนนี้จะรับรู้ด้วยเครดิตจีน ส่วนที่เหลือจะได้รับการสนับสนุนด้านการเงินจากธนาคารเพื่อการลงทุนยุโรปและธนาคารเพื่อการพัฒนาอิสลาม

รถไฟความเร็วสูงมีจำหน่ายตุรกี (YHT) แผนที่

รถไฟสายใหม่

  1. โครงการรถไฟ Tecer-Kangal 48 กม
  2. โครงการรถไฟ Kars-Tbilisi (BTK) 76 กม
  3. Kemalpaşa- Turgutlu โครงการรถไฟ 27 กม
  4. Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartınโครงการรถไฟ 285 กม
  5. โครงการรถไฟ Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice 348 km
  6. โครงการรถไฟ Kayseri-Ulukışla 172 km
  7. โครงการรถไฟ Kayseri-Çetinkaya 275 กม
  8. Aydın-Yatağan-Güllükโครงการรถไฟ 161 กม
  9. โครงการรถไฟİncirlik-İskenderun 126 km
  10. Mürşitpınar-Ş.Urfa Railway Project 65 km
  11. Railway.Urfa-Diyarbakırโครงการรถไฟ 200 กม
  12. โครงการรถไฟNarlı-Malatya 182 กม
  13. โครงการรถไฟ Toprakkale-Habur 612
  14. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu โครงการรถไฟ 223 กม
  15. โครงการข้ามทะเลสาบแวนเลค 140 กม
  16. โครงการรถไฟ Kurtalan-Cizre 110 กม

พัน 12 KM เข้าถึงแล้ว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turhan, 2003 พัน 10 พัน 959 กิโลเมตรของเครือข่ายรถไฟทั้งหมดในช่วงเวลาที่เพิ่มขึ้น 17 ร้อยละ 12 803 พัน XNUMX กิโลเมตร

ในเวลานั้นสาย YHT ถูกสร้างขึ้นเมื่อพัน 213 กิโลเมตร YHT ถูกสร้างขึ้น Turhan, 10 พัน 959 พันกิโลเมตร 6 พันกิโลเมตร 11 พันเปอร์เซ็นต์ของความยาวสายทั่วไปเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่ม 590 พัน XNUMX ที่รายงาน

Turhan, 2 พัน 505 กิโลเมตร 132 พันกิโลเมตรของความยาวสายสัญญาณเพิ่มขึ้น 5 พัน 809 กิโลเมตรกิโลเมตร 2 พัน 82 กิโลเมตร 166 กิโลเมตร 5 พันเปอร์เซ็นต์ของความยาวของสายไฟฟ้า 530 พัน XNUMX เพิ่มขึ้น

พัน 889 กิโลเมตร YHT, พัน 786 กิโลเมตรและ 429 กิโลเมตรของ 4 กิโลเมตรธรรมดา 104 กิโลเมตรกิโลเมตรของการก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ยังคงดำเนินต่อไปโดยให้ข้อมูลว่า Turhan, 152 กิโลเมตร HT อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

“ เป้าหมายสำคัญเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง”

Turhan ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการลงทุนที่สำคัญของ TCDD, อังการา - Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, อิสตันบูล - อังการา - ซิวาสซึ่งตั้งอยู่ในอังการา, ทางเดินของอังการา - คอนยารวมถึงการจัดตั้งเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง

การฝึกฝนอย่างรวดเร็วใน IZMIR จะเริ่มต้นที่ 2020 และจะสำเร็จที่ 2023

ระบุว่าโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานของงานPolatlı-Afyonkarahisar มีการวางแผนที่จะเริ่มต้นที่ 508 ใน 2020 Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmirโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายหลักนี้ และ 2022 ใน Afyonkarahisar-Uşak-İzmir

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

1 แสดงความคิดเห็น

  1. เรียนเจ้าหน้าที่ของ TCDD ฉันหวังว่าคุณจะเริ่มให้บริการรถไฟความเร็วสูง Sakarya Karasu ในช่วงสิ้นปี 2014 ฉันหวังว่าคุณจะทำการศึกษาของคุณในเขตที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น

ความคิดเห็นของคุณ