อิสตันบูลทางหลวง Izmir เปิด

ทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์เปิดให้บริการแล้ว: มีการนำชิ้นส่วนใหม่เข้ามาให้บริการภายในขอบเขตของโครงการทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ขนาดใหญ่ซึ่งจะลดระยะทางระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์เหลือ 3.5 ชั่วโมง มีการตัดสินใจที่จะเปิดการจราจรสำหรับแยกBalıkesir - แยก Edremit - Izmir Section Saruhanlı Junction และแยกKemalpaşaและแยกKemalpaşa - แยก Karasuluk

โครงการทางหลวงที่สำคัญที่สุดของตุรกีซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเที่ยวบินอิสตันบูล - อิซเมียร์ซึ่งจะดาวน์โหลดระยะเวลา 3.5 ชั่วโมง Gebze Orhangazi İzmir (Izmit Bay Crossing Bridge และ Access Roads) ที่ครอบคลุมโครงการทางหลวงได้ให้การอนุมัติจากกระทรวงในการเปิดเวทีใหม่ อิสตันบูลอิซเมียร์ไฮเวย์เปิดให้บริการอย่างสมบูรณ์ด้วยส่วนที่เพิ่งเปิดใหม่ 192 กม.

แผนที่ของอิสตันบูลทางหลวง Izmir:

อิสตันบูลมอเตอร์เวย์ Izmir

ส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวงอิซเมียร์อิสตันบูลซึ่งเป็นเสาหลักสำคัญแห่งหนึ่งถูกเปิดให้สัญจรได้ การตัดสินใจที่จะเปิดการจราจรสำหรับBalıkesir - Edremit Junction - Izmir Section Saruhanlı Junction และKemalpaşa Junction และKemalpaşa Junction - Karasuluk Junction ที่เสร็จสมบูรณ์ได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาดังนี้

กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานอธิบดีกรมทางหลวง:

สร้างเสร็จภายในขอบเขตของมอเตอร์เวย์ Gebze - Orhangazi - İzmir (İzmit Bay Crossing Bridge และ Access Roads) ซึ่งได้รับการเสนอราคาด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer (Balıkesir - Edremit) Junction - İzmir Section Saruhanlı Junction and Kemalpaşa Junction (Km: 339 + 603,31- 389 + 647,17) and Kemalpaala Junction - Karasuluk Junction (Km: 389 + 647,17 - 408 + 654,59) ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานให้เปิดการจราจรตามมาตรา 6001 ของกฎหมายการจัดตั้งทางหลวงหมายเลข 15

6001. 15 กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม

  1. มอเตอร์เวย์ส่วนนี้จะเปิดการจราจรในวันที่ 01.12.2018 เวลา 00:01 น.
  2. ห้ามเข้าและออกจากมอเตอร์เวย์ยกเว้นบางสถานที่ (การแลกเปลี่ยนระหว่างสะพานสถานีเก็บค่าผ่านทาง ฯลฯ ) และเงื่อนไข ห้ามมิให้เปิดทำลายขัดจังหวะและขัดขวางสิ่งกีดขวางเหล่านี้เนื่องจากมีการติดตั้งสายไฟหรือกำแพงตามแนวเขตทางหลวงเพื่อป้องกันการออก
  3. การเข้าถึงส่วนนี้ซึ่งเปิดให้มีการจราจรเป็นทางหลวงควบคุมคนเดินเท้าสัตว์ยานยนต์เครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ล้อยางเครื่องจักรก่อสร้างและนักปั่นจักรยานห้ามมิให้เข้าไป
  4. ความเร็วขั้นต่ำที่บังคับในส่วนนี้คือ 40 กม. / ชมzamความเร็วคือขีด จำกัด ที่อนุญาตโดยมาตรฐานทางเรขาคณิต (สูงสุด 120 กม. / ชม.)
  5. ห้ามมิให้หยุดจอดจอดรถย้อนกลับและย้อนกลับในส่วนนี้และทางแยกที่เปิดให้มีการจราจรเป็นทางหลวงที่เข้าถึงได้ ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้สายนิรภัยที่ปลอดภัยที่สุด (ธนาคาร)
  6. หากสถานประกอบการที่มีด้านหน้าของทางหลวงต้องการติดป้ายแสดงตัวตนบนอาคารที่ดำเนินการต้องได้รับอนุญาตจากผู้อำนวยการใหญ่ของทางหลวงและ บริษัท ที่รับผิดชอบ
  7. ห้ามผ่านทางของยานพาหนะอันตรายและสารเคมีจากอุโมงค์ Belkahve ที่ตั้งอยู่ระหว่างแยกSaruhanlıและแยก Karasuluk (กม.: 339 + 603,31 - 408 + 654,59)
  8. สร้างเสร็จภายในขอบเขตของมอเตอร์เวย์ Gebze - Orhangazi - İzmir (İzmit Bay Crossing Bridge และ Access Roads) ซึ่งได้รับการเสนอราคาด้วยโมเดล Build-Operate-Transfer (Balıkesir - Edremit) Junction - İzmir Section Saruhanlı Junction and Kemalpaşa Junction (กม.: 339 + 603,31 - 389 + 647,17) และแยกเคมัลปาชา - แยกคาราซูลัก (กม.: 389 + 647,17 - 08 + 654,59) การก่อสร้างการบำรุงรักษาและการดำเนินการในส่วนนี้ดำเนินการโดย บริษัท ที่รับผิดชอบตามสัญญา
  9. 6001. 15 ที่จะประกาศตามบทความ

เพื่อเชื่อมต่อภูมิภาคมาร์มารากับภูมิภาคอีเจียนการก่อสร้างทางหลวงอิสตันบูลเบอร์ซาİzmirซึ่งเริ่มต้นใน 2010 นั้นได้รับการติดต่อจนจบ 83 กิโลเมตรเป็นตัวหลักและ 9 กิโลเมตรเป็นถนนเชื่อมต่อ กม. 192ส่วนของ "จะเปิดให้บริการในวันพรุ่งนี้ ชั่วโมง 8 เส้นทางจากอิสตันบูลไปอิซเมียร์ 3,5 เป็นชั่วโมง 234 กิโลเมตรของโครงการเปิดขึ้นแล้ว ในขอบเขตนี้ถนนระหว่างสะพาน Osmangazi และ Gebze Bursa, Balıkesirทางแยกทิศตะวันตกเฉียงเหนือและทางแยก Akhisar İzmirถูกนำไปใช้งาน

ส่วนที่เปิดใน 4.8.2019

  • Bursa West Junction-Balıkesir North Junction: 97 กิโลเมตรทางหลวงและ 3,4 กิโลเมตรทางเชื่อมต่อถนน
  • Balıkesir West Junction - Akhisar Junction: ทางหลวง 86 กิโลเมตรและ 5,6 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อถนน

เมื่อพิจารณาถึงค่าการจราจรโดยประมาณสำหรับปี 1 เมื่อโครงการซึ่งประกอบด้วยสะพานแขวน 2 แห่งเหล็ก 38 แห่งสะพาน 3 แห่งอุโมงค์ 179 แห่งและสะพาน 2019 แห่งเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ zamมีการคาดการณ์ว่าจะมีการประหยัดเงิน 2,5 พันล้าน 930 ล้านลีราต่อปีรวมถึง 3 พันล้านลีราจากช่วงเวลานี้และ 430 ล้านลีราจากเชื้อเพลิง เมื่อพิจารณาจากมูลค่าการเข้าชมโดยประมาณสำหรับปี 2023 zamคาดว่าจะมีเงินออมทั้งหมด 3 พันล้าน 1 ล้านลีราต่อปีรวมถึง 120 พันล้านลีราจากช่วงเวลานี้และ 4 พันล้าน 120 ล้านลีราจากน้ำมันเชื้อเพลิง ต้องขอบคุณทางหลวงการเดินทาง 8 ชั่วโมงระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์จะลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมง

อิสตันบูล Izmir Otaban ค่าผ่านทางกี่ TL

Bursa West Junction ระหว่าง Bursa North Junction (97 กม.) และBalıkesir Junction Akhisar Junction (86 กม.) จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

  1. รถคลาสจากอิสตันบูลไปยังอิซเมียร์รวมถึงสะพาน Osmangazi £ 256.30 จ่ายเงิน นี่คือตัวเลขที่รถคันอื่นจ่าย:
วิธี สะพาน Osmangazi ติดต่อ Yalova โดยตรง เบอร์ซาซิตี้เซ็นเตอร์ บาลิกกีเซอเหนือ Manisa Turgutlu ทางออก Izmir
1 ชั้น      103,00 ₺       4,40 ₺    29,10 ₺    43,20 ₺      63,80 ₺    12,80 ₺
2 ชั้น      164,80 ₺       6,90 ₺    46,80 ₺    69,06 ₺    102,44 ₺    20,00 ₺
3 ชั้น      195,70 ₺       8,20 ₺    55,50 ₺    82,10 ₺    121,60 ₺    23,80 ₺
4 ชั้น      259,60 ₺     10,90 ₺    73,60 ₺  108,90 ₺    161,30 ₺    31,50 ₺
5 ชั้น      327,60 ₺     13,80 ₺    92,80 ₺  137,40 ₺    203,50 ₺    39,90 ₺
6 ชั้น        72,10 ₺       3,10 ₺    20,40 ₺    30,20 ₺      44,80 ₺      8,80 ₺

เราสามารถแสดงตารางนี้เป็นเจ้าหนี้ทั้งหมด:

ISTANBUL IZMIR BRIDGE และ TILLAGE ทางหลวง (ทั้งหมด)

วิธี สะพาน Osmangazi Yalova-Altinova เบอร์ซาซิตี้เซ็นเตอร์ บาลิกกีเซอเหนือ Manisa Turgutlu ทางออก Izmir
1 ชั้น £ 103,00 £ 107.40 £ 136.50 £ 179.70 £ 243.50 £ 256.30
2 ชั้น £ 164.80 £ 171.70 £ 218.50 287.56 ทล £ 390,00 £ 410,00
3 ชั้น £ 195.70 £ 203.90 £ 259.40 £ 341.50 £ 463.10 £ 486.90
4 ชั้น £ 259.60 £ 270.50 £ 344.10 £ 453,00 £ 614.30 645.8 ทล
5 ชั้น £ 327.60 £ 341.40 £ 434.20 £ 571.60 £ 775.10 £ 815,00
6 ชั้น £ 72.10 £ 75.20 £ 95.60 £ 125.80 £ 170.60 £ 179.40

การมีส่วนร่วมของโครงการ 3.5 BILLION TL

ประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanวันนี้เปิดทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ ประธานาธิบดีErdoğanซึ่งเปิดขั้นตอนที่สองของ 192 Km อธิบายค่าใช้จ่ายของทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์เป็นตัวเลข Erdogan กล่าวว่าค่าใช้จ่ายสูงถึง $ 11 พันล้านกล่าวว่าทางหลวงมอบให้กับ บริษัท ที่มีรูปแบบการใช้งานการถ่ายโอนข้อมูลสำหรับงวด 22 ปี 4 ปี

ด้วยความสำเร็จของถนน 192 Km ของทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์Erdoğanย้ำว่าเวลาในการเดินทางระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์ลดลงเหลือ 3,5 ชั่วโมงหลังจาก Soma-Akhisar-Turgutlu บรรลุเป้าหมายบนถนนวงแหวนİzmir İzmirAydınและİzmirÇeşmeมอเตอร์เวย์ ที่ไหนที่ıkเราไม่ได้ข้ามภูเขาอย่างง่ายดาย แต่เรากลายเป็น Ferhat Ferhat กล่าวว่าเราเจาะภูเขาและไปถึงŞirin นอกจากจะทำให้การเดินทางระหว่างอิสตันบูลและอิซเมียร์เป็นไปอย่างสะดวกสบายแล้วErdoğanยังกล่าวถึงปัญหาการขาดแคลน 100 กิโลเมตรและกล่าวว่าการมีส่วนร่วมกับรัฐบาลของเขาคือ 3,5 พันล้านดอลลาร์

ระบบคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนสำหรับทางหลวง

ระบบการคำนวณที่ซับซ้อนใช้ในการกำหนดค่าผ่านทาง ตามสูตรนี้มีการใช้คลาสยานพาหนะระยะทางบนถนนความหนาแน่นของการจราจรบนถนนและโครงสร้างทางศิลปะที่สำคัญบนท้องถนนในการคำนวณค่าผ่านทาง ค่าจ้างจะเพิ่มขึ้นตามค่า PPI ประจำปีที่จุดเริ่มต้นของแต่ละปี ในกรณีของสะพานและอุโมงค์ที่อนุญาตให้ส่งวัตถุอันตรายในกรณีที่มีการคิดค่าธรรมเนียมจะมีการเรียกเก็บเงินสิบเท่าของยานพาหนะ 1, 2 และ 3 ที่บรรทุกสินค้าอันตรายและห้าเท่าของ 4 และ 5

การรับประกันในสัญญา

ในทางตรงกันข้ามตามข้อมูลในเว็บไซต์ของ Otoyol Yapim ve Isletme AS ซึ่งดำเนินการ 404 กิโลเมตรอิสตันบูลทางหลวง Izmir ทางหลวงการค้ำประกันการขนส่งให้กับ บริษัท มีดังนี้

  • ส่วน 1: สำหรับ Gebze - Orhangazi 40.000 รถยนต์เทียบเท่า / วัน
  • 2 ส่วนที่: Orhangazi - Bursa (ชุมทางOvaakça) 35.000 รถยนต์เทียบเท่า / วัน
  • ส่วน 3: Bursa (ชุมทาง Karacabey) - Balıkesir / Edremit 17.000 รถยนต์เทียบเท่า / วัน
  • ส่วน 4: การแยก (Balıkesir - Edremit) - สำหรับİzmir 23.000 รถยนต์เทียบเท่า / วัน

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ