รถไฟความเร็วสูง YHT - รถไฟความเร็วสูงสายใหม่

รถไฟความเร็วสูง YHT - เส้นทางรถไฟความเร็วสูงใหม่: ในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงอิสตันบูลอังการาซิวาสอังการาอัฟยอนการาฮีซาร์อิซเมียร์และทางเดินอังการา - คอนยาได้รับการกำหนดให้เป็นเครือข่ายหลัก วางแผนการเชื่อมต่อโครงข่าย 15 เมืองใหญ่ของรถไฟความเร็วสูงของเราโดยหลัก ๆ คืออังการา - เอสกิเชฮีร์อังการา - คอนยาคอนยา - อิสตันบูลและได้เริ่มปฏิบัติการ YHT ในอังการาสายอิสตันบูลและตุรกีกลายเป็นประเทศที่หกในยุโรปอันดับที่ 1.213 ของโลกในการให้บริการรถไฟความเร็วสูง ตามเป้าหมายการก่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูง XNUMX กม. แล้วเสร็จ การก่อสร้าง Ankara Sivas, Ankara-Izmir High Speed ​​Railway กำลังดำเนินการอยู่ การศึกษาการประกวดราคารถไฟความเร็วสูง Kayseri Yerköyกำลังดำเนินต่อไป

ขอบคุณโครงการต่อเนื่องและการวางแผนประเทศของเราสร้างขึ้นด้วยเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงและรวดเร็วจากตะวันออกไปตะวันตกและจากเหนือจรดใต้ ด้วยวิธีนี้ GST จะออกแบบแนวคิดการช่วยสำหรับการเข้าถึงโดยการเชื่อมต่อเมืองใหญ่และสร้างทางเดินในการพัฒนาภูมิภาคใหม่โดยเชื่อมโยงเมืองของเรากับการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดของพวกเขาไม่ใช่เส้นทางรถไฟ

High Speed ​​Train YHT - เราได้รวบรวมข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงใหม่สำหรับคุณ:

ใหม่รถไฟความเร็วสูง

ต้นทุนรวมของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่กระทรวงคมนาคมวางแผนไว้จนถึง 2023 คือ 45 $ พันล้าน ประมาณ $ 30 พันล้านของจำนวนนี้จะรับรู้ด้วยเครดิตจีน ส่วนที่เหลือจะได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากธนาคารเพื่อการลงทุนยุโรปและธนาคารเพื่อการพัฒนาอิสลาม

เส้น - ความยาว (กม.)

ชื่อทางรถไฟ	ความยาว (กม.)
โครงการรถไฟ Tecer Kangal	48
โครงการรถไฟ Kars Tbilisi (BTK)	76
โครงการรถไฟKemalpaşa Turgutlu	27
โครงการรถไฟAdapazarı Karasu Ereğli-Bartın	285
โครงการรถไฟ Konya Karaman-Ulukışla-Yenice	348
โครงการรถไฟ Kayseri Ulukışla	172
โครงการรถไฟ Kayseri Çetinkaya	275
โครงการรถไฟAydın-Yatağan-Güllük	161
โครงการรถไฟ irlncirlik enderskenderun	126
MürşitpınarŞ.Urfaโครงการรถไฟ	65
Railway.Urfa Diyarbakırโครงการรถไฟ	200
โครงการรถไฟNarlı-Malatya	182
โครงการรถไฟ Toprakkale Habur	612
Kars IğdırAralık Dilucu โครงการรถไฟ	223
โครงการเปลี่ยนทะเลสาบแวน	140
โครงการรถไฟ Kurtalan-Cizre	110

แผนที่ของตุรกีรถไฟด่วน

โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาอิสตันบูล

แผนก Ankara-Eskişehirซึ่งเป็นขั้นตอนแรกของโครงการรถไฟความเร็วสูงของอิสตันบูลอิสตันบูลได้เปิดให้บริการใน 2009 เพื่อลดเวลาการเดินทางระหว่างอังการา - อิสตันบูลซึ่งเป็นสองเมืองใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา YHT เป็นแหล่งสำคัญของแรงจูงใจสำหรับผู้โดยสารรถไฟด้วยการทำให้ประชาชนสามารถเดินทางระหว่างอังการาและEskişehirในวิธีที่รวดเร็วสะดวกสบายที่สุดและปลอดภัยที่สุด ตอนนี้พลเมืองของเราจำการเดินทางด้วยรถไฟเกือบลืมไปแล้ว

การก่อสร้างส่วนEskişehir-Pendik แล้วเสร็จและเริ่มให้บริการในวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2014 ทางเดินยาว 513 กม. ยาวกzami ใช้เวลาเดินทางระหว่างสองเมืองใหญ่ด้วยโครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม 3 ชั่วโมง 55 ขั้นต่ำ. จะได้รับ

รถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลนั้นสั้น zamด้วยการผสานรวมกับ Marmaray จะช่วยให้การขนส่งจากยุโรปไปยังเอเชียเป็นไปอย่างไม่มีสะดุด ด้วยโครงการนี้ซึ่งเชื่อมต่อสองเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเราปฏิสัมพันธ์ทางสังคมเศรษฐกิจและวัฒนธรรมระหว่างเมืองต่างๆจะเพิ่มขึ้นและประเทศของเราซึ่งอยู่ระหว่างการเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปจะพร้อมสำหรับสหภาพยุโรปด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง .

รถบัสระหว่างEskişehir-Bursa กับการเชื่อมต่อ YHT และรถไฟระหว่างKütahya, Afyonkarahisar และ Denizli ได้เริ่มทำงานและมีการลดเวลาการเดินทางที่สำคัญระหว่างเมืองเหล่านี้

ความเร็วของตุรกีความเร็ว yht'n ตัวเลือกการเดินทาง YHT เพิ่มในการขนส่งของเรา 28 ล้านคนที่มีการเข้าถึงอิสตันบูลได้ถูกนำเสนอ

โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาคอนยา

โครงการ YHT อังการา - คอนยาซึ่งได้รับการยอมรับจากผู้รับเหมาท้องถิ่นที่มีแรงงานท้องถิ่นและทรัพยากรของตัวเองถูกนำไปใช้ใน 2011 Polatlıซึ่งตั้งอยู่ในโครงการอังการา - อิสตันบูลถูกแยกออกจากทางทิศใต้และรถไฟความเร็วสูงที่มีความยาวสูงสุดของ 212 km / h ถูกสร้างขึ้น

ดังนั้น Konya ซึ่งเป็นเมืองหลวงแรกของชาวเติร์กในอนาโตเลียและอังการาซึ่งเป็นเมืองหลวงของประเทศของเราก็ใกล้ชิดกันมากขึ้น ยัง; ในการเชื่อมต่อ Karaman จังหวัด Antalya / Alanya ไปยังอังการากับ YHTs ยังมีเที่ยวบินที่เชื่อมต่อ YHT จาก Konya

โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการาซิวาส

การก่อสร้าง Ankara-Sivas YHT ซึ่งเป็นหนึ่งในแกนที่สำคัญของทางเดินรถไฟที่เชื่อมระหว่างเอเชียไมเนอร์และเอเชียไมเนอร์ตามเส้นทางสายไหมยังคงดำเนินต่อไป มันมีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะรวมเข้ากับโครงการรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars พร้อมกับ Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars สายรถไฟความเร็วสูง

รถไฟอังการา - ซีวาสปัจจุบันคือ 603 km และเวลาในการเดินทางคือ 12 ชั่วโมง โครงการซึ่งจะย่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองให้สั้นลงมีเป้าหมายที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ด้วยเส้นคู่ไฟฟ้าสัญญาณและเหมาะสำหรับความเร็วสูงสุด 250 กม. / ชม. ดังนั้นเส้นจะสั้นลงเป็น 198 km และเวลาเดินทางจะลดลงจาก 405 ชั่วโมงเป็น 12 ชั่วโมง

ปัจจุบันอังการา - อิสตันบูล, เส้นทางรถไฟความเร็วสูงของอังการา - คอนยาจะดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟสายความเร็วสูงของอังการา - อิซเมียร์ด้วยการเปิดดำเนินการซึ่งจะทำให้การเชื่อมต่อระหว่างตะวันออกและตะวันตกของประเทศของเราเพิ่มขึ้นอย่างมาก

โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา mzmir

อุตสาหกรรมศักยภาพการท่องเที่ยวและท่าเรือในประเทศของเราด้วย 3 การก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงของอังการา - İzmirซึ่งริเริ่มเพื่อสร้างİzmirเมืองที่ใหญ่ที่สุดและ Manisa, Uşakและ Afyonkarahisar บนเส้นทางไปยังเมืองอังการาต่อไป

รถไฟอังการาอิซเมียร์ปัจจุบันคือ 824 กิโลเมตรและใช้เวลาเดินทางประมาณ 14 ชั่วโมง ระยะทางระหว่างสองเมืองจะลดลงเป็น 624 กิโลเมตรและเวลาเดินทางเป็น 3 ชั่วโมง 30 นาที

โครงการรถไฟความเร็วสูง Kayseri Yerköy

จะมีเส้นคู่ 250 กม., ทางรถไฟไฟฟ้าและสัญญาณความเร็วสูงระหว่าง Kayseri Yerköyและ 142 km / h โครงการ Kayseri-Yerköy YHT จะเชื่อมต่อกับสาย Ankara-Sivas YHT จากYerköy

งานรถไฟความเร็วสูง Kayseri-Yerköyกำลังดำเนินการต่อไป