เมื่อพิจารณาถึงข้อกำหนดของอิสตันบูลซึ่งเป็นเมืองใหญ่ที่อาศัยอยู่ในเมือง 24 ชั่วโมงอิสตันบูลเมโทรโพลิแทนเทศบาลประเมินความต้องการของ Gece Night Lines ของรถไฟใต้ดินสายอิสตันบูล” และตัดสินใจจัดหาชั่วโมง 24 ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดราชการ

ภายในขอบเขตของแอปพลิเคชันที่จะเริ่มในวันที่ 30 สิงหาคมในการดำเนินการของ Metro Istanbul M1A Yenikapı-Atatürk Airport, M1B Yenikapı-Kirazlı, M2 Yenikapı-Hacıosman, M4 Kadıköy-Tavşantepe, M5 Üsküdar-Çekmeköyและ M6 Levent-BoğaziçiÜรถไฟใต้ดิน / Hisarüstüจะให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงในวันหยุดนักขัตฤกษ์

รถไฟใต้ดินไนท์จะทำงานอย่างไร

การดำเนินการรถไฟใต้ดินตอนกลางคืนเป็นคืนที่เชื่อมต่อวันศุกร์ถึงวันเสาร์และวันเสาร์ถึงวันอาทิตย์และแม้กระทั่งก่อนวันหยุดราชการ 20 นาที ช่วงเวลา ด้วยการวางแผนนี้ ในวันหยุดสุดสัปดาห์ 66 รายชั่วโมงและ 1 รายชั่วโมงการดำเนินการรายชั่วโมง 42 จะดำเนินการกับวันทำการปกติก่อนเวลากลางคืน ธุรกิจจะเริ่มเมื่อเริ่มต้นวันปฏิทินของวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์นั่นคือนาฬิกาจะเริ่มต้นที่ 00: 00 และสิ้นสุดในตอนท้ายของการดำเนินงานตามปกติของวันหรือวันที่ที่เกี่ยวข้องที่ 23: 59

ตัวอย่างเช่น: 30 August เนื่องจากธุรกิจนาฬิกา 24 มาถึงหน้าสุดสัปดาห์
• 29 ในตอนเช้าของเดือนสิงหาคม 06: 00 ซึ่งเริ่มต้นที่ 30 จะกลับไปสู่การทำงานกลางคืนตั้งแต่เดือนสิงหาคม 00: 00,
• 30 ตอนเช้าของเดือนสิงหาคม 06: ในฐานะของ 00 จะมีการกำหนดวันหยุดราชการอย่างเป็นทางการ
• 31 สิงหาคม 00: 00-06: อัตราค่าไฟฟ้าคืน 00, 06: 00 ถึง 1 กันยายน 00: ภาษีวันหยุดสุดสัปดาห์ 00 จะถูกนำมาใช้,
• 1 กันยายน 00: 00-06: 00 ภาษีคืน, 06: 00-00: ภาษีวันหยุดสุดสัปดาห์ 00 จะถูกนำมาใช้,

ดังนั้น 29 สิงหาคมวันพฤหัสบดี 06: 00 ถึง 1 กันยายนวันอาทิตย์ 00: 00 จะให้การขนส่ง 90 ต่อชั่วโมงแบบไม่สะดุด การออกแบบอินโฟกราฟิกของการบรรยายและภาพ 1 ของวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จนถึงเดือนมกราคม 2020 จะได้รับด้านล่าง

จะจัดการธุรกิจในการประชุมกีฬาและวันพิเศษได้อย่างไร

ด้วยการดำเนินการ Night Metro สายการบินที่รวมอยู่ในการทำงานของ Night Metro จะเปลี่ยนไปใช้การทำงานตอนกลางคืนในเวลา 24:00 น. โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเวลาและความถี่ในการเดินทางในวันที่มีการแข่งขันกีฬากิจกรรมพิเศษหรือวันที่มีการตัดสิน เพื่อขยายการเดินทางด้วย IMM Assembly Decision สำหรับสายอื่น ๆ นอกเหนือจาก 00 สายนี้จะทำการขยายเวลาเท่านั้นและจะให้บริการจนกว่าจะสิ้นสุดการขยายเวลาเช่นเดียวกับงวดก่อน เว้นแต่มีกรณีพิเศษและไม่ได้ประกาศไว้; M6 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir, T3 Kabataş-Bağcılar, T1 Kadıköy-Moda, T3 Topkapı-Mescid-i Selam และ F4 Taksim-Kabataşจะทำการขยายการเดินทางด้วยหลักการนี้

จะให้ความปลอดภัยได้อย่างไร?

ภายในขอบเขตของโครงการสาย 24 จะทำงานกับทุกสถานีและมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจำนวนเท่ากันที่ทำงานในเวลากลางวันรวมถึงเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจำนวนเท่ากันจะทำงานในเวลากลางคืน ศูนย์ควบคุมของแต่ละบรรทัดและศูนย์ตรวจสอบความปลอดภัยจะดำเนินการตามสภาพการใช้งานปกติ ทางเข้าและทางออกบางส่วนจะถูกปิดในช่วงกลางคืนเพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนของเราไม่มีความกังวลและปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยและเพื่อให้บริการควบคุมและรักษาความปลอดภัยระดับสูง ข้อมูลและคำแนะนำจะถูกจัดทำโดยบุคลากรที่สถานีและคุณสามารถดูรายการของการเข้าถึงที่สามารถเข้าถึงได้โดยคลิกที่นี่

วิธีการเปลี่ยนกิจกรรมการบำรุงรักษา?

ในฐานะเมโทรอิสตันบูลเราให้ความสำคัญกับแนวคิดการดูแลของเราเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารที่มีค่าของเราสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย นอกจากนี้เรายังให้ความสำคัญกับกิจกรรมการบำรุงรักษาและซ่อมแซมของสายการผลิตและยานพาหนะของเราเพื่อรักษาความตรงต่อเวลาและอัตราความสำเร็จในการดำเนินงานของเรา เพื่อรักษาคุณภาพการให้บริการเดิมและไม่มีผลกระทบด้านลบต่อกิจกรรมการบำรุงรักษาและซ่อมแซมของสถานบริการรถไฟใต้ดินตอนกลางคืนมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในแนวคิดการบำรุงรักษาของเรา ด้วยเหตุนี้กิจกรรมการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามปกติและตามแผนที่จะดำเนินการในช่วงสุดสัปดาห์จะดำเนินการโดยเปลี่ยนไปทำงานกลางคืนในระหว่างสัปดาห์กิจกรรมการบำรุงรักษาและซ่อมแซมในสายอื่น ๆ นอกเหนือจากระบบรถไฟใต้ดินกลางคืนจะเลื่อนไปเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์ .

ราคาของรถไฟใต้ดินไนท์

30 อัตราค่าโดยสารสองเท่าจะถูกนำไปใช้กับรถไฟใต้ดินกลางคืนซึ่งจะเริ่มในเดือนสิงหาคม เมื่อ 00: 30 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของตารางเวลากลางคืนจะถูกใช้สำหรับการอ่านผ่านทางหมุนค่าธรรมเนียมการส่งผ่านคู่จะถูกเรียกเก็บจากภาษีรวมถึงบัตรที่เกี่ยวข้อง ระบบ 05 ในตอนเช้า: 30 จะกลับสู่ค่าโดยสารปกติในตอนกลางคืน