สายพานไทม์มิ่งทำอะไร?

สายพานราวลิ้น หรือ สายพานวี ส่วนที่เรียกว่าชิ้นส่วนที่เรียกว่าเพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่ส่งพลังงานการเคลื่อนที่ที่ได้รับจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาลูกเบี้ยวซึ่งทำให้สามารถเปิดและปิดวาล์วและการไหลเวียนของสารหล่อเย็นในเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ ใช้เป็นโซ่ในเครื่องยนต์บางประเภท กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือมันจะถ่ายโอนพลังงานการเคลื่อนไหวที่จำเป็นในการหมุนทั้งเพลาลูกเบี้ยวและปั๊มหมุนเวียน

สายพานราวลิ้นนี่คือสายพานที่ทำงานระหว่างเพลาลูกเบี้ยวในฝาสูบของเครื่องยนต์และส่วนที่ยื่นออกมาของเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์และวางตามแนวยาวโดยใช้รอกและแบริ่ง นอกจากนี้ยังสามารถวางขวางตามประเภทเครื่องยนต์ (ประเภทเครื่องยนต์ Boxer) พวกเขาเคลื่อนย้ายไอเสียและวาล์วไอดี เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งใช้ไดรฟ์แรกจากมอเตอร์สตาร์ท (สมมติว่ามีการจุดระเบิดที่ดี) ต้องการหมุนเพลาลูกเบี้ยวโดยใช้สายพานราวลิ้นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้

ทริกเกอร์เข็มขัดอะไร Zamเดี๋ยวต้องเปลี่ยน

เนื่องจากสายพานราวลิ้นไม่สามารถเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์บนเพลาข้อเหวี่ยงต่อไปได้เว้นแต่สายพานไทม์มิ่งจะทำงานอยู่สายพานไทม์มิ่งจึงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนหลักที่เชื่อมต่อจากวาล์วเครื่องยนต์ไปยังเฟืองมู่เล่ ความแข็งแรงของสายพานไทม์มิ่งเพิ่มขึ้นโดยใช้วัสดุใยแก้ว มีความสามารถในการรับน้ำหนักประมาณ 1.5 ตัน อย่างไรก็ตามถึงอย่างนั้นก็สามารถสึกหรอและแตกหักได้เนื่องจากการเสียดสีกับเฟืองโลหะอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 5 ปีหรือเฉลี่ย 40.000 ถึง 60.000 กม. แต่ในเครื่องยนต์รุ่นใหม่ระยะเวลาการเปลี่ยนเพิ่มขึ้นเป็น 120.000 กิโลเมตร

ฉันควรทำอย่างไรหากสายพานไทม์มิ่งขาด

สายพานไทม์มิ่งทำจากยางในที่สุดก็แตกหรือแตก เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้รถของคุณจะหยุด ต้องลากรถเพราะเครื่องยนต์ zamมันจะไม่เริ่มทำงานจนกว่าจะเข้าใจและเปลี่ยนสายพานแล้ว คุณจำเป็นต้องให้รถของคุณลากไปหานายโดยเรียกรถลากและซ่อม สายพานไทม์มิ่งที่ขาดอาจทำให้คุณตกที่นั่งลำบากได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถของคุณหากสายพานไทม์มิ่งขาดสิ่งต่อไปนี้อาจเกิดขึ้น: วาล์วและลูกสูบชนกัน

ถูกต้องโดยไม่ต้องใช้สายรัด zamชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์อาจพยายามเข้าไปในช่องว่างเดียวกันในเวลาเดียวกันเนื่องจากไม่สามารถทำความเข้าใจได้ เนื่องจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสองชิ้นไม่สามารถใช้พื้นที่เดียวกันในเวลาเดียวกันได้จึงชนกันและสร้างความเสียหายซึ่งกันและกัน เกิดรอยแตกและเป็นหลุมซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรงและมีราคาแพง ยานพาหนะบางรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวไม่พยายามใช้พื้นที่เดิมหากสายพานขาด สิ่งนี้เรียกว่ามอเตอร์ไร้เสียงรบกวน สายพานขาดเป็นปัญหาที่ต้องได้รับการแก้ไขทันที

ในกรณีที่สายพานแตกคุณควรดับเครื่องยนต์ทันที 

ราคาเปลี่ยนสายพานราวลิ้นคืออะไร?

ไม่ใช่อะไหล่ทดแทนที่มีราคาแพงเกินไปหากคุณซื้อสายพานราวลิ้นเอง อย่างไรก็ตามสาเหตุที่การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมักมีค่าใช้จ่ายสูงเป็นเพราะตำแหน่งของสายพานไทม์มิ่งในเครื่องยนต์ของคุณ

ในการเข้าสู่สายพานราวลิ้นตัวแทนจำหน่ายของคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนห้องเครื่องของรถของคุณติดตั้งสายพานราวลิ้นแล้วติดตั้งห้องเครื่องใหม่เป็นต้น การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมีค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากต้องใช้กระบวนการที่ยาวนาน แม้ว่าจะมีเอกสารและวิดีโอหลายร้อยรายการเกี่ยวกับการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบนอินเทอร์เน็ต แต่นี่เป็นกระบวนการที่ควรให้ผู้เชี่ยวชาญ

การเคลื่อนย้ายผิดพลาดระหว่างเพลาที่สูญหายหรือการปรับเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมจะทำให้สายพานราวลิ้นล้มเหลวและสร้างใบเรียกเก็บเงินจำนวนมากสำหรับการซื้อสายพานไทม์มิ่งใหม่และซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเป็นกระบวนการแบบมืออาชีพราคาของการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งจึงสูงเช่นกัน

[คำถามที่พบบ่อยที่สุด include_category='ข้อมูลทางเทคนิค' ]